Engineering drawing ng rescue truck ng departamento ng bumbero Isuzu

Disenyong pang-inhenyeriya ng trak na pangligtas ng departamento ng bumbero, tinatawag ding disenyo ng mabigat na fire engine ng Isuzu. Sa kasalukuyan, habang patuloy na bumibilis ang proseso ng urbanisasyon, ang pagdami ng mga matataas na gusali, mga espasyo sa ilalim ng lupa, at mga kumplikadong pasilidad pang-industriya ay nagpataw ng mas mataas na pangangailangan para sa paglaban sa sunog at pagliligtas. Ang mga tradisyunal na trak ng bumbero ay madalas na tila hindi kayang harapin ang mga kumplikadong sitwasyong ito. Samakatuwid, ang pagdidisenyo ng isang mabigat na trak ng bumbero na makakayanan ang mga hamon sa hinaharap ay naging isang mahalagang direksyon para sa pag-unlad ng teknolohiya sa paglaban sa sunog. Batay sa teknikal na background ng 2025, susuriin ng artikulong ito ang mga disenyo ng isang makabagong mabigat na trak ng bumbero at susuriin ang pagiging natatangi nito.  1. Konseptong disenyo: kombinasyon ng katalinuhan at modularityAng mabigat na trak ng bumbero sa hinaharap ay hindi lamang isang "makina sa paglaban sa sunog", kundi pati na rin isang mobile na plataporma ng pagliligtas na pinagsasama ang katalinuhan, modularity, at multi-function. Ang pangunahing konsepto ng disenyo ay ang "matalinong pagdama, mabilis na pagtugon, at pagbagay sa maraming sitwasyon". Sa pamamagitan ng artificial intelligence, Internet of Things, at modular design, ang trak ng bumberong ito ay maaaring mabilis na lumipat ng mga tungkulin sa iba't ibang sitwasyon upang mapakinabangan ang kahusayan sa pagliligtas.    2. Disenyong panlabas: streamlined at high-strength na mga materyalesSa mga tuntunin ng panlabas na anyo, ang mabigat na trak ng bumberong ito ay gumagamit ng streamlined design, na hindi lamang binabawasan ang paglaban ng hangin, kundi pati na rin pinahuhusay ang aerodynamic performance ng sasakyan. Ang katawan ay gawa sa high-strength alloy material, na maaaring mapanatili ang katatagan ng istruktura sa mga matinding kapaligiran tulad ng mataas na temperatura at pagsabog. Ang bubong ay nilagyan ng isang retractable drone launch platform, na maaaring mabilis na mag-deploy ng mga drone para sa pagtuklas ng sunog sa mga unang yugto ng sunog. 3. Sistema ng kapangyarihan: hybrid power at all-terrain adaptationAng sistema ng kapangyarihan ay gumagamit ng hybrid design, na pinagsasama ang mga bentahe ng mga diesel engine at electric motor. Ang diesel engine ay nagbibigay ng malakas na output ng kapangyarihan, habang ang electric motor ay nakakamit ng zero emissions sa mababang bilis at sa mga urban na kapaligiran. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan ng all-terrain adaptation system, kabilang ang adjustable suspension at tracked drive, na maaaring malayang maglakbay sa mga kumplikadong lupain tulad ng mga bundok at latian. 4. Matalinong kagamitan: AI fire analysis at awtomatikong pag-apula ng sunogAng sasakyan ay nilagyan ng isang artificial intelligence-based fire analysis system, na maaaring mangolekta ng data ng sunog sa real time ...

Sinasaklaw ng mga teknikal na disenyo ng 38-metro na aerial fire truck ang ilang mahahalagang bahagi tulad ng istruktura ng sasakyan, hydraulic system, electrical system, jet system, at disenyo ng kaligtasan, tinitiyak ang mahusay, may kakayahang umangkop, at ligtas na operasyon ng sasakyan sa mga kumplikadong eksena ng sunog. Sa pamamagitan ng patuloy na pagbabago at pagpapahusay ng teknolohiya, ang 38-metro na high-lift jet fire truck ay magkakaroon ng mas mahalagang papel sa mga operasyon sa paglaban sa sunog at pagsagip sa hinaharap. Ang Isuzu Giga 38-metro aerial fire truck ay isang kagamitan sa paglaban sa sunog na espesyal na ginagamit para sa pagsagip sa sunog sa mga matataas na gusali, malalawak na espasyo, petrokemikal, atbp. Gumagamit ito ng Isuzu GIGA 6x4 o 8x4 cab truck chassis, FAST 12-shift gearbox, espesyal para sa aplikasyon sa paglaban sa sunog. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang itaas ang fire cannon o jet device sa taas na 38 metro sa pamamagitan ng pag-angat ng boom upang makamit ang malayuan at tumpak na mga operasyon sa paglaban sa sunog. Ang modelong ito ay pangunahing binubuo ng isang natitiklop na telescopic arm structure, isang electric remote-controlled fire cannon, isang tangke ng katawan, at isang pangalawang klase ng chassis. Ang boom ay karaniwang isang multi-section telescopic design (tulad ng dalawang-seksiyon na braso, tatlong-seksiyon na braso o apat na seksyon na braso), at isang electronic remote-controlled fire cannon ang naka-install sa dulo ng braso. Ang mga bumbero ay maaaring may kakayahang umangkop na ayusin ang anggulo ng pag-spray sa mataas na altitude sa pamamagitan ng isang electric remote control device upang magsagawa ng mga operasyon sa paglaban sa sunog tulad ng pag-spray, pag-spray ng tubig o pag-spray ng foam.   Ang telescopic movement ng boom nito ay isinasabay ng isang hydraulic cylinder, chain at guide wheel. Ang fire hose ay nakakabit sa isang gilid ng telescopic arm at inilalabas at inaangat kasama ang boom. Ang operator ay maaaring kontrolin ang telescopic at pag-ikot ng boom sa pamamagitan ng electric control handle sa turntable upang matiyak ang kakayahang umangkop at kahusayan ng operasyon sa paglaban sa sunog. Bilang karagdagan, ang 38-metro na high-rise jet fire truck ay mayroon ding kakayahang gumana sa isang napakahabang span, at maaaring makamit ang three-dimensional coordinated operations at ultra-close pinpoint firefighting. Angkop ito para sa mga kumplikadong eksena ng sunog tulad ng mga matataas na gusali, malalawak na espasyo, at petrokemikal. Narito ang isang detalyadong pagsusuri ng mga teknikal na disenyo nito.1. Disenyo ng istruktura ng sasakyanAng disenyo ng istruktura ng sasakyan ay ang batayan ng 38-metro na high-lift jet fire truck, na pangunahing kinabibilangan ng chassis, lifting arm, turntable at cab. Ang chassis ay gawa sa high-strength steel upang matiyak ang katatagan at kapasidad sa pagdadala ng sasakyan sa ilalim ng mga kumplikadong kondisyon ng kalsada. A...

Ang 2D Teknikal na Disenyo ng Guhit ng Isuzu giga water foam fire engine truck ay susi sa pagsasakatuparan ng mga tungkulin ng sasakyan. Ang disenyo nito ay kailangang isaalang-alang nang komprehensibo ang maraming aspeto tulad ng istruktura, sistema, materyal at proseso. Sa pamamagitan ng siyentipikong disenyo at paggawa, ang water tank foam fire truck ay maaaring gampanan ang isang mahalagang papel sa pagsagip sa sunog at maprotektahan ang buhay at ari-arian ng mga tao. Ang Isuzu giga water foam fire engine truck ay isang espesyal na sasakyan na pinagsasama ang mga tungkulin ng water tank truck at foam fire truck. Malawakan itong ginagamit sa mga sitwasyong pang-emergency tulad ng paglaban sa sunog at paggamot sa pagtagas ng kemikal. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri sa teknikal na disenyo ng guhit ng water tank foam fire engine truck.  Makina at PagganapMay kagamitan ng 5.2L Isuzu 4HK1-TCG turbocharged diesel engine, na nagbibigay ng 205 hp sa 2,500 rpm at 506 Nm ng torque. Sumusunod sa mga pamantayan ng emisyon ng Euro 5, tinitiyak nito ang kahusayan ng gasolina at mababang epekto sa kapaligiran. Disenyo ng TsasisGinawa sa isang pinatibay na Isuzu Giga 4X class FTR  chassis, na may GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) na 15,000 kg. Ang matigas na frame ay sumusuporta sa mabibigat na operasyon ng paglaban sa sunog na may wheelbase na 4,800 mm para sa katatagan. Sistema ng Paglaban sa SunogPinagsamang sistema ng tubig at foam dual-agent, na may kakayahang magdiskarga ng 3,000 L/min na tubig at 1,500 L/min na foam. Gumagana sa pamamagitan ng isang front-mounted monitor na may abot na 60 metro. Kapasidad ng TangkeMay kasamang 6,000-litrong tangke ng tubig na hindi kinakalawang na asero at isang 1,000-litrong tangke ng foam concentrate. Ang parehong mga tangke ay may mga coating na lumalaban sa kalawang at mga quick-refill port. Mga Espesipikasyon ng BombaPinapatakbo ng isang centrifugal pump na may maximum na presyon na 10 bar. Sinusuportahan ang sabay na pagdiskarga ng tubig/foam o independiyenteng operasyon sa pamamagitan ng ergonomic valve controls.    1. Disenyo ng istruktura ng buong sasakyanAng disenyo ng istruktura ng buong sasakyan ng Isuzu giga water foam fire engine truck ay kinabibilangan ng tsasis, katawan, tangke ng tubig, tangke ng foam, silid ng bomba at plataporma ng pagpapatakbo. Ang tsasis ay karaniwang gumagamit ng mabibigat na tsasis ng trak upang matiyak ang kapasidad ng pagdadala at katatagan ng sasakyan. Ang katawan ay gawa sa mataas na lakas na bakal na may mahusay na paglaban sa epekto at sunog. Ang tangke ng tubig at tangke ng foam ay ginagamit upang mag-imbak ng tubig at foam fire extinguishing agent ayon sa pagkakasunod. 2. Disenyo ng sistema ng tubigAng sistema ng tubig ay ang pangunahing bahagi ng Isuzu giga water foam fire engine truck, kabilang ang water pump, tubo ng tubig, nozzle at isang control system. Ang water pump ay gumagamit ng high-pressure centrifugal pump, na maaaring magbigay ng matatag na pre...