Ang Isuzu 4X4 NPR 190HP fire fighting truck ay itinayo sa isang matibay na chassis ng Isuzu, na pinagsasama ang mahusay na kapangyarihan at mga environmentally friendly na emisyon. Mayroon itong 4X4 all-wheel drive na kakayahan, isang 4,000-litro na malaking kapasidad na tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba ng sunog, mahabang distansya ng pagsabog, opsyonal na wika ng control panel, at iba't ibang opsyonal na mga pagsasaayos upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu 4X4 fire water truck na ito ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na performance at flexibility.

Ang Isuzu 4X4 NKR fire fighting truck ay itinayo sa isang matibay na chassis ng Isuzu, na pinagsasama ang mahusay na kapangyarihan at mga emisyong pangkalikasan. Mayroon itong 4X4 all-wheel drive na kakayahan, isang 3,000-litro na malaking kapasidad na tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba ng sunog, mahabang distansya ng pagsabog, opsyonal na wika ng control panel, at iba't ibang opsyonal na mga pagsasaayos upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu 4X4 fire water truck na ito ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na performance at flexibility.

Angmga HOWO 4X4Sasakyan Panlaban sa Sunogtangke ng tubig ay isang propesyonal na sasakyan panlaban sa sunog na dinisenyo upang tumugon sa mga emergency na sitwasyon ng sunog. Ito ay nilagyan ngHOWO 4X4na tsasis at nakakatanggap ng 3+3 pasahero. Nilagyan ng ISF3.8S3154 na makina, ang lakas ay umaabot sa 154 kabayo, na nakakatugon sa pangangailangan ng lakas ngHOWO 4X4 na trak panlaban sa sunog. AngHowo panlaban sa sunog ay gumagamit ng pamantayan ng EURO Level 6 sa emisyon, at ang mga emisyon ay malinis at environment friendly. Nilagyan ng 8.25R16 gulong upang matiyak ang matatag na pagmamaneho sa mga sitwasyon ng emerhensiya. Pagdating sa pagganap sa proteksyon laban sa sunog, angHowo off-road na trak panlaban sa sunog ay may kapasidad ng tangke ng tubig na6000L. Ito ay nilagyan ng CB10/40 XZ fire pump at PS40 fire cannon, at maibibigay ang36L/S@1.0MPa. Mayroong tinatayang daloy na 32L/S@2.0MPa at sakop na higit sa45 metro, tinitiyak nito ang mabisang operasyon sa pag-apula ng sunog.

Ang Isuzu FTR 4x4 all-drive fire truck ay may kakayahang umangkop sa lahat ng uri ng lupain, pinagsama sa mataas na kadaliang kumilos ng tsasis ng ISUZU FTR, at nilagyan ng malaking kapasidad na sistema ng paglaban sa sunog at high-pressure water cannon, na makakamit ang mabilis na pagtugon at mahusay na operasyon. Ang Isuzu FTR off-road fire fighting truck ay isang ideal na pagpipilian para sa urban at outdoor na mga kumplikadong pagsagip sa sunog, isinasaalang-alang ang mabilis na pagtugon, patuloy na operasyon at proteksyon sa kaligtasan ng mga tauhan, at tinutugunan ang magkakaibang pangangailangan ng mga modernong puwersa sa paglaban sa sunog.

Ang Isuzu off-road FVAng trak panlaban sa sunog na R ay ginawa sa matibay na ISUZU FVR all-drive chassis. Pinagsasama nito ang mahusay na lakas at kapaligiran na palakaibigang emisyon. May kakayahan itong magmaneho sa lahat ng gulong at kayang hamunin ang lahat ng uri ng mahirap na daan. Ito ay nilagyan ng 6000-litrong malaking kapasidad na tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba ng sunog. Mayroon itong mahabang distansya ng pag-spray at isang control panel na wika na maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang opsyonal na mga configuration upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.

Ang Isuzu off-roadGIGA trak ng paglaban sa sunog ay binuo sa matibay na ISUZUGIGA chassis na all-drive. Pinagsasama nito ang mahusay na lakas at mga emisyon na kapaligiran. May kakayahan itong all-wheel drive at kayang hamunin ang lahat ng uri ng mahirap na daan. Ito ay nilagyan ng8000-litrong malaking tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba ng sunog. Mayroon itong mahabang distansya ng spray at isang control panel na ang wika ay maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang opsyonal na mga configuration upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.

Ang Dongfeng Mengshi M50 ay orihinal na isang pamilya ng 4×4 na sasakyang pang-transportasyon ng mga sundalo/MRAPV/sasakyang pang-off-road na binuo para sa Police Enforcement Truck. Ang mga unang henerasyon ng sasakyan ay ginawa gamit ang inangkat na Hummer H1 chassis, samantalang ang mga sumunod na henerasyon ng mga sasakyan ay may sariling disenyo. Ang Dongfeng Mengshi M50 ay karaniwang sumusunod sa uso ng mga pangangailangan ng militar ng Amerika. Ang trak ay mayroong D4.0 NS6 B195 na may 143kw / 195HP na makina ng diesel at maximum na torque na 600N.m.

Ang pag-export ng 2025 bagong Shacman F3000 na off-road na trak panlaban sa sunog ay isang mahalagang tagumpay ng pagmamanupaktura ng Tsina sa pandaigdigang pamilihan. Hindi lamang nito ipinakikita ang superior na performance ng Shacman 4x4 all-wheel drive chassis at ang malakas na kakayahan sa disenyo ng mga tagagawa ng trak panlaban sa sunog, ngunit sumasalamin din ito sa katumpakan at kahusayan ng pagmamanupaktura ng Tsina sa pagtugon sa mga pangangailangan ng customer. Naniniwala ako na sa hinaharap, ang pagmamanupaktura ng Tsina ay patuloy na makakamit ang higit na pagkilala at pagtitiwala sa pandaigdigang pamilihan gamit ang mahusay na kalidad at makabagong teknolohiya.