Teknikal na pagguhit

• 

  Guhit ng inhinyeriya ng trak ng pagsagip ng bumbero na Isuzu

  March 25, 2025

  Pagguhit ng inhinyeriya trak ng pagsagip ng departamento ng bumbero ， tinatawag ding drowing ng mabigat na Isuzu fire engine. Sa kasalukuyan, habang patuloy na bumibilis ang proseso ng urbanisasyon, ang pagdami ng mga matataas na gusali, mga espasyo sa ilalim ng lupa, at mga kumplikadong pasilidad na pang-industriya ay nagdulot ng mas mataas na mga kinakailangan para sa pag-apula ng sunog at pagsagip. Ang mga tradisyunal na trak ng bumbero ay kadalasang tila hindi kayang harapin ang mga kumplikadong eksenang ito. Samakatuwid, ang pagdidisenyo ng isang mabigat na trak ng bumbero na makakayanan ang mga hamon sa hinaharap ay naging isang mahalagang direksyon para sa pag-unlad ng teknolohiya sa pag-apula ng bumbero. Batay sa teknikal na background ng 2025, susuriin ng artikulong ito ang mga drowing ng disenyo ng isang makabagong heavy-duty na trak ng bumbero at susuriin ang pagiging natatangi nito. 1. Konsepto ng disenyo: kombinasyon ng katalinuhan at modularidad Ang heavy-duty na trak ng bumbero sa hinaharap ay hindi lamang isang "makinang panlaban sa sunog", kundi isa ring mobile rescue platform na nagsasama ng katalinuhan, modularity, at multi-function. Ang pangunahing konsepto ng disenyo ay "matalinong persepsyon, mabilis na pagtugon, at adaptasyon sa maraming senaryo". Sa pamamagitan ng artificial intelligence, Internet of Things, at modular design, ang trak ng bumbero na ito ay maaaring mabilis na magpalit ng mga function sa iba't ibang sitwasyon upang ma-maximize ang kahusayan sa pagsagip. 2. Disenyo ng hitsura: naka-streamline at mataas na lakas na mga materyales Sa hitsura, ang heavy-duty fire truck na ito ay may streamlined na disenyo, na hindi lamang binabawasan ang resistensya sa hangin, kundi pinapabuti rin ang aerodynamic performance ng sasakyan. Ang katawan ay gawa sa high-strength alloy material, na kayang mapanatili ang estruktural na katatagan sa matinding kapaligiran tulad ng mataas na temperatura at pagsabog. Ang bubong ay may retractable drone launch platform, na maaaring mabilis na mag-deploy ng mga drone para sa fire detection sa maagang yugto ng sunog. 3. Sistema ng kuryente: hybrid na kuryente at adaptasyon sa lahat ng lupain Ang sistema ng kuryente ay gumagamit ng hybrid na disenyo, na pinagsasama ang mga bentahe ng mga diesel engine at electric motor. Ang diesel engine ay nagbibigay ng malakas na output ng kuryente, habang ang electric motor ay nakakamit ng zero emissions sa mababang bilis at sa mga urban na kapaligiran. Bukod pa rito, ang sasakyan ay nilagyan ng all-terrain adaptation system, kabilang ang adjustable suspension at tracked drive, na maaaring malayang maglakbay sa mga kumplikadong lupain tulad ng mga bundok at latian. 4. Matalinong kagamitan: Pagsusuri ng sunog gamit ang AI at awtomatikong pamatay-sunog Ang sasakyan ay nilagyan ng sistema ng pagsusuri ng sunog na nakabatay sa artificial intelligence, na maaaring mangolekta ng datos ng sunog sa totoong oras sa pamamagitan ng mga sensor at camera, suriin ang ta...

  Magbasa pa
• 

  Dinisenyo na Guhit para sa Panghimpapawid na Trak ng Bumbero na ISUZU

  March 23, 2025

  Ang mga teknikal na guhit ng disenyo ng 38-metro trak ng bumbero sa himpapawid Saklaw nito ang ilang mahahalagang bahagi tulad ng istruktura ng sasakyan, sistemang haydroliko, sistemang elektrikal, sistemang jet at disenyo ng kaligtasan, na tinitiyak ang mahusay, nababaluktot, at ligtas na operasyon ng sasakyan sa mga kumplikadong lugar ng sunog. Sa pamamagitan ng patuloy na teknolohikal na inobasyon at pag-optimize, ang 38-metrong taas na jet fire truck ay gaganap ng mas mahalagang papel sa hinaharap na pag-apula ng sunog at pagsagip. Ang Isuzu Giga 38-metrong aerial fire truck ay isang kagamitan sa pag-apula ng sunog na espesyal na ginagamit para sa pagsagip ng sunog sa mga matataas na gusali, malalaking espasyo, petrochemical, atbp. Gumagamit ito ng Isuzu GIGA 6x4 o 8x4 cab truck chassis, FAST 12-shift gearbox, espesyal para sa aplikasyon sa pag-apula ng sunog. Ang pangunahing tungkulin nito ay itaas ang fire cannon o jet device sa taas na 38 metro sa pamamagitan ng pagtataas ng boom upang makamit ang malayuang distansya at tumpak na mga operasyon sa pag-apula ng sunog. Ang modelong ito ay pangunahing binubuo ng isang natitiklop na teleskopikong istraktura, isang electric remote-controlled fire cannon, isang tangke ng katawan at isang pangalawang klaseng chassis. Ang boom ay karaniwang isang multi-section telescopic na disenyo (tulad ng two-section arm, three-section arm o four-section arm), at isang elektronikong remote-controlled fire cannon ang naka-install sa dulo ng braso. Maaaring i-adjust ng mga bumbero ang anggulo ng pag-spray sa matataas na lugar sa pamamagitan ng isang electric remote control device upang maisagawa ang mga operasyon sa pag-apula ng sunog tulad ng pag-spray, pag-spray ng tubig o pag-spray ng foam. Ang teleskopikong paggalaw ng boom nito ay sinisinkronisa ng isang hydraulic cylinder, kadena, at gabay na gulong. Ang hose ng sunog ay nakakabit sa isang gilid ng teleskopikong braso at naka-teleskopyo at nakataas kasama ng boom. Maaaring kontrolin ng operator ang teleskopikong at pag-ikot ng boom sa pamamagitan ng electric control handle sa turntable upang matiyak ang flexibility at kahusayan ng operasyon ng pag-apula ng sunog. Bukod pa rito, ang 38-metrong high-rise jet fire truck ay mayroon ding kakayahang gumana sa napakahabang haba, at maaaring makamit ang three-dimensional coordinated operations at ultra-close pinpoint firefighting. Ito ay angkop para sa mga kumplikadong lugar ng sunog tulad ng matataas na gusali, malalaking espasyo, at mga petrochemical. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri ng mga teknikal na guhit ng disenyo nito. 1. Disenyo ng istruktura ng sasakyan Ang disenyo ng istruktura ng sasakyan ang batayan ng 38-metrong taas na lift jet fire truck, pangunahin nang kinabibilangan ng chassis, lifting arm, turntable at cab. Ang chassis ay gawa sa high-strength steel upang matiyak ang estabilidad at kapasidad sa pagdadala ng sasakyan sa ilalim ng masalimuot na kondisyon sa kalsada. Ang lifting arm ay g...

  Magbasa pa
• 

  Teknikal na drowing ng trak ng bumbero na Isuzu giga water foam

  February 12, 2024

  2D Teknikal na Disenyo ng Pagguhit Trak ng bumbero na Isuzu giga water foam ay ang susi sa pagsasakatuparan ng mga tungkulin ng sasakyan. Ang disenyo nito ay kailangang komprehensibong isaalang-alang ang maraming aspeto tulad ng istruktura, sistema, materyal at proseso. Sa pamamagitan ng siyentipikong disenyo at pagmamanupaktura, ang water tank foam fire truck ay maaaring gumanap ng mahalagang papel sa pagsagip sa sunog at protektahan ang buhay at ari-arian ng mga tao. Ang Isuzu giga water foam fire engine truck ay isang espesyal na sasakyan na nagsasama ng mga tungkulin ng water tank truck at trak ng bumbero na gawa sa foam Malawakang ginagamit ito sa mga sitwasyong pang-emerhensya tulad ng pag-apula ng sunog at paggamot sa pagtagas ng kemikal. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri ng teknikal na drowing ng disenyo ng trak ng bumbero na gawa sa foam na tangke ng tubig. Makina at Pagganap Nilagyan ng 5.2L Isuzu 4HK1-TCG turbocharged diesel engine, na naghahatid ng 205 hp sa 2,500 rpm at 506 Nm ng torque. Sumusunod sa mga pamantayan ng emisyon ng Euro 5, tinitiyak nito ang kahusayan sa gasolina at mababang epekto sa kapaligiran. Disenyo ng Tsasis Ginawa sa isang pinatibay na Isuzu Giga 4X class FTR chassis, na nagtatampok ng GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) na 15,000 kg. Sinusuportahan ng matibay na frame ang mabibigat na operasyon sa pag-apula ng sunog na may wheelbase na 4,800 mm para sa estabilidad. Sistema ng Pagpatay ng Bumbero Pinagsamang sistema ng dual-agent para sa tubig at foam, na may kakayahang maglabas ng 3,000 L/min na tubig at 1,500 L/min na foam. Gumagana sa pamamagitan ng isang monitor na naka-mount sa harap na may abot na 60 metro. Mga Kapasidad ng Tangke May kasamang 6,000-litrong tangke ng tubig na hindi kinakalawang na asero at 1,000-litrong tangke ng foam concentrate. Parehong tangke ay may mga patong na lumalaban sa kalawang at mga quick-refill port. Mga Espesipikasyon ng Bomba Pinapagana ng isang centrifugal pump na may pinakamataas na presyon na 10 bar. Sinusuportahan ang sabay-sabay na paglabas ng tubig/foam o malayang operasyon sa pamamagitan ng mga ergonomic valve control. 1. Disenyo ng buong istraktura ng sasakyan Ang buong disenyo ng istruktura ng sasakyan ng Isuzu giga water foam fire engine truck ay kinabibilangan ng tsasis, katawan, tangke ng tubig, tangke ng foam, silid ng bomba at plataporma ng pagpapatakbo. Ang tsasis ay karaniwang gumagamit ng tsasis ng mabibigat na trak upang matiyak ang kapasidad ng pagdadala at katatagan ng sasakyan. Ang katawan ay gawa sa mataas na lakas na bakal na may mahusay na resistensya sa impact at sunog. Ang tangke ng tubig at tangke ng foam ay ginagamit upang mag-imbak ng tubig at foam fire extinguishing agent ayon sa pagkakabanggit. 2. Disenyo ng sistema ng tubig Ang sistema ng tubig ang pangunahing bahagi ng trak ng Isuzu giga water foam fire engine, kabilang ang isang water pump, mga tubo ng tubig, mga nozzle at isang control system. Gumagamit ang water pump ng high-pre...

  Magbasa pa