

Mga trak ng pamatay-sunog na ISUZU 4x4 para sa offroaday espesyal na dinisenyo at ginawa batay sa orihinal na teknolohiya ng ISUZU na chassis ng trak, may opsyonal na modelo ng chassis na QL1070BUHWY na may wheelbase na 3360mm at QL1070BUKWY na may wheelbase na 3815mm, nilagyan ng 120HP at emisyon na 2999ml, na tugma sa MSB 5-bilis na manual na gearbox para sa mahusay na output ng kapangyarihan at mas mababang konsumo ng gasolina. Ang 4x4 offroad drive na modelo na may control button sa loob ng cabin para sa pagtatrabaho sa kagubatan, kumpletong set ng mga kasangkapan sa paglaban sa sunog at pagsagip, lahat ay nagsisiguro na ang bagong dinisenyong ISUZU NKR 4x4 AWD fire engine ay isang mainam na trak para sa pagsagip sa kagubatan.
Pag-download ng PDF: Guhit ng disenyo ng ISUZU NKR 4x4 offroad Fire Rescue Truck
| Pangalan | Modelo | Makina | Ahente | Pump | Monitor | Kontrol | Mga kasangkapan |
| Trak ng pamatay-sunog ng Isuzu | 4x4 Offroad |
4KH1CN6LB 120HP / 2999cc |
2000L Tubig 500L bula |
CB10/30 | PL8/24 | Pinagsama | Kumpletong kagamitan |

ISUZU 4x4 offroad fire engine para sa pagpuksa ng sunog sa kagubatan
Paano gumawa ng ISUZU NKR 4x4 offroad wildland fire fighting truck?
⇓
Ang ISUZU wildland fire truck ay espesyal na dinisenyong 4x4 offroad fire engine at ginagamit para sa pagpuksa ng sunog sa kagubatan. Ito ay lubos na umaasa sa advanced na katangian ng ISUZU NKR 4x4 offroad truck chassis, at bawat chassis ng trak na binago bilang 4x4 ay sasailalim sa pagsusuri para sa trabaho sa kagubatan, kabilang ang pag-akyat sa bundok na may anggulo ng dalisdis na higit sa 40 degree, pati na rin ang pag-alis mula sa putikan, ang air way control valve sa loob ng cabin ay maaaring gawing mas maginhawa ang pagbabago:
4x2 / 4x4 modelo ng pagmamaneho
Mataas na Bilis / Mababang Bilis na opsyonal

| Pangalan | ISUZU Fire Truck |
| Cabin | NKR, opsyonal na kulay at pagpipinta |
| Pagmamaneho | LHD 4x4 offroad |
| Makina | 4KH1CN6LB diesel engine, 120HP at ang emisyon ay maaaring 2999cc |
| Transmisyon | MSB 5-bilis na manu-manong uri, 5F at 1R |
| Wheelbase | 4500 mm |
| Gulong |
7.00R16, 6+1 yunit |
Pagkatapos ng pagsubok sa kagubatan, ang ISUZU 4x4 offroad truck na chassis ay ilalagay sa pabrika ng POWERSTAR para sa disenyo at paggawa ng fire tanker upper body kit, na may pasadyang 2000 Litro na tangke ng tubig at 500 Litro na tangke ng foam, lahat ay batay sa materyal na stainless steel 304, may panloob na disenyong may mga baffle. Ang Sandwich PTO ay kumukuha ng kapangyarihan mula sa MSB 5 shift manual gearbox at inililipat ito sa rear mounted CB10/30 fire pump sa pamamagitan ng shaft, na may naka-mount sa itaas na PL8/24 water foam fire monitor, ang detalyadong espesipikasyon at 3D drawing ay nasa ibaba:

| Kapasidad | 2000L na tangke ng tubig at 500L na tangke ng foam |
| Materyal ng Tangke | Materyal na Stainless Steel SS304, kapal na 4mm |
| Fire Pump |
Nangungunang tatak ng Tsina na modelong CB10/30 Bilis ng daloy: 30 L/s Presyon: 1.0 Mpa Bilis ng pag-ikot: 3050±50 rpm Lakas sa paggana: 49 kW Taas ng sariling pagsipsip: 3-7m |
| Fire Monitor |
Nangungunang tatak ng Tsina na modelong PL8/24 Bilis ng daloy: 24 L/s Presyon: 0.8-1.0 Mpa Posisyon: Naka-mount sa itaas |
| Pagpipinta | 100% pasadyang pagpipinta at mga logo |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |

3D drawing ng ISUZU 4x4 fire truck

3D drawing ng ISUZU 4x4 offroad wildland rescue fire fighting truck
Ang Isuzu 4x4 Fire Truck na may mga off-road function ay pangunahing ginagamit sa mahihirap na kondisyon ng kalsada, na may inirerekomendang bilis na hindi masyadong mataas.
⇓
1. Hindi pinapayagan ang Off-road Isuzu 4x4 / 6x6 fire truck na magmaneho nang higit sa bilis na 50km/h. Kung ang bilis ay 50km/h, dapat huminto ang trak nang isang oras pagkatapos ng 3~4 na oras ng tuloy-tuloy na pagmamaneho, upang mawala ang init mula sa gearbox. Maingat na suriin ang butas ng hangin ng gearbox pagkatapos ng matagal na pagmamaneho; kung may pag-apaw ng langis, nangangahulugan ito na masyadong mataas ang temperatura ng gearbox.

2. Mahigpit na iwasan ang maling pagpapatakbo ng Isuzu 4x4 fire engine. Ang Two Drive at Four Drive ay maaari lamang paandarin kapag nakahinto ang trak. Dahil ang maling pagpapatakbo habang nagmamaneho ay makakasira sa axle. Tiyaking nasa tamang posisyon ang control air cylinder habang nagmamaneho:
Four Wheel Drive→Pindutin ang 4WD MODE button
Low Speed Drive→Pindutin ang LOW SPEED button
3. Paano gamitin ang Two Wheel Drive at Four Wheel Drive: Paandarin ang trak, buksan ang Air Pump hanggang ang presyon ng hangin ay hindi bababa sa 8 bar,
4. Pagpapanatili ng Front Axle: Magdagdag ng grasa bawat linggo; Palitan ng bagong axle oil bawat 1500km / 3 buwan; Palitan ng bagong gearbox oil bawat 2000km (tinatayang dami ng langis na 4500ml)
5. Walang operasyon na may sobrang karga: Ang inirerekomendang kapasidad ng pagkarga ay 3Tons. Mahigpit na ipinagbabawal ang sobrang pagkarga.

3D drawing ng ISUZU AWD fire engine

3D drawing ng ISUZU forest rescue fire truck

3D drawing ng ISUZU 4x4 wildland forest rescue fire truck
Kumuhang isang tingin saiba pang teknikal na drawing ng Fire truck na maaaring maging interesado sa iyo:
● Guhit na pang-inhinyeriya ng trak pang-rescue ng departamento ng bumbero na Isuzu
● Teknikal na guhit ng ISUZU GIGA na trak ng makinang panlaban sa sunog na may anyong tubig
● Teknikal na guhit para sa HOWO na trak panlaban sa sunog na may tuyong pulbos
● Teknikal na guhit ng HOWO na trak pang-rescue at panlaban sa sunog na may nakakabit na kreyn
Maaari kang maging interesado sa mga sumusunod na impormasyon