
2025 Bagong Fire-Fighting Foam Truck na Isuzu ay may natatanging bentahe sa mga sunog na may likidong madaling masunog. Ang foam layer ay bumubuo ng pisikal na hadlang sa pamamagitan ng mababang-density na patuloy na saklaw (0.2-0.4g/cm³), ganap na binabarado ang kontak sa pagitan ng nasusunog na materyal at oxygen. Ang natatanging bipolar molecular structure ng fluoroprotein foam ay makakabuo ng nanoscale na water film sa ibabaw ng langis, binabawasan ang pagsingaw ng singaw ng langis ng higit sa 80%. Ito ay partikular na angkop para sa pag-apula ng mga pabagu-bagong likido tulad ng gasolina at aviation kerosene.
Modelo ng Trak:
PST5250GXFWIstruktura ng Tangke:
10,000L water,2,000L foamKapasidad sa Paggawa:
55mWheelbase:
4600+1370mmPagmamaneho ng ehe:
6x4Kapangyarihan ng Makina:
300HPModelo ng Makina:
ISUZU 6HK1Bomba ng Bumbero:
CB10/60-XZMonitor ng Bumbero:
PL48,Tandaan:
Dry poweder system optionalAng Fire-Fighting Foam Truck Isuzu (tinatawag ding foam fire fighting vehicle, bumbero, Foam Fire service truck, trak ng bumbero at pagliligtas, Foam fire tank truck, tangke ng pamatay-sunog na foam) ay isang sasakyan na dinisenyo pangunahin para sa operasyon ng paglaban sa sunog upang mapatay ang apoy nang mahusay upang maiwasan ang pagkalat ng apoy, na binabawasan ang pagkawala na dulot ng sunog nang husto.
Bilang isang espesyal na kagamitan sa paglaban sa sunog, angFire-Fighting Foam Truck Isuzuay may tumpak at batay-sa-sitwasyon na kakayahan sa paglaban sa sunog:
Mga naaangkop na sitwasyon
Mga sakuna sa mobile fuel: Para sa mga dinamikong sakuna tulad ng mga talon ng apoy na dulot ng pagtagas ng krudong langis at tatlong-dimensional na mga sunog sa mga lugar ng tangke ng langis, ang pader ng kurtina ng foam ay maaaring bumuo ng isang tatlong-dimensional na hadlang sa paghihiwalay upang mabilis na harangan ang reaksiyon ng kadena ng pagkasunog.
Mga sunog sa mataas na panganib na likido: Sa mga terminal ng petrokemikal, mga base ng imbakan at transportasyon ng gasolina sa paglipad at iba pang mga sitwasyon, ang intelihenteng sistema ng iniksyon ay bumubuo ng isang molecular-level na foam covering layer upang epektibong mapatay ang mga likidong sunog na hindi natutunaw sa tubig tulad ng gasolina at diesel.
Proteksyon sa espesyal na sitwasyon: Sa kaganapan ng pagtagas ng gasolina sa isang runway ng paliparan, isang ligtas na lugar ng pagpapatakbo ay maaaring mabilis na maitatag; Maramihang mga kumplikadong sakuna sa pagpigil sa likidong apoy at solidong apoy nang sabay-sabay sa silid ng planta ng kemikal.
Higit sa 30 taong karanasan sa propesyonal na paggawa ng Foam Fire truck.
Idinisenyo ayon sa iyong mga kinakailangan
Maaari naming mag-alok sa iyo ng isang mahusay na serbisyo pagkatapos ng pagbebenta
Mayroon kaming malakas na propesyonal na design team
Mabilis na paghahatid, anumang order ay malugod.
24 na buwang garantiya sa kalidad
Bumuo ng mahigpit na QC team upang matiyak ang kalidad
Mga sitwasyong hindi naaangkop
Mga sakunang sensitibo sa tubig: Kapag ang mga nasusunog na likido na natutunaw sa tubig tulad ng alkohol at acetone ay nasusunog, ang foam covering layer ay matutunaw, na nagreresulta sa pagkabigo ng proteksyon
Pakikipag-ugnayan ng enerhiya sa apoy: Ang mga apoy ng mga live na kagamitan ay may panganib ng kondaktibiti, at ang mga bagong apoy tulad ng thermal runaway ng mga baterya ng lithium ay kailangang gamitin kasama ng mga dry powder fire extinguishing agent
Ang pinakabagong pag-ulit ng teknolohiya ay nagbibigay-daan sa mga foam fire truck na magkaroon ng mga katangian ng "environmental self-adaptation". Sa pamamagitan ng compressed air foam system (CAFS), ang lagkit at pagkamatagusin ng foam ay maaaring matalinong ayusin. Kapag nakikitungo sa mga sunog sa tangke ng imbakan ng krudong langis, maaari itong tumagos sa layer ng langis upang bumuo ng isang proteksiyon na pelikula upang maiwasan ang muling pag-aapoy.
Ang prinsipyo ng pagpatay sa apoy ng foam fire truck ay batay sa maraming mga mekanismo ng pisikal na pagpapabagal ng apoy, at ang pangunahing daloy ng trabaho nito ay maaaring hatiin sa tatlong yugto:
1. Prinsipyo ng pagpatay sa apoy
Paghihiwalay ng oxygen sa pamamagitan ng pagsasakal
Ang high-multiple foam ay ini-spray sa pamamagitan ng compressed air foam system (CAFS) upang bumuo ng isang tuloy-tuloy na covering layer upang ihiwalay ang nasusunog na materyal mula sa oxygen at sirain ang mga kondisyon ng oxidant sa tatlong elemento ng pagkasunog.
Pagbara ng init
Ang foam layer ay maaaring sumalamin ng higit sa 80% ng init ng radiation ng apoy, at ang namuong tubig ay sumisipsip ng init sa pamamagitan ng pagsingaw upang mabawasan ang temperatura ng ibabaw ng nasusunog na materyal, na nakakamit ang double cooling.
Sasakyan
Sukat (L×W×H) | 10560×2500×3400 mm |
Kabuuang timbang | 25000 kg |
Kumpletong timbang ng sasakyan sa pagpapadala | 12600 kg |
Mga upuan | 6, kasama ang drayber |
Max. power | 220kw 300HP |
Tsasis
Manufacturer | ISUZU FVZ |
Uri ng drive | 6x4 |
Kubo | Apatan ang pintuang pinahabang kubo |
Wheelbase | 4600+1370mm |
Max. speed | 100km/h |
Min. diameter ng pagliko | ≤20m |
Anggulo ng paglapit | 16° |
Anggulo ng pag-alis | 14° |
Klats | Uri ng paghila ng dayapragma |
Gearbox | Manu-mano, 10 pasulong na gear |
Sistema ng pagmaneho ng bomba
PTO | Uri ng sandwich |
Modelo | YTQ600F |
Manufacturer | YANGZHONG |
Shaft ng transmisyon | Mataas na balanse ng precision transmission shaft, gumamit ng intermediate support connection |
Monitor ng apoy
Modelo | PL48 |
Posisyon | Sa tuktok ng likurang sasakyan |
Daloy | 1.0MPa/48L/s |
Saklaw | tubig≥60m, foam≥50m |
Anggulo ng pag-ikot |
Antas≥270° Max. elevation angle≥+45° Max. depression angle≥-7° |
Tangke ng likido
Kapasidad | Tubig: 10,000L Foam: 2000L |
Materyal | Mataas na kalidad na hindi kinakalawang na asero 304 |
Istraktura | Kabuuang istraktura ng side girder |
Device
|
2 ingate 1 overflow device 2 liquid level sensor 2 DN40 drain outlet na may balbula 4 DN80 filling pipe end |
Mga teknikal na kinakailangan | Alinsunod sa tuntunin GA39.4-92 |
Proteksyon ng likidong pelikula
Ang fluoroprotein foam ay maaaring bumuo ng isang water film sa ibabaw ng langis, pigilan ang pagsingaw ng singaw ng gasolina, at sugpuin ang panganib ng muling pag-aapoy, na partikular na angkop para sa paglaban sa sunog sa tangke ng langis.
Data ng Produkto
Item | Halaga |
Itsura | Likidong amber |
Uri | Amphoteric |
Aktibong Nilalaman,% | 35 |
Specific gravity, 25ºC | 1.2 |
pH | 8.5 |
Surface tension, 0.1%, dyne/cm | 17.5 |
Surface tension, 0.2%, dyne/cm | 17 |
Kakayahan ng Foam(Ross miles method) | |||
Volume ng Foam(ml) | |||
0.1% FC-336 | 30'' sec | 3'min | 5'min |
Tubig na DI | 540 | 510 | 480 |
Tubig sa gripo | 360 | 320 | 300 |
10% NaCl | 190 | 180 | 175 |
Litro bawat piraso | packaging | sukat(m) |
20 litro | lata | 0.27*0.27*0.42 |
200 litro | tambol | 0.6*0.6*0.9 |
1000 litro | lalagyan | 1.2*1*1.15 |
2. Prinsipyo ng paggana ng sistema
Sistema ng supply ng pinaghalong likido
Ang fire pump ay naghahalo ng tubig sa tangke ng tubig na may foam storage tank concentrate sa ratio na 3%-6%, at nakakamit ang tumpak na pagsukat sa pamamagitan ng Venturi tube.
Intelligent spray control
May kasamang adjustable foam cannon, maaari itong lumipat sa pagitan ng low-multiple foam (angkop para sa umaagos na apoy) o high-multiple foam (angkop para sa tatlong-dimensional na pagpuno ng espasyo) ayon sa mga pangangailangan ng sitwasyon ng sunog.
3. Karaniwang proseso ng pagpapatakbo Ikonekta ang pressure water source (≥0.6MPa) upang simulan ang fire pump
Kumpletuhin ang paghahalo ng stock solution ng tubig-foam sa pamamagitan ng proportioning mixer
Gamitin ang fire cannon/foam tube gun upang ipatupad ang directional spray
4. Mga paghihigpit sa aplikasyon Ang espesyal na anti-soluble foam ay kinakailangan upang labanan ang mga likidong natutunaw sa tubig (tulad ng alkohol)
Ang apoy ng mga live na kagamitan ay kailangang gamitin kasama ng dry powder fire extinguishing agent
Ang pinakabagong pag-upgrade ng teknolohiya ay nagbibigay-daan sa foam fire truck na magkaroon ng function na "environmental perception-formula adaptation", na maaaring suriin ang komposisyon ng materyal ng sitwasyon ng sunog sa real time sa pamamagitan ng on-board sensor, at awtomatikong lumipat sa uri ng fire extinguishing agent tulad ng ordinaryong protein foam/fluoroprotein foam/water film-forming foam.
Ang Fire-Fighting Foam Truck Isuzu ay may malaking halaga ng aplikasyon sa paglaban sa sunog sa kagubatan, at ang kanilang pagiging angkop ay makikita sa mga sumusunod na katangian ng teknikal:
1. Mga kakayahan sa pangunahing aplikasyon
Mabilis na pagsugpo sa linya ng apoy
Sa pamamagitan ng pag-spray ng low-multiple foam (expansion ratio 20:1) sa pamamagitan ng high-pressure foam cannons, ang isang barrier belt na may lapad na 10-15 metro ay maaaring mabuo kasama ang landas ng pagkalat ng linya ng apoy upang harangan ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng apoy at ng hindi nasusunog na halaman. Ang pamamaraang ito ay higit sa 40% na mas mahusay kaysa sa tradisyonal na paglaban sa sunog na may water mist.
Tatlong-dimensional na saklaw ng sitwasyon ng sunog
Para sa mga high-intensity na sunog tulad ng mga crown fires, ang high-multiple foam (expansion ratio 500:1) ay maaaring masakop ang nasusunog na korona upang bumuo ng isang insulating layer, habang tumatagos sa humus layer upang sugpuin ang muling pag-aapoy ng mga sunog sa ilalim ng lupa.
2. Pagkakatugma ng kagamitan Disenyo ng tangke na lumalaban sa kaagnasan
Ang paggamit ng hindi kinakalawang na asero o epoxy resin coated tanks ay lumalaban sa kaagnasan ng mga acidic na sangkap ng humus, na tinitiyak ang patuloy na kakayahan sa pakikipaglaban sa mga kumplikadong kapaligiran ng kagubatan.
Kakayahang umangkop sa off-road
May kasamang all-terrain chassis at isang high-power water pump, maaari itong makamit ang 2.5km/h mobile spraying operations sa mga bundok na may slope na ≤30°.
3. Mode ng pakikipaglaban na kolaboratibo
Pakikipagtulungan sa mga puwersa ng aviation
Ang ground foam spraying at aerial firefighting ay bumubuo ng isang tatlong-dimensional na sistema ng pag-iwas at kontrol, na partikular na angkop para sa malalaking sunog na may lugar na sunog na higit sa 50 ektarya.
Inobasyon sa supply ng tubig
Sa pamamagitan ng on-board water circulation system, ang mga pinagmumulan ng tubig sa mga batis at latian ng kagubatan ay maaaring kunin para sa paghahalo ng foam, na sumisira sa mga paghihigpit sa pag-asa sa pinagmumulan ng tubig ng mga tradisyonal na trak ng bumbero.
Ang aktwal na data ng aplikasyon ay nagpapakita na sa sunog ng Daxinganling noong 2024, ang cluster operation ng mga foam fire truck ay pinaikli ang oras ng pagkontrol sa sunog sa 1/3 ng tradisyonal na paraan. Ang foam covering layer nito ay maaaring tumagal ng 2-4 na oras, na lumilikha ng isang ligtas na window period para sa kasunod na manu-manong paglilinis ng apoy.