
Modelo ng Trak:
PT5180GXFPMIstruktura ng Tangke:
Carbon steel water tank and stainless steel foam tankKapasidad sa Paggawa:
6000L water +2000L foamWheelbase:
4500 mmPagmamaneho ng ehe:
4×2, left hand driveKapangyarihan ng Makina:
205 HPModelo ng Makina:
4HK1-TCG60Bomba ng Bumbero:
CB10/40Monitor ng Bumbero:
PL32Tandaan:
Stainless steel water tanker is optionalSa mga operasyong pang-emerhensiyang pagsagip sa sunog, ang kadaliang mapakilos ng sasakyan, kahusayan sa pagpuksa ng sunog, at pagiging maaasahan ay mga mapagpasyang salik para sa tagumpay ng misyon. Ang ISUZU FTR Foam Fire Truck, na idinisenyo bilang isang medium-duty na mainstay para sa urban at industrial firefighting, ay pinagsasama ang superyor na teknolohiya ng chassis ng Isuzu, mga high-capacity fire suppression system, at mga feature ng matalinong operasyon, na ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa mga fire department, petrochemical facility, airport, at malalaking industrial zone. Tumutugon man sa mga sunog sa lunsod o pagharap sa mga espesyal na sunog sa mga planta ng kemikal o mga depot ng langis, naghahatid ito ng malakas na kakayahan sa pag-apula ng sunog at matatag na pagganap ng pagpapatakbo.
Pinapatakbo ng 4HK1-TCG60 engine, angISUZU FTR Tanker Fire Truckbumubuo ng 205 HP at isang peak torque na 647 N·m, na ipinares sa isang FAST 8-speed transmission para sa maayos at mahusay na paghahatid ng kuryente. Sa pinakamataas na bilis na 95 km/h, tinitiyak nito ang mabilis na pagdating sa mga eksena ng sunog. Ang 4x2 drive mode at 295/80R22.5 na gulong nito ay nagbibigay ng maliksi na paggalaw sa mga kalsada sa lungsod habang pinapanatili ang kakayahang umangkop sa mga kumplikadong terrain tulad ng mga construction site at industrial zone. Ang 18-toneladang GVW (Gross Vehicle Weight) na disenyo, kasama ng isang air brake system, ay nagsisiguro ng mahusay na pagganap ng pagpepreno kahit na sa ilalim ng buong karga, na ginagarantiyahan ang kaligtasan sa panahon ng mga high-speed na operasyon.
Nagtatampok ang ISUZU FTR Pumper Fire Truck ng 6,000 litro na tangke ng tubig na carbon steel at 2,000 litro na tangke ng hindi kinakalawang na asero na foam, na nagpapagana ng mga pinahabang operasyon ng paglaban sa sunog habang epektibong pinangangasiwaan ang mga espesyal na sunog na kinasasangkutan ng mga langis at kemikal. Ang tangke ng tubig ay may kasamang mga anti-sloshing na baffle upang mabawasan ang paggalaw ng likido habang nagbibiyahe, habang ang foam tank ay nilagyan ng mabilis na pressure-release valve at isang DN50 overflow port para sa ligtas na pagpuno at paglabas. Ang parehong mga tangke ay may kasamang mga tagapagpahiwatig ng antas at mga manu-manong drain valve para sa madaling pagpapanatili at mga operasyong pang-emergency.
Ang ISUZU fire engine truck ay nilagyan ng CB10/40 fire pump, na naghahatid ng 40 L/s flow rate. Sa 1.0 MPa pressure, maaari nitong kumpletuhin ang pagsipsip ng tubig mula sa lalim na 7 metro sa ilalim ng 50 segundo, na tinitiyak ang mabilis na supply ng tubig. Nag-aalok ang PL8/32 fire monitor ng 360° horizontal rotation at -30° to 80° elevation adjustment, na may water jet range na ≥65 meters at foam jet range na ≥55 meters, na nagbibigay-daan sa tumpak na pag-target sa malalayong pinagmumulan ng apoy. Ang modular pipeline system ay may kasamang 125 mm intake, 80 mm high-pressure outlet, at 65 mm mid-pressure interface, na tumutugon sa magkakaibang mga taktika sa paglaban sa sunog—lalo na epektibo sa pinagsamang mga operasyon ng foam-water.
● 24 na buwang katiyakan sa oras ng garantiya
● OEM customized na serbisyo, i-print ang logo ng iyong kumpanya
● Nangunguna sa pabrika ng Isuzu fire truck ang China
● Higit sa 30 taong karanasan ng propesyonal na tagagawa.
● Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan
● Tinutulungan ka ng propesyonal na koponan sa pagbebenta na pumili ng angkop na trak
Mga Detalye ng Produkto
Mga detalye ng ISUZU FTR tanker fire truck |
||
Mga sukat |
Haba/mm |
8150 |
Lapad/mm |
2550 |
|
Taas/mm |
3350 |
|
Wheelbase/mm |
3.950/4500 |
|
Harapan/Likod na Thread/mm |
1835/1640 |
|
Approach/Departure Angle/° |
20/13 |
|
Front/Rear Overhang/mm |
1180/1715 |
|
Chassis |
Tatak |
ISUZU |
Driven Mode |
4x2, LHD |
|
Kabuuang Timbang ng Sasakyan |
18000 kg |
|
Kurb Timbang |
8600 kg |
|
Front Axle Load/kg |
6500 |
|
Rear Axle Load/kg |
11500 |
|
Sistema ng Pagpepreno |
Air Brake |
|
Gulong |
295/80R22.5 |
|
Gear Box |
MABILIS, 8 pasulong at 1 pabalik |
|
Max na Bilis/ km/h |
95 |
|
Ang Cab |
2+4 na pasahero |
|
makina |
Modelo |
4HK1-TCG60 |
kapangyarihan |
205HP (151KW) |
|
Pag-alis/L |
5.19 |
|
Max Torque |
647N·m |
|
Na-rate na Bilis |
2600 rpm |
|
Bilis sa Max Torque/rpm |
1600 |
|
Sistema ng Paglaban sa Sunog |
||
Fire Pump |
Modelo |
CB10/40 |
Daloy/ L/s |
40 |
|
Presyon/MPa |
1.0 |
|
Oras ng Pagsipsip ng Tubig |
Mas mababa sa 50s (kapag ang taas ay 7m) |
|
Mode ng Pag-install |
Naka-mount sa likuran |
|
Monitor ng Sunog |
Modelo |
PL8/32 |
Saklaw ng presyon ng pagtatrabaho |
0.8~1.0 Mpa |
|
Daloy |
32 L/s |
|
Saklaw |
Tubig:≥65;Foam≥55mm |
|
Pahalang na Umiikot na Anggulo |
360(°) |
|
Pitching Umiikot na Anggulo |
-30~80(°) |
|
Mode ng Operasyon |
Manwal |
|
Mga Sistema ng Pipeline |
Panloob na Inflow Pipe |
Isang pc φ125mm pipe na may isang pc φ125mm flygate |
Panlabas na Inflow Pipe |
Naka-install sa likod ng pump, φ125mm, na may 4 pcs 2m water suction pipe |
|
Tubig Outlet |
-Naka-install sa likod ng pump, 2 pcsφ80mm constant pressure ball valve at 2 pcs φ65mm medium pressure ball valve |
|
Tubig Injection Pipe |
-Isang pc φ50mm panloob na tubo ng iniksyon ng tubig |
|
Cooling Water Pipe |
Nilagyan ng hindi kinakalawang na asero ball valve |
|
Drain Pipe |
Sa pinakamababang posisyon ng tubo |
|
Tangke ng Tubig |
Kapasidad ng Paglo-load/kg |
6000 |
materyal |
Carbon Steel |
|
kapal |
Baseboard at Endplate: 4mm |
|
Istruktura |
Welded Type, Anti-swing Plate sa Loob |
|
Tangke ng Foam |
Istruktura |
Nakakonekta |
Kapasidad/kg |
2000 |
|
materyal |
hindi kinakalawang na asero |
|
Iba pang mga Detalye |
-Isang Manhole, na may mabilis na pag-lock at pag-unlock at |
|
Sistema ng Pag-iilaw |
-Sa itaas ng driving room ay lightbar at 12V/60W fire scene light |
Mga Bentahe ng ISUZU FTR Foam Tender Fire Truck
1. Natitirang Power Performance
Ang ISUZU FTR fire truck ay nilagyan ng Isuzu 4HK1-TCG60 engine, na naghahatid ng 205 HP ng malakas na kapangyarihan na ipinares sa isang 8-speed transmission, na nakakamit ng pinakamataas na bilis na 95 km/h. Ang 4x2 drive mode nito na sinamahan ng 295/80R22.5 na malalaking gulong ay nagsisiguro ng mabilis na pagtugon sa iba't ibang terrain, na nagbibigay-daan sa agarang pagdating sa mga eksena ng sunog.
2. Propesyonal na Fire Suppression System
Nagtatampok ang ISUZU FTR foam tender ng CB10/40 high-flow fire pump, na nagbibigay ng 40 L/s flow rate, kasama ng PL8/32 fire monitor na naghahatid ng water jet range na higit sa 65 metro at foam jet range na 55 metro. Ang fire monitor ay nag-aalok ng 360° full-range na pag-ikot, na nagbibigay-daan sa tumpak na saklaw ng magkakaibang pinagmumulan ng sunog upang matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan sa pagpatay.
3. Napakalaking Liquid Capacity
Dinisenyo na may 6,000 kg na tangke ng tubig + 2,000 kg na tangke ng foam, tinitiyak nito ang pinahabang tibay ng pagpapatakbo. Ang mga tangke ay ginawa gamit ang mataas na kalidad na carbon steel at hindi kinakalawang na asero, na nagtatampok ng mga anti-sloshing baffle at mga indicator ng antas ng likido para sa pinahusay na kaligtasan at pagiging maaasahan.
4. Disenyo ng Ergonomic na Operasyon
Gumagamit ang taksi ng 2+4 seating layout, at tinitiyak ng integrated control panel ang user-friendly na operasyon. Nilagyan ng maraming propesyonal na ilaw at mga sistema ng babala, ginagarantiyahan nito ang ligtas na operasyon sa lahat ng panahon. Ang disenyong human-centric ng sasakyan ay makabuluhang nagpapabuti sa kahusayan sa pagsagip.
Mga Detalye ng Produkto