
Ang ISUZU 6000L Water Fire Truck ay binuo sa isang ISUZU GIGA chassis, na nagtatampok ng 4x2 drive system at 4500mm wheelbase. Pinapatakbo ito ng 240-horsepower na 6HK1-TCG61 engine na ipinares sa isang FAST 8-speed transmission, na tinitiyak ang malakas na load-bearing capacity at maneuverability. Ang sasakyan ay nilagyan ng 6000L stainless steel na tangke ng tubig, na nagtatampok ng 4mm na kapal ng tangke na pader, karaniwang mga inlet/outlet port, at manhole para sa tibay at pagiging praktikal. Kasama sa sistema ng paglaban sa sunog ang isang rear-mounted CB10/40 normal-pressure fire pump na may flow rate na 40L/s, kasama ang isang PS40 manual fire monitor na may kakayahang lumampas sa 65 metro. Sinusuportahan ng monitor ang 360° horizontal rotation at -30° to 70° vertical adjustment, na nagpapagana ng mabilis na pagtugon sa sunog. Sa isang compact na disenyo at pinakamataas na bilis na 95 km/h, ang taksi ng trak ay tumatanggap ng limang tauhan, na ginagawa itong angkop para sa mga operasyong paglaban sa sunog sa lunsod at industriya, na pinagsasama ang kahusayan at pagiging maaasahan.
Modelo ng Trak:
Powerstar TrucksKapasidad sa Paggawa:
6000LIstruktura ng Tangke:
Stainless steelOras ng produksyon:
60 daysWheelbase:
4500 mmPagmamaneho ng ehe:
4×2Kapangyarihan ng Makina:
240 HPModelo ng Makina:
Isuzu 6HK1-TCG61Bomba ng Bumbero:
CB10/40, 40L/sMonitor ng Bumbero:
PS48 for waterTandaan:
tanker material PP, 4X4, 6X6 drive, RHD drivePOWERSTAR 6000L Water Fire Tender ay binago batay sa ISUZU GIGA QL1180EQFRY chassis, nilagyan ng 6HK1-TCG61 engine at isang FAST 8-speed transmission. Nagtatampok ito ng bagong ISUZU VC61-class cab na may heating/cooling air conditioning, power steering, central locking, power windows, multifunctional steering wheel, at multifunctional LCD instrument panel. Ang ISUZU GIGA fire tanker truck ay binubuo ng dalawang pangunahing seksyon: ang firefighter crew compartment at ang katawan. Ang kompartimento ng crew ay isang double-row na disenyo, na nakaupo sa 2+3 tauhan. Ang harap ng katawan ay naglalaman ng kompartimento ng kagamitan, ang gitnang seksyon ay naglalaman ng tangke ng tubig, at ang likurang seksyon ay ang silid ng bomba. Ang tangke ng tubig ay gawa sa hindi kinakalawang na asero na may kapasidad na 6000kg. Nilagyan ito ng CB10/40 normal-pressure fire pump, na na-rate sa 40L/s, at isang top-mounted PS40W fire monitor na may saklaw na 65m at 360° na kakayahan sa pag-ikot. Ang sasakyang ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na power-to-weight ratio nito, komprehensibong performance, at sentralisado, user-friendly na mga kontrol.
Ang aming pabrika ay propesyonal na tagagawa sa lugar ng trak,
ginagarantiyahan ang lahat ng mga produkto Brand-New at High-Quality.
» Ⅰ. Depinasyon at Panimula ng Produkto:
Tagagawa: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Mga Tampok:
1. Truck Chassis: ISUZU GIGA truck chassis, 4x2, 6x4 at 8x4 na modelo
6HK1 na modelo na may 240HP at 7790 ml na displacement
6UZ1 na modelo na may 350HP o 380HP, 6WG1 420HP o 460HP.
2. Materyal ng tangke:
4mm makapal hindi kinakalawang na asero para sa matagal na serbisyo lier
carbon steel, aluminyo haluang metal o PP materyal ay maaaring pumili
3. Body ng tanke:
Na-customize para sa Tubig + Foam + Dry Powder fire agent
4. Fire Pump:
CB10/40 centrifugal fire pump, normal na presyon, rate ng daloy 60L/s
Opsyonal CB10/60, CB10/80 pump. Available din ang Darley fire pump
5. Espesyal na disenyo:
Super dinisenyo na temperatura ng pagtatrabaho -41 ℃ hanggang +48
℃ araw at gabi, na may mahusay na gumaganang taas na higit sa 5000m
Opsyonal na nilagyan ng CAFS foam system at Dry Powder system
Full sets fire fighting rescue na nilagyan para sa maginhawang pagtatrabaho, pamatay ng sunog at pagliligtas ng mga tao
Tangke ng tubig na trak ng bumbero (kilala rin bilang tubig apoy malambot , trak ng tangke ng bumbero ) ay isang fire rescue vehicle na pangunahing nilagyan ng onboard fire pump at isang tangke ng tubig, gamit ang tubig bilang pangunahing ahente ng pamatay. Ito ay may kakayahang magdala ng malaking dami ng tubig, na nagbibigay-daan sa mabilis na pagtugon sa mga sunog at iba pang mga emerhensiya sa pamamagitan ng pagbibigay sa mga bumbero ng kinakailangang suplay ng tubig. Karaniwang binubuo ng isang chassis, katawan, tangke ng tubig, sistema ng bomba, mga aparatong naglalabas ng tubig, at mga pantulong na kagamitan, ang tubig malambot na trak ng bumbero ay ginagamit para sa mga operasyong paglaban sa sunog, emergency rescue, fire containment, pagbibigay ng tubig sa iba pang mga trak ng bumbero, at pagbibigay ng emergency na pamamahagi ng tubig.
» Ⅱ. Parameter ng Produkto para sa ISUZU GIGA 6000L water tender fire truck:
Mga bagay |
Mga paglalarawan |
Mga Parameter |
Pangunahing Impormasyon |
Uri ng Drive |
4x2, LHD |
Paghawa |
Manwal |
|
Tatak ng Chassis |
ISUZU |
|
Pangkalahatang Mga Dimensyon (mm) |
8140*2550*3470 |
|
Kapasidad ng Tangke ng Tubig (L) |
6000 |
|
Wheelbase (mm) |
4500 |
|
Kabuuang Timbang (kg) |
18000 |
|
Timbang ng Curb (kg) |
10850 |
|
Gulong |
Modelo ng Gulong |
295/80R22.5 |
Bilang ng mga Gulong |
6+1 |
|
makina |
Modelo |
|
Bilang ng mga silindro |
6 |
|
kapangyarihan |
177KW(240HP) |
|
Pamantayan sa paglabas |
Euro 6 |
|
Pag-aalis (ml) |
7790 |
|
Na-rate na bilis (rpm) |
2400 |
|
Max. metalikang kuwintas (Nm) |
760 |
|
Iba pang mga Item |
Pinakamataas na Bilis (km/h) |
95 |
Bilang ng mga Pasahero |
2+3 |
|
Anggulo ng paglapit/pag-alis |
20 ° /10 ° |
|
Minimum na radius ng pagliko |
≤ 19m |
|
tangke |
Kapasidad ng Tangke ng Tubig (L) |
6000 |
materyal |
hindi kinakalawang na asero |
|
Kapal (mm) |
4 |
|
Configuration |
Manhole, overflow port, discharge outlet, water inlet, water outlet |
|
Fire Pump |
Modelo |
CB10/40 |
Uri |
Normal na pressure pump |
|
Daloy(L/s) |
40 |
|
Presyon sa Paggawa (MPa) |
1.0 |
|
Oras ng pagsipsip ng tubig (mga) |
≤ 50s |
|
Posisyon |
Naka-mount sa likuran |
|
Monitor ng Sunog |
Modelo |
PS40 |
Na-rate na Presyon (MPa) |
0.8 |
|
Daloy(L/s) |
40 |
|
Saklaw (m) |
≥65 |
|
Working Angle(°) |
360(pahalang),-30~70(elevation) |
|
Mode ng Operasyon |
Manwal |
|
Power Takeoff |
Uri |
Sandwich at buong lakas |
Mode ng Operasyon |
Pinangungunahan ng solenoid valve |
|
Cooling Mode |
Mandatory at adjustable na paglamig ng tubig |
|
Mode ng pagpapadulas |
Splash oil lubricating |
» Ⅲ . Pagsubok sa Pabrika:
Rain test para sa ISUZU GIGA water tender fire truck sa pabrika ng POWERSTAR
Isuzu GIGA water tanker fire truck testing bago ipadala
Isuzu GIGA fire tanker trucks handa na para sa paghahatid