Ang Layunin ng Standard Firefighting Equipment sa ISUZU Fire Trucks

Sa larangan ng emergency rescue, ang mga trak ng bumbero ng ISUZU ay naging isang mahalagang pagpipilian para sa mga departamento ng bumbero dahil sa kanilang maaasahang pagganap at mahusay na pagsasaayos ng kagamitan. Sa paghahatid, ang mga trak ng bumbero ay may pamantayan na may iba't ibang mga kagamitan sa pag-aapoy ng sunog na idinisenyo para sa pagsugpo sa sunog, mga operasyon sa pagsagip, at pagtugon sa sakuna. Ang disenyo at layout ng mga tool na ito ay maingat na ino-optimize para sa mga tunay na pangangailangan sa mundo, na tinitiyak na ang mga bumbero ay maaaring tumugon nang mabilis sa iba't ibang mga emerhensiya. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang detalyadong panimula sa mga layunin ng karaniwang kagamitan sa ISUZU fire vehicles , na tumutulong sa mga user na mas maunawaan ang kanilang mga pakinabang sa pagganap. 1. Suction Hose at Strainer: Tinitiyak ang Efficient Water Supply Ang suction hose sa isang ISUZU fire engine ay isang kritikal na bahagi na nag-uugnay sa water pump sa pinagmumulan ng tubig, na karaniwang nakaimbak sa tuktok ng sasakyan para sa mabilis na pag-access. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang kumukuha ng tubig mula sa mga bukas na pinagkukunan (tulad ng mga ilog o lawa) o mga fire hydrant, na nagbibigay ng tuluy-tuloy na daloy ng tubig para sa sunog. Ang strainer, na ginagamit sa tabi ng suction hose, ay pumipigil sa mga debris na makapasok sa pump at makabara sa system. Bukod pa rito, nagtatampok ang strainer ng built-in na check valve na pumipigil sa pagtagas ng tubig kapag pansamantalang huminto ang pump, na tinitiyak ang mabilis na pag-resupply ng tubig sa pag-restart. Ang disenyong ito ay makabuluhang pinahuhusay ang kahusayan sa pagpapatakbo ng ISUZU fire truck sa mga kumplikadong kapaligiran. 2. Water Distributor at Collector: Flexible Water Flow Control Ang water distributor ay isang pangunahing standard component sa mga fire truck, pangunahing ginagamit upang hatiin ang pangunahing linya ng hose sa maraming sangay para sa multi-directional firefighting. Ang bawat outlet ay nilagyan ng independiyenteng ball valve, na nagpapahintulot sa mga bumbero na kontrolin ang daloy ng tubig nang tumpak batay sa mga kondisyon sa lugar. Sa kabaligtaran, ang collector (inverse Y-shaped adapter) ay pinagsasama-sama ang maraming water streams sa isa, kadalasang ginagamit para sa relay water supply o pag-drawing ng tubig mula sa hydrant. Sa pamamagitan ng pag-uugnay sa dalawang tool na ito, ang mga trak ng bumbero ng ISUZU ay makakayanan ang malalaking sunog at mga hamon sa supply ng tubig sa malayo, na nagpapakita ng kanilang kakayahang umangkop sa taktikal. 3. Reducer Adapter at Hose Repair Clamp: Mga Praktikal na Tool para sa Mga Emergency Sa panahon ng mga operasyong paglaban sa sunog, ang mga hindi tugmang diameter ng hose o pagkasira ay karaniwang mga isyu. Ang reducer adapter sa ISUZU fire tender truck ay nagbibigay-daan sa mabilis na paglipat sa pagitan ng 80mm at 65mm na hose, na tinitiyak ang tuluy-tuloy ...

Ang Isuzu 4,000L foam firefighting truck ay ginawa upang labanan ang Class B na sunog na kinasasangkutan ng mga nasusunog na likido (hal., petrolyo, mga kemikal). Ang foam projection system nito ay naghahalo ng tubig sa fire-suppressing foam sa mga tumpak na ratio, na bumubuo ng oxygen-blocking blanket upang mabilis na mapatay ang likidong fuel blazes. Nilagyan ng mataas na kapasidad na 4,000-litro na tangke at isang high-pressure pump, Isuzu 4,000L foam firefighting trucknaghahatid ng matagal na mga rate ng paglabas ng bula hanggang sa 4,000 L/min, na nagbibigay-daan sa mabilis na pagkontrol sa mga malalawak na insidente ng sunog. Ang extended-range na monitor nozzle na proyekto nito ay bumubula nang higit sa 60 metro, na tinitiyak ang kaligtasan ng operator sa panahon ng refinery, bodega, o mga emerhensiyang sunog.Gabay sa Operasyon para sa Isuzu 4,000L Foam Firefighting Truck: Mga Teknikal na Parameter at Pamamaraan1. Pangkalahatang-ideya ng SasakyanAng Isuzu 4,000L foam firefighting truck ay inengineered para sa mabilis na pagtugon sa Class B (nasusunog na likido) at Class A (solid combustibles) na sunog. Itinayo sa isang heavy-duty na Isuzu FVR chassis, nagtatampok ito ng 6HK1-TCG61 diesel engine na may power output na 176 kW (240 hp) sa 2,200 rpm, na bumubuo ng 981 N·m torque. Ang chassis ay sumusunod sa Euro V emission standards at may kasamang 9-speed manual transmission para sa pinakamainam na off-road maneuverability.2. Mga Detalye ng Firefighting System Tangke ng Tubig: 4,000-litro na kapasidad, na gawa sa corrosion-resistant 304 stainless steel na may mga panloob na baffle para sa katatagan. Tangke ng Foam: 500-litro na tangke ng polyethylene, tugma sa AFFF (Aqueous Film-Forming Foam) o AR-AFFF (Alcohol-Resistant) concentrates. Sistema ng Proporsyon: Electronic na kinokontrol na foam induction system na may adjustable ratio (1–10%) sa pamamagitan ng rotary dial sa pump panel. Unit ng bomba: Mid-ship-mounted centrifugal pump (Modelo NH30), naghahatid ng 4,000 L/min sa 1.0 MPa pressure. Maximum suction lift: 7 metro. 3. Mga Kagamitan sa Paglabas Monitor na Naka-mount sa Bubong: Remote-controlled na telescopic monitor na may 360° rotation, 70-meter range (tubig), at 55-meter range (foam). Naaangkop ang rate ng daloy mula 100–3,800 L/min. Handline Reels: Dalawang 30-meter Class B na hose na may linya ng goma (Φ65 mm) na may adjustable na fog/straight stream nozzle (500 L/min max). Rear Bumper Reel: 20-meter high-pressure hose (Φ25 mm) para sa auxiliary operations (200 L/min). 4. Mga Sistema ng Pagkontrol at Pagsubaybay Panel ng bomba: Sentralisadong interface na may analog pressure gauge, tachometer, at digital foam ratio display. May kasamang manual override para sa pump RPM (0–2,500). Display ng Cabin: 7-inch LCD screen para sa real-time na pagsubaybay sa mga antas ng tubig/foam, status ng pump, at diagnostic ng engine. Pag-iilaw: Apat na 500W LED floodlights (360° rotation), dalawang rear warning beacon, at scene lighting na sumusunod ...

Sinotruk emergency rescue fire truckay isang espesyal na sasakyan na idinisenyo upang mabilis na tumugon sa iba't ibang mga gawaing pang-emergency na pagsagip. Pinagsasama nito ang maraming function tulad ng rescue at emergency relief, at nilagyan ng iba't ibang kagamitan sa pagsagip. Maaari itong mabilis na kumilos sa pinangyarihan ng mga sakuna tulad ng sunog, aksidente sa trapiko, lindol, at baha. Ang mga katangian nito ay malakas na kadaliang kumilos, kumpletong kagamitan, at magkakaibang pag-andar. Mahusay nitong maisagawa ang paghahanap at pagsagip ng mga tauhan, pamatay ng apoy, pag-alis ng sagabal, atbp. Ito ay isang mahalagang puwersa upang protektahan ang kaligtasan ng buhay at ari-arian ng mga tao. Sinotruk emergency rescue fire truck FEATURE PRODUKTO：Kasama ang advanced na konsepto ng domestic at foreign fire truck at fire fighting practical innovation design, ang sasakyan ay nilagyan ng fire pumps, cannons, liquid tanks, winches, power generation lighting systems, hoists, hydraulic demolition tool sets, detection instruments, life-saving appliances at iba pang rescue equipment, ay isang koleksyon ng fire extinguishing, lighting, pag-iilaw ng power supply, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iilaw, pag-iimbak ng kuryente, ang multi-functional na mga trak ng bumbero, na may malakas na pag-andar sa pagsagip at komprehensibong mga kakayahan sa pagsagip, ay sunog, lindol, panlaban sa baha, Ang pangunahing modelo ng pagsagip at pagsagip ng iba't ibang sakuna tulad ng mga aksidente sa sasakyan. Ang rescue fire truck ay binago mula sa chassis ng Sinotruk, na nagsasama ng maraming function tulad ng lifting, dismantling, towing, lighting, at power generation. Sa makatwirang layout, maaasahang pagganap at naaangkop na mga pag-andar, ito ay isang mainam na sasakyan para sa fire brigade at maaaring magbigay ng mahusay na paraan ng pagsagip para sa emerhensiyang pagsagip, paghawak ng trapiko at mga aksidente sa kalamidad. Ang mga detalyadong parameter ay ang mga sumusunod. Pangunahing Item Mga Teknikal na Parameter Cabin Istruktura Double row cabin na may 4 na pinto Mga upuan 2+4, na may 3-point safety belt, ang likurang 4 na upuan na may SCBA bracket para sa 6-9L air cylinders, na may storage box sa ilalim ng likurang 4 na upuan Standardized Sub-frame materyal High-strength rectangular tube na gawa sa espesyal na bakal Pagganap Ang likidong tangke at ang sub-frame ay konektado sa pamamagitan ng elastic connecting seats Kompartimento materyal Mataas na lakas na mga profile ng aluminyo na haluang metal(Hindi kailanman kalawang) Istruktura Aluminyo haluang metal welded istraktura. Rehas sa bubong na may LED na ilaw. May aluminum alloy na hagdan sa likuran Pinto ng Roller Shutter materyal Mga profile ng aluminyo na haluang metal na may anodized na ibabaw ...