

Itinayo batay sa premium na HOWOC5H chassis, ang 4x2 CAFS mabigat na trak ng bumbero ay naghahatid ng matatag na lakas kasabay ng makakalikasang pagganap sa emisyon, na tinitiyak ang maaasahang operasyon sa iba't ibang malulupit at kumplikadong lupain.Nilagyan ng pinagsamang bomba ng tubig, sistema ng paghahalo ng bula at sistema ng kompresyon ng hangin, ginagamit ng sasakyang ito ang teknolohiyang pagsabog ng bula na may naka-compress na hangin para sa mahusay at mabilis na pagsugpo ng sunog. Mayroon din itong hiwalay na sistema ng pagbuo ng kuryente at buong saklaw na sistema ng ilaw pang-emergency, na nagbibigay ng multi-angulong omnidirectional na pag-iilaw upang mabilis na malinis ang mga daanan ng pagsagip sa mga sitwasyon ng sunog.
Chassis ng trak:
HOWO TX 4×2Kapasidad sa Paggawa:
4000L water + 2000L foam (6000L total)Kapangyarihan ng Makina:
350 HP (257 kW) / MC07H.35-60Bomba ng Bumbero:
CB10/60-RSDaloy ng bomba:
60 L/sPresyon sa Trabaho:
1.0 MPaMonitor ng Bumbero:
PS60Subaybayan ang Daloy:
60 L/sSaklaw ng Monitor:
Water ≥70 m , Foam ≥65 m:
PH64, 3%-6% mixing ratio, 64 L/s max flowItinayo sa premium na HOWO C5H chassis, ang 4x2 CAFS mabigat na trak ng bumbero ay naghahatid ng matatag na lakas kasabay ng eco-friendly na pagganap sa emisyon, na tinitiyak ang maaasahang operasyon sa iba't ibang malulubha at kumplikadong lupain.Nilagyan ng pinagsamang water pump, sistema ng paghahalo ng foam at sistema ng air compression, ginagamit ng sasakyang ito ang teknolohiya ng compressed air foam spraying para sa mahusay at mabilis na pagpigil ng sunog. Mayroon din itong hiwalay na sistema ng pagbuo ng kuryente at buong saklaw na sistema ng emergency lighting, na nag-aalok ng ilaw mula sa maraming anggulo upang mabilis na linisin ang mga daanan ng pagsagip sa mga sitwasyon ng sunog.
Nagtatampok ng nako-customize na multi-wika na control panel at nababagong mga opsyonal na konfigurasyon, maaaring ganap na iangkop ang trak upang matugunan ang iba't ibang kinakailangan sa operasyon at aplikasyon.

|
Kapasidad sa Paggawa |
Modelo ng Makina |
Wheelbase |
Superstructure |
|
4000L tubig + 2000L foam |
350 HP / MC07H.35-60 |
4700 mm |
★ Tangke na carbon steel, kapasidad na 6000L ★ ★ CB10/60-RS fire pump, daloy na 60 L/s sa 1.0 MPa ★ ★ PS60 roof monitor, daloy na 60 L/s na may tubig na ≥70 m, foam na ≥65 m ★ PH64 foam proportioner, 3%-6% ratio ng paghahalo, pinakamataas na daloy na 64 L/s |
» Ⅰ.Pangunahing mga Tampok :
1. Chassis ng Trak: Sinotruk HOWO truck chassis, modelong 4X2,4x4
MC na modelo na may 350HP at Euro 2,3
2. Materyal ng tangke: 4-6mm kapal na hindi kinakalawang na asero para sa mas mahabang buhay ng serbisyo
carbon steel, aluminum alloy o materyal na PP ay maaaring piliin
3. Katawan ng tanker: Naka-customize para sa Water + Foam + Dry Powder fire agent
4. Fire Pump: CB10/40 centrifugal fire pump, bilis ng daloy na 40L/s, distansya ng paggana na higit sa 55m
Opsyonal ang CB10/40, CB10/60 magagamit din ang Darley fire pump
5. Espesyal na disenyo: Pinakamainam na idinisenyong temperatura ng paggawa -41℃ hanggang +48℃ araw at gabi, na may mahusay na gumaganang taas na higit sa 5000m
Opsyonal na nilagyan ng CAFS foam system at Dry Powder system
Kumpletong hanay ng kagamitang pangrescue sa paglaban sa sunog para sa maginhawang pagtatrabaho, pagpapatay ng apoy at pagsagip ng mga tao
» Ⅱ.Parameter ng Produkto :

|
HOWO 4x2 mabigatsunog bulatrak |
|||
|
Pangkalahatan |
Tatak ng Sasakyan |
CS Trucks Group |
|
|
Tatak ng Tsasis |
HOWO |
||
|
Kabuuang Dimensyon |
8300*2570*3350mm |
||
|
GWW / Timbang na Walang Karga |
22,000kg/11,820kg |
||
|
Kabin |
Kapasidad ng Kabin |
pinapayagan ang 2+4 na tao |
|
|
Air Conditioner |
air conditioner |
||
|
Makina |
Uri ng Gasolina |
Diesel |
|
|
Tatak ng Makina |
MC07H.35-60 |
||
|
Lakas |
350HP |
||
|
Pagpapalitan ng lugar |
7.36L |
||
|
Pamantayan sa Emisyon |
Euro5 |
||
|
Chassis |
Uri ng Drive |
4X2, kaliwang manibela |
|
|
Transmisyon |
HW10bilis pasulong, 2 paatras |
||
|
Wheelbase/Bilang ng axle |
4600 mm |
||
|
Tatak ng Goma |
295/80R22.5 |
||
|
Bilang ng Goma |
6goma at 1 ekstrang goma |
||
|
Pinakamataas na Bilis |
95km/h |
||
|
Pintura |
Metallic na pintura |
||
|
Kapasidad ng Tangke ng Tubig |
4,000 Litrors |
||
|
Materyal ng Tangke |
carbon steel |
||
|
Tangke ng Foam Kapasidad |
2,000 Litro |
||
|
Bombang Pamatay-sunog |
Tatak |
Nangungunang tatak ng Tsina |
|
|
Paraan ng pagmamaneho |
PTO |
||
|
Paraan ng pagsisimula ng pagpasok ng tubig |
Awtomatiko |
||
|
Saklaw ng presyon |
1.6-2.5 MPa |
||
|
Dami ng daloy |
45L / s |
||
|
Taas ng pagsipsip |
9m |
||
|
Kanyon ng Tubig na Pamatay-sunog |
Bilis ng daloy |
45L /s |
|
|
Saklaw |
65 m |
||
|
Elektrikal na Kagamitan ng Superistruktura |
Ilaw ng Babala at Sirena |
Ang mahabang hanay na ilaw ng babala at sirena ay nakakabit sa ibabaw ng taksi. Ang kontroler ay naka-install sa loob ng taksi ng drayber. |
|
|
Ilaw na Strobe |
Nakakabit sa magkabilang panig ng kompartimento |
||
|
Panlabas na Ilaw |
Ang mga LED na ilaw ay nakakabit sa magkabilang panig ng kompartimento |
||
|
Ilaw sa Bubong |
Ang mga LED na ilaw ay nakakabit sa loob ng bubong |
||
|
Ilaw na Tagapahiwatig sa Gilid |
Ang nakahanay na dilaw na ilaw ng babala ay nakakabit sa gilid ng kompartimento at mga apakan |
||
|
Lahat ng karaniwang aksesorya. Ang karaniwang modernong sasakyang pamatay-sunog ay may dalang kagamitan para sa malawak na hanay ng mga gawain sa pagpuksa ng sunog at pagsagip. Kabilang dito ang pala, kawit na pamalo, palakol at kagamitang pamutol, mga Halligan bar... |
|||
|
Opsyonal |
** Maaaring lagyan ng alarma sa likuran at kamera ** Karaniwang carbon steel, opsyonal ang hindi kinakalawang na asero ** Maaaring piliin ang bombang pamatay-sunog mula USA o Germany |
||


1. Tsasis at Powertrain
♦ Makina at Powertrain Ang Howo C5H ay nilagyan ngMC07H.35-60diesel na makina, na naghahatid ng pinakamataas na lakas na 350HPat metalikang kuwintas na 1230 N·m.
♦ Nilagyan ng mga heavy-duty na gulong na 295/80R22.5, nag-aalok ito ng pinakamababang radius ng pagliko na ≤12 metro at lalim ng pagtawid sa tubig na ≥800 mm, kaya angkop ito para sa kumplikadong lupain at masasamang kondisyon ng panahon.

2. Disenyong Estruktural
♦ Ang chassis ay gumagamit ng mataas na lakas na carbon steel na frame, istrukturang kahong anti-pilipit, at ang panlabas na disenyo ng rolling door ay nagpapadali ng mabilis na pag-access sa mga kagamitan sa pagsagip.
♦ Ang loob ay nilagyan ng naaayos na mga imbakan na rack na gawa sa haluang metal na aluminyo at umiikot na trailer upang ma-optimize ang paggamit ng espasyo.
» Ⅳ.Sistema ng CAFS Foam:
Ang proseso ng pamatay-sunog ng CAFS (Pinagsamang Sistema ng Pamatay-sunog) ay maaaring ibuod sa tatlong pangunahing hakbang, na tumutugma sa mga3pangunahing sistema nito:
✦Proporsyonal na Paghahalo:
Ang tangke ng tubig ng sasakyan ay nagbibigay ng tubig.
Ang tangke ng foam ng sasakyan ay nagbibigay ng pampakapal ng bula.
Ang isang tumpak na elektronikong o mekanikal na proportioner ay eksaktong naghahalo ng tubig at pampakapal ng bula sa itinakdang proporsyon (karaniwang 0.1% hanggang 6%) upang makabuo ng "solusyon ng bula."

✦Pagpasok ng Hangin:
Ang air compressor ng sasakyan ay nagsisimulang gumana at lumilikha ng mataas na presyong hangin.
Ang mataas na presyong hangin ay ipinapasok sa pipeline na naglalaman ng bagong halong "solusyon ng bula."
✦Pagbuo ng Hamog at Pag-spray:
Ang tubig, pampakapal ng bula, at naka-compress na hangin ay sumasailalim sa turbulence at paghahalo sa pipeline, at sa huli ay ganap na nagre-react sa foam generator (gaya ng water gun) sa dulo ng hose ng pamatay-sunog, na lumilikha ng napakapino at pantay na compressed air foam.
Ini-spray ng mga bumbero ang mataas na kalidad na bula na ito sa lugar ng sunog gamit ang mga water gun.
» Ⅴ.Sistema ng Fire Pump:
Fire Pump:
Ang CB10/60-RS fire pump na may nakatakdang daloy na 60 L/s sa 1.0 MPa ay naka-install sa likurang silid ng bomba. Ang pump na ito ay ginawa para sa maaasahang pagganap, na nagbibigay ng tuloy-tuloy na presyon ng tubig upang matiyak na ang mga hose at monitor ng sunog ay makapaghahatid ng tubig o bula nang epektibo sa malalayong distansya para sa pagsugpo ng sunog.

|
Modelo ng Fire Pump |
Daloy |
Presyon |
Pinakamataas na Presyon sa Paggana |
Pinakamataas na Pinahihintulutang Presyon sa Pasok |
|
CB10/60 |
60 L/s |
1.0MPa |
1.251 MPa |
0.4MPa |
»Ⅵ.Sistema ng Monitor ng Apoy :
Ang PS60 na monitor ng apoy ay nakakabit sa bubong ng kabina. Nagbibigay ito ng daloy na 60 L/s na may abot ng tubig na ≥70 m at abot ng bula na ≥65 m. Sinusuportahan ng monitor ang parehong tuwid na agos at mga pattern ng pag-spray para sa nababagong operasyon ng pamatay-sunog.

| Modelo ng Monitor ng Apoy | Daloy | Abot | Naitalang Presyon | Pag-ikot ng Pagtabingi | Pahalang na pag-ikot |
| PS60 | 60L/s | TubigTubig ≥70m Bula ≥65 m | 0.8MPa | -35°~+70° |
0~360° |
» Ⅶ.Kagamitan sa Pagsagip :

|
Ilaw na Mast |
Taas : 5 m |
|
teleskopyong pinatatakbo ng hangin |
|
|
pinagsamang generator ng de-kuryenteng makina ng gasolina |