
Ang Isuzu 4X4 NKR fire fighting truck ay itinayo sa isang matibay na chassis ng Isuzu, na pinagsasama ang mahusay na kapangyarihan at mga emisyong pangkalikasan. Mayroon itong 4X4 all-wheel drive na kakayahan, isang 3,000-litro na malaking kapasidad na tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba ng sunog, mahabang distansya ng pagsabog, opsyonal na wika ng control panel, at iba't ibang opsyonal na mga pagsasaayos upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu 4X4 fire water truck na ito ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na performance at flexibility.
Modelo ng Trak:
PST50407QXFIstruktura ng Tangke:
High quality Q235A carbon steelKapasidad sa Paggawa:
3000LWheelbase:
3360mmPagmamaneho ng ehe:
4x4Kapangyarihan ng Makina:
120HPModelo ng Makina:
4KH1CN6LBBomba ng Bumbero:
CB10/30, 1600L/minTandaan:
off-road system, Stainless Steel avaiableAng Isuzu 4X4 NKR fire fighting truck ay itinayo sa isang matibay na chassis ng Isuzu, na pinagsasama ang mahusay na kapangyarihan at mga emisyong pangkalikasan. Mayroon itong 4X4 all-wheel drive na kakayahan, isang 3,000-litro na malaking kapasidad na tangke ng tubig at isang propesyonal na bomba ng sunog, mahabang distansya ng pagsabog, opsyonal na wika ng control panel, at iba't ibang opsyonal na mga pagsasaayos upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu 4X4 fire water truck na ito ay nagbibigay ng solidong proteksyon para sa kaligtasan ng sunog at nagpapakita ng mahusay na performance at flexibility.
Ang Isuzu 4X4 fire fighting truck na ito ay isang propesyonal na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa matibay na chassis ng Isuzu. Ang double-row cab ng Isuzu 4X4 NPR fire fighting truck ay nagbibigay ng sapat na espasyo at kalidad upang maikarga ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho. Ang taksi ay kayang tumanggap ng 5 bumbero at nilagyan ng heating at cooling air conditioning upang matiyak na ang driver ay mananatiling komportable sa anumang kondisyon ng panahon. Bilang karagdagan, ang disenyo ng taksi ay isinasaalang-alang din ang kaginhawahan at kaligtasan ng pagmamaneho.
Ang Isuzu NKR 4X4 fire fighting truck ay nilagyan ng 3,000-litro na tangke ng tubig na gawa sa carbon steel. Ang bomba ng sunog ay isang uri ng CB10/30 na may rate ng daloy na 30 litro/segundo. Maaaring i-install ang fire pump sa gitna o likuran ng Isuzu 4X4 NKR fire fighting truck upang umangkop sa iba't ibang pangangailangan sa pagpapatakbo. Ang water cannon ay maaaring mag-spray sa layo na higit sa 45 metro, habang ang foam cannon ay maaaring mag-spray sa layo na higit sa 40 metro. Ang control panel ay maaaring pumili ng Ingles o iba pang mga wika, na maginhawa para sa mga bumbero mula sa iba't ibang bansa. Bilang karagdagan, ang ISUZU fire truck ay nilagyan din ng mga karaniwang accessory tulad ng mga fire hose, filter, coupler, wrenches, water gun, basic tool kit at English manuals.
Upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang customer, nag-aalok din ang Isuzu 4X4 fire fighting truck ng iba't ibang opsyonal na configuration. Halimbawa, maaari itong nilagyan ng rear alarm at camera para mapahusay ang kaligtasan ng sasakyan; ang mga tangke ng tubig na gawa sa carbon steel at hindi kinakalawang na asero ay magagamit; at ang mga bomba ng sunog ay maaari ding pumili ng mga tatak na Amerikano o Aleman.
● Pinakamahusay na pagawaan ng trak ng bumbero ng tubig sa labas ng kalsada sa China
● Higit sa 500 manggagawa, malaki at advanced na produksyon
● Idisenyo ayon sa iyong mga kinakailangan
● Agad na paghahatid. anumang order ay malugod na tinatanggap
● 24 buwanang termino ng garantiya ng kalidad
Pagtutukoy:
ISUZU NKR 4x4 trak ng bumbero |
|||
Heneral |
Tatak ng Sasakyan |
Powerstar |
|
Tatak ng Chassis |
ISUZU |
||
Pangkalahatang Dimensyon |
63 00*2 2 80*2 7 50mm |
||
GWW/ Curb Timbang |
8 , 3 00kg/ 4 , 2 20kg |
||
Pagpinta |
Pula kulay |
||
Ang Cab |
Kapasidad ng Cab |
2+4 na tao ang pinapayagan |
|
Air Conditioner |
aircon |
||
makina |
Uri ng gasolina |
Diesel |
|
Brand ng Engine |
ISUZU engine, 4KH 1 CN6LB |
||
Uri ng makina |
Inline 4 -silindro, turbocharged, inter-cooled na diesel engine |
||
kapangyarihan |
120 HP |
||
Pag-alis |
2 . 9 9L |
||
Pamantayan sa Pagpapalabas |
Euro 6 |
||
Chassis |
Uri ng Drive |
4 X 4 ,kaliwang kamay na nagmamaneho |
|
Paghawa |
MSB 5 -bilis pasulong, 1 reverse |
||
Wheelbase/Bilang ng ehe |
3360 mm/ 2 |
||
Pagtutukoy ng Gulong |
700 R16 |
||
Numero ng Gulong |
6 gulong at 1 ekstrang gulong |
||
Max Bilis |
9 5 km/h |
||
Kapasidad ng tangke ng gasolina |
70 L |
||
PTO |
Uri ng full power sandwich |
||
Superstructure |
Tubig Kapasidad ng tangke |
3 , 0 00 Mga litro |
|
Materyal ng tangke |
carbon steel |
||
Standardized Sub-frame |
materyal |
High-strength rectangular tube na gawa sa espesyal na bakal |
|
Istruktura |
Aluminyo haluang metal welded istraktura. Rehas sa bubong na may LED na ilaw. May aluminum alloy na hagdan sa likuran |
||
Fire Pump |
Tatak |
Tatak ng China TOP |
|
Drive mode |
PTO |
||
Paraan ng Priming |
Awtomatiko |
||
Saklaw ng presyon |
1.6-2.5 MPa |
||
Rate ng daloy |
36L / s |
||
Taas ng pagsipsip |
7 m |
||
Fire Cannon |
Bilis ng daloy |
32L /s |
|
Saklaw |
4 5 - 55 m |
||
Superstructure Electric Appliance |
Liwanag ng Babala at Sirena |
Ang long-row warning light at sirena ay naka-mount sa itaas ng cabin. Ang controller ay naka-install sa cabin ng driver. |
|
Strobe Light |
Naka-mount sa magkabilang gilid ng compartment |
||
Panlabas na Pag-iilaw |
Ang mga LED na ilaw ay naka-mount sa magkabilang panig ng kompartimento |
||
Pag-iilaw sa Bubong |
Ang mga LED na ilaw ay naka-mount sa loob ng bubong |
||
Side Indicator Light |
Ang inline na dilaw na ilaw ng babala ay naka-mount sa gilid ng kompartimento at mga pedal |
||
Lahat ng karaniwang mga accessory.Karaniwang modernong fire apparatu scarries equipment para sa a malawak na hanay ng mga gawain sa paglaban sa sunog at pagsagip. Kabilang dito ang pala, pike pole, palakol at kagamitan sa pagputol, halligan bar... |
|||
Opsyonal |
** Back alarm at Camera ay maaaring nilagyan ** Karaniwang carbon steel, hindi kinakalawang na asero opsyonal ** Ang bomba ng sunog sa USA o Germany ay maaaring opsyonal |
Bentahe ng Application:
1. Power at terrain adaptability: maaasahang kadaliang kumilos sa mga kumplikadong kapaligiran
——4X4 all-wheel drive system: Gumagamit ng Isuzu na non-load-bearing chassis at nilagyan ng part-time na four-wheel drive system, makakayanan nito ang matinding lupain tulad ng mga bundok, putik, yelo at niyebe. Ang minimum na ground clearance ay na-optimize sa 250mm, at ang approach angle/departure angle ay 30° at 20° ayon sa pagkakabanggit, na tinitiyak ang passability ng sasakyan sa mga gumuhong gusali o wild fire scenes.
——Pagtutugma ng power chain: Nilagyan ng 4KH1CN6LB turbocharged diesel engine (120PS/290N·m), na itinugma sa 5-speed synchronous meshing gearbox, ang low-speed torque distribution efficiency ay pinahuhusay ng 15%, at maaari pa rin nitong mapanatili ang highway cruising speed na 80km/h sa ilalim ng full load (GVW 7.5 tons) na mabilis na mga kondisyon upang matugunan ang mga pangangailangan ng mabilis na pagtugon.
2. Kahusayan sa paglaban sa sunog: Mga taktikal na bentahe ng mataas na daloy at mahabang hanay
——Malaking kapasidad na sistema ng imbakan ng tubig: Ang 3000L carbon steel water tank (opsyonal na 316L stainless steel) ay gumagamit ng double-layer explosion-proof na disenyo ng istraktura na may pressure resistance na 1.2MPa. Gamit ang self-circulating antifreeze system (-30 ℃ working condition), maaari nitong suportahan ang tuluy-tuloy na oras ng pag-spray na hanggang 100 segundo (single water source mode).
——Mahusay na sistema ng bomba: Standard CB10/30 mid-mounted centrifugal pump (30L/s@1.0MPa), opsyonal na Hale HPX o Rosenbauer NH30 pump group (flow rate ay tumaas sa 40L/s), water cannon range na 45m (DC)/38m (spray), foam mixing ratio 3%-6% adjustable, para makamit ang mabilis na pagsugpo sa Class A/B.
——Tactical flexibility: Ang disenyo ng modular pump position ay sumusuporta sa mid-mounted o rear-mounted installation. Kasama ng quick-release hose interface (DN80 Storz standard), makukumpleto nito ang supply ng tubig ng maraming sasakyan sa serye sa loob ng 90 segundo, na magpapalawak ng kabuuang supply ng tubig sa 12,000L.
3. Ergonomya at kaligtasan: patuloy na kakayahan sa labanan sa ilalim ng mga gawaing may mataas na intensidad
——Double-row cab na disenyo: Sumusunod sa ECE R29 collision standards, ang 5-person cabin layout ay nagsasama ng mga air suspension seat (shock absorption efficiency 60%), nilagyan ng dual-zone automatic air conditioning at positive pressure fresh air system, na tinitiyak na ang CO concentration ay mas mababa sa 50ppm sa ilalim ng 60 minuto ng closed working conditions.
——Intelligent control terminal: Ang 7-inch IP67 explosion-proof touch screen ay sumusuporta sa multi-language switching (kabilang ang EN/FR/ES presets), real-time na pagsubaybay sa pump pressure, liquid level, GPS positioning at fault diagnostic codes, at operation response delay <200ms.
——Aktibong pagsasaayos ng kaligtasan: Opsyonal na 360° surround view na larawan (2 milyong pixel thermal imaging), AEBS automatic emergency braking at ESC body stability system, ang braking distance ay pinaikli ng 12% (60km/h-0) kumpara sa mga katulad na modelo.
4. Customized na configuration: matugunan ang mga pangangailangan ng maraming mga sitwasyon
——Functional na pagpapalawak: Opsyonal na front winch (5 tons pulling force), roof searchlight set (4×100W LED) at VHF emergency communication relay, na angkop para sa mga kumplikadong senaryo ng pagsagip gaya ng mga lindol/baha.
——Pagsunod sa kapaligiran: Ang makina ay nakakatugon sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro V/VI, at maaaring gamitan ng DPF+SCR post-treatment system, NOx emissions <0.4g/kWh, na angkop para sa mga operasyon sa mga urban na lugar na may maraming tao at mga lugar na sensitibo sa ekolohiya.
5. Comprehensive application scenario advantages
Paglaban ng sunog sa lungsod: ang compact wheelbase (3815mm) ay sumusuporta sa 7.5m turning radius, na angkop para sa makipot na kalye .
Sunog sa industriya: ang foam system ay tugma sa AFFF/AR-AFFF, na kayang makayanan ang mga sunog sa mga pasilidad ng petrochemical .
Pagsagip sa field: all-wheel drive system + wading hose (800mm depth) para makamit ang multi-terrain coverage .