Ang ISUZU 4000L water fire truck ay gumagamit ng 4HK1-TC engine na may kapasidad na 175 HP, na binuo sa isang 4×2 ISUZU chassis. Isang 4,000L na tangke ng tubig ang nasa likod ng cabin, na may CB10/30-RS fire pump (30L/s sa 1.0MPa) na nakakabit sa likurang pump room. Ang isang PS8/30W roof monitor ay naghahatid ng saklaw ng tubig na ≥60m, na sumasaklaw sa buong 360° nang pahalang at -35° hanggang 70° nang patayo. Ang mga kompartamento ng kagamitan sa magkabilang panig ay nagbibigay ng imbakan para sa mga hose ng sunog, mga suction tube, at mga kagamitan sa pagsagip, kasama ang lahat ng karaniwang aksesorya.

Ang HOWO rescue tender ay pinapagana ng isang MC07H.35-60 engine na may kapasidad na 350 HP, na binuo sa isang 4×2 chassis. Sa harap, isang winch na may kapasidad na 7000 kg ang humahawak sa pagbawi ng sasakyan o pag-alis ng mga balakid. Ang likurang bahagi ay may dalang hydraulic folding crane na may kapasidad na 5-toneladang buhatin at abot na 8.3m. Ang katawan ng kagamitan ay nagtatampok ng mga roll-up aluminum shutter sa magkabilang gilid, LED lighting, at mga fold-down na hagdan para sa madaling pag-access. Ang isang roof-mounted mast lighting system ay umaabot hanggang 8m, na pinapagana ng isang 15kVA generator para sa mga operasyon sa gabi.

Fire rescue truck fire pump CB10 140 Bilang pangunahing kagamitan sa mga sistema ng paglaban sa sunog, malawakang ginagamit ang mga bombang sentripugal ng trak ng bumbero para sa kanilang mahusay na paghahatid ng tubig at magkakaibang mga pangangailangan sa paglaban sa sunog. Sa kanilang mataas na daloy ng rate at mataas na pagtaas, ang mga sentripugal na bomba ay malawakang ginagamit sa mga karaniwang sitwasyon sa pag-apula ng sunog, tulad ng urban firefighting at gusali ng apoy.