Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa aming mga produkto at gusto mong malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa lalong madaling panahon.
Water tower trucks refer to firefighting vehicles equipped with folding or combined folding and telescopic booms, turntables, and fire suppression devices. Firefighters can remotely operate the firefighting nozzle at the top of the boom from the ground to conduct aerial fire suppression. This article takes the HOWO water tower fire truck as an example to introduce its uses and structure.
1) Applications
The HOWO water tower firefighting truck has the following notable features:
1. Outstanding operational capability: Features ultra-large-span operation capacity, enabling three-dimensional coordinated firefighting and ultra-close-range targeted fire suppression.
2. Wide applicability: Broad operational range, strong obstacle-crossing ability, and flexible operation.
3. Comprehensive functionality: Integrates high-altitude rescue and low-altitude firefighting, with both water and foam-spraying capabilities.
4. Superior performance: High firefighting elevation and large water discharge capacity.
Main applications include:
• Firefighting in industrial and mining enterprises
• Petroleum and chemical facility fires
• Oil tank and warehouse fires
• Large-scale building fires
Applicable disaster types:
• High-rise building fires
• Large-span space fires
• Petroleum and chemical fires
2) Structural Composition
The HOWO water tower adopts a folding boom design, enabling full-range rotation. All mechanisms are hydraulically driven and electrically controlled, featuring simple operation, rapid deployment, smooth operation, and high reliability. The vehicle is equipped with a liquid tank, a fire pump, and an electrically controlled remote monitor at the top of the boom, which has a long range and large flow capacity. It supports various firefighting modes, including straight stream, spray, water jet, and foam spraying.
1. Support Mechanism
The outriggers use an H-type structure made of high-strength alloy steel profiles, ensuring safety and reliability.
2. Boom Structure
The boom is constructed from high-strength alloy steel plates through cold bending and welding. It consists of three folding sections, driven by hydraulic cylinders for deployment.
3. Upper Operation Console
The upper operation console is installed on the left side of the turntable. The lifting, lowering, and rotation of the boom are controlled via the operation handles on the console panel. During firefighting, the water monitor’s straight stream or spray modes can also be controlled from the console. The panel also includes switches for lighting, pressure gauges, and indicator lights.
4. Lower Operation Console
The lower hydraulic system mainly consists of outrigger control valves, horizontal and vertical cylinders, and bidirectional hydraulic self-locking valves. The outrigger control valve manages the extension and retraction of the outriggers, allowing simultaneous or individual movement of each outrigger for leveling the vehicle. Each vertical outrigger cylinder is equipped with a hydraulic lock to prevent instability. The console also includes power switches, pressure gauges, and lighting controls.
5. Water Supply System
The water system of the HOWO aerial tower fire truck is arranged under the longitudinal beams in the lower section and along the outer side of the boom in the upper section, connecting to the remote monitor. The monitor control handle is installed on the upper operation console. The truck is equipped with a centrally mounted fire pump, controlled via the front operation panel, which draws water from a source and supplies it directly or from the onboard tank. The pressurized water is then delivered to the remote monitor (or fire hose) for firefighting.
6. Water Tank
The water tank is made of high-quality stainless steel, with transverse and longitudinal partitions inside to enhance strength and reduce water sloshing. The top of the tank has an access hatch for filling and maintenance, sealed with a cover. A drain valve at the bottom allows for complete water drainage during cleaning or repairs.
7. Hydraulic System
The lower hydraulic system consists of a hydraulic oil tank, gear pump, check valves, transfer valves, outrigger control valves, and an emergency pump system. The directional valves on the outrigger control valve manage outrigger movement. The transfer valve ensures interlocking between upper and lower hydraulic circuits for sequential control and safety.
The outrigger control valve operates in conjunction with the upper directional valves to extend or retract the horizontal and vertical outrigger cylinders. It can control all outriggers simultaneously or individually for precise vehicle leveling.
8. Rotation and Luffing Mechanism
The rotation mechanism is driven by a hydraulic motor and planetary reducer, ensuring smooth and self-locking rotation. The luffing mechanism uses dual luffing cylinders combined with luffing balance valves and bidirectional hydraulic locks for synchronized and secure operation.
9. Electrical System
Lower section includes:
• Liquid level displays for water and foam tanks
• Operation console, instrument panel, outrigger lights, and vehicle alarm system controls
• Air valve: Controls the opening and closing of butterfly valves via pneumatic cylinders to supply water to the remote monitor, fill the water tank, or discharge water.
• Operation console and instrument panel: Equipped with indicator lights, switches, operation handles, or buttons, all labeled for clarity.
• Vehicle alarm: Activates rotating warning lights and sirens via an electronic alarm and beacon in the cab during emergency responses.
Upper section includes:
• Boom safety protection controls
• Operation console
• Remote monitor controls
• Remote monitor: Can be operated via buttons on the console or a wireless remote, supporting straight stream, spray, water jet, or foam spraying modes, with adjustable angles for targeted firefighting.
Maaari kang maging interesado sa mga sumusunod na impormasyon
Sa sistema ng kagamitan sa paglaban sa sunog sa lunsod, mga trak ng bumbero sa tore sa kanilang natatanging mga kakayahan sa pagpapatakbo sa mataas na altitude ay naging mga pangunahing asset sa paglaban sa mga sunog sa matataas na gusali. Ang mga ito mga dalubhasang sasakyan ng sunog gumamit ng hydraulic o mechanical transmission system upang itaas ang mga platform ng paglaban sa sunog na dose-dosenang metro ang taas, na nakakamit ng mga three-dimensional na epekto sa pagsugpo ng sunog na hindi matamo ng kumbensyonal na kagamitan. Sa pagpapabilis ng urbanisasyon at pagpapalawak ng paglaki sa matataas na gusali, ang estratehikong halaga ng aerial fire trucks lalong naging prominente. Bilang isang propesyonal na tagagawa sa mga kagamitan sa paglaban sa sunog, POWERSTAR ginagamit ang malakas nitong kakayahan sa R&D at malawak na karanasan sa pagbabago upang i-customize ang mga high-performance na aerial fire truck batay sa iba't ibang chassis platform, kabilang ang ISUZU tower fire truck, HOWO aerial fire truck, Shacman water tower fire truck, at FAW tower fire engine series. Sa ibaba, kunin namin ang HOWO water foam tower fire truck bilang isang halimbawa upang magbigay ng isang detalyadong pagsusuri ng mga teknikal na tampok at mga bentahe sa pagganap ng dalubhasang sasakyang panlaban sa sunog. 1. Pangunahing Katangian ng Sasakyan 1) Nilagyan ng mga aerial firefighting na kakayahan, na nagtatampok ng maayos at mabilis na outrigger at boom na paggalaw para sa mas mabilis na pag-deploy. 2) Ipinagmamalaki ng HOWO aerial tower fire truck ang advanced na teknolohiya sa disenyo, maaasahang kalidad, at nangungunang mga parameter ng domestic performance. 3) Isinasama ang imported na American electro-hydraulic proportional control technology na may hydraulic transmission para sa stable at user-friendly na operasyon. 4) Gumagamit ng three-section telescopic boom at single-section articulated arm structure. Maaaring tumaas ang telescopic boom sa loob ng 80° range, habang ang articulated arm ay nakakakuha ng 180° na paggalaw. Nagtatampok ang boom ng polygonal box-section na disenyo na gawa sa high-strength steel. 5) Boom rotation na may buffering function: Ang mekanismo ng pag-ikot ay gumagamit ng mga planetary gear reducer at normal na saradong preno, na hinimok ng fixed-displacement na mga motor sa pamamagitan ng single-row ball slewing bearings. Kasama sa hydraulic system ang mga cushioning valve para matiyak ang maayos na start-stop na performance at mahusay na micro-motion control. 2. Mga Pangunahing Tampok ng Bahagi 1) Telescopic Boom at Mekanismo Ang pangunahing boom ay nagtatampok ng polygonal box-section na sabaysabay na teleskopiko na disenyo na ginawa mula sa mga high-strength steel plate na may hexagonal na cross-section. Binabawasan ng mga naylon sliding block ang friction resistance, na tinitiyak ang makinis na extension/retraction. Ang mekanismo ng dual-action na cylinder ay nag-aalis ng pagyanig sa panahon ng paggalaw para sa pinahusay na kat...
Mga detalye
Mga sasakyang panlaban ng sunog sa paliparan ng Mercedes-Benz , lalo na ang mga modelong nakabatay sa Zetros, ay nagsisilbing kritikal na mga asset ng pagtugon sa emerhensiya sa mga kapaligiran ng aviation. Inihanda para sa mabilis na interbensyon, ang mga trak na ito ay tumutupad ng anim na pangunahing tungkulin upang matiyak ang kaligtasan ng abyasyon at pagsunod sa regulasyon. 1. Mabilis na Tugon sa Emergency Nilagyan ng mga high-torque engine at all-terrain na kakayahan, ang mga sasakyang ito ay nakakakuha ng 0-80 km/h acceleration sa loob ng 25 segundo, na nagbibigay-daan sa sub-60-segundong pagdating sa mga insidente sa runway gaya ng ipinag-uutos ng ICAO. Pinapadali ng pinagsamang mga thermal imaging system at 360° LED lighting ang mabilis na pagtatasa ng krisis sa mga sitwasyong mababa ang visibility. 2. Dual-Agent Suppression System Ang mga trak ay naglalagay ng mga naka-synchronize na water/foam cannon na may pinagsamang output na 12,000 L/min, na nagpapalabas ng mga extinguishing agent hanggang 70 metro. Ang kanilang mga modular tank ay may dalang 14,000L tubig at 1,800L foam concentrate, sapat para sa pag-neutralize ng hydrocarbon fire sa 3,800m² na lugar. Ang mga monitor na naka-mount sa bubong ay nagbibigay ng aerial fire suppression nang hindi bumababa ang crew. 3. Pinagsanib na Mga Protokol sa Kaligtasan Ang mga cabin na lumalaban sa pagsabog na may positive-pressure na bentilasyon ay nagpoprotekta sa mga crew mula sa mga nakakalason na usok. Ang onboard gas detection sensor ay awtomatikong nagti-trigger ng compartment sealing sa panahon ng fuel vapor exposure. Ang mga multi-band radio ay nagpapanatili ng walang patid na komunikasyon sa air traffic control sa panahon ng electromagnetic interference na mga kaganapan. Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6: Premier Airport Firefighting Solution Ang Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6 tumatayo bilang pinakakilala trak ng sunog sa pandaigdigang aviation, ininhinyero upang matugunan ang mahigpit na Category 10 na kinakailangan ng ICAO para sa mabilis na pagtugon sa pagliligtas at pag-apula ng sunog sa paliparan (ARFF). Nasa ibaba ang isang detalyado at nakabalangkas na pangkalahatang-ideya ng mga pagtutukoy nito: 1. Powertrain at Pagganap makina : Nilagyan ng a OM 926 LA 7.2L turbocharged diesel engine, naghahatid 326 kW (437 hp) sa 2,200 rpm at 1,800 Nm metalikang kuwintas. Paghawa : Allison 4500 Series 6-speed na ganap na awtomatikong transmisyon na may pinagsamang retarder para sa tuluy-tuloy na paglilipat ng gear sa ilalim ng matinding pagkarga. Pagpapabilis : Nakakamit ng 0–80 km/h in 25 segundo , kritikal para sa mga oras ng pagtugon na ipinag-uutos ng ICAO (≤ 3 minuto hanggang sa mga endpoint ng runway). Pinakamabilis : 120 km/h (pinamamahalaan para sa kaligtasan ng pagpapatakbo). 2. Chassis at Mobility Sistema ng Pagmamaneho : Permanenteng 6x6 all-wheel drive na may tatlong locking differential at 385/65 R22.5 Mga gulong ng XZL para sa superyor na off-road traction. Ground Clearance :...
Mga detalye
Ang aerial ladder fire truck, na kilala rin bilang aerial ladder truck o aerial platform apparatus, ay isang espesyal na sasakyang pang-emergency na idinisenyo para sa high-rise firefighting, rescue operations, at mga teknikal na interbensyon. Ang tampok na pagtukoy nito ay isang multi-section, hydraulically operated telescoping ladder na naka-mount sa isang umiikot na turntable. Moderno trak ng bumbero mula sa himpapawid ang mga unit ay umaabot ng hanggang 100+ talampakan (30+ metro), na may ilang modelo na lampas sa 150 talampakan (45 metro), na nagtatampok ng articulated joints para sa pinahusay na kakayahang magamit sa paligid ng mga hadlang Ang mga aerial ladder fire truck, na kritikal sa mga high-rise firefighting at rescue operations, ay ikinategorya batay sa disenyo, abot, at functionality. Kasama sa mga pangunahing variant ang: Straight-Stick Aerial Ladders fire truck : Nagtatampok ang mga ito ng isang matibay, napapahaba na hagdan na naka-mount sa isang umiikot na turntable, karaniwang nag-aalok ng mga abot na 75–150 talampakan. Pinapatakbo ng hydraulically, inuuna nila ang pagiging simple at pagiging maaasahan, perpekto para sa mga urban na setting na may makitid na access point. Articulating Aerial Ladders fire truck : Nilagyan ng hinged, multi-section booms, ang mga trak na ito ay nagbibigay ng flexible positioning, pag-navigate sa mga hadlang tulad ng mga linya ng kuryente o mga hadlang sa arkitektura. Telescopic Aerial Platforms fire truck : Pinagsasama-sama ang isang hagdan na may nakapaloob na rescue platform, ang mga unit na ito ay nagpapahintulot sa mga bumbero na gumana nang ligtas sa taas. Ang tulad-basket na platform ay nagpapatatag ng mga biktima sa panahon ng paglikas at sumusuporta sa mataas na paglabas ng tubig sa pamamagitan ng pinagsamang nozzle. Quint Fire Trucks : Mga hybrid na unit na nagsasama ng aerial ladder sa mga bomba ng sunog, mga tangke ng tubig, at imbakan ng hose. Nagsisilbi sila ng dalawahang tungkulin bilang mga kumpanya ng hagdan at makina, na nag-optimize ng paglalaan ng mapagkukunan sa mga katamtamang laki ng mga departamento. Mga Hagdan na Panghimpapawid na Naka-mount sa Likod : Dinisenyo para sa compact na kakayahang magamit, ang kanilang mga hagdan ay nakaposisyon sa likuran ng sasakyan, na binabawasan ang kabuuang haba. Aerial Ladder Fire Vehicles Key Applications Mga Rescue Operations : Pangunahing ginagamit ang mga aerial ladder fire vehicle para ma-access ang matataas o mahirap maabot na mga lugar sa panahon ng emerhensiya. Nilagyan ng mga nahahabang hagdan o platform, binibigyang-daan ng mga ito ang mga bumbero na iligtas ang mga indibidwal na nakulong sa matataas na gusali, gumuhong mga istraktura, o mga pang-industriyang lugar, na tinitiyak ang mabilis na paglikas habang pinapaliit ang pisikal na pagkapagod sa mga tauhan. Pagpigil sa Sunog : Pinapahusay ng mga sasakyang ito ang kahusayan sa paglaban sa sunog sa pamamagitan ng pagpoposisyon ng mga water cannon o nozzle sa pinakamainam na taas...
Mga detalye
Suportado ang network ng IPv6
Filipino
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
မြန်မာ
српски
