ISUZU NKR single row mini fire truck

Ang Isuzu 10cbm water tank fire truck ay binago batay sa Isuzu giga 4x2 chassis, na may wheelbase na 4600mm, nilagyan ng 6WG1-TCG60 420 horsepower engine, Euro 6 15681ml emission, ipinares sa Fast 12-speed gearbox, at ang itaas na bahagi ay isang 10 cubic carbon steel water tank. Gumagamit ang sasakyan ng CB10/60 fire pump (60L/s daloy) at PS8/40W fire water cannon (40L/s daloy), -30～+70°pag-ikot (pitch), 360°paikot na paggalaw (horizontal), na may sakop na ≥65 metro. Ang sasakyan ay nilagyan ng isang serye ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog upang tumulong sa pag-apula ng sunog.

Ang Isuzu FVR 8m3 fire truck ay binago gamit ang Isuzu FVR GIGA 4x2 fire truck special chassis. Nakakapasok ito ng 2+3 katao. Ang trak ay may nakalantad na istruktura ng tangke. Ang harapan ng katawan ng sasakyan ay ang kahon ng kagamitan, ang gitnang bahagi ay ang katawan ng tangke, at ang likuran ay ang silid ng bomba. Kaya nitong magdala ng 8000kg ng tubig. Ito ay nilagyan ng CB10/40 medium at low-pressure fire pump na may rated flow na 40L/S/1MPa. Ang PS8/40W vehicle fire water monitor ay naka-install sa bubong, na may rated flow na 40L/S/0.8MPa, sakop na≥65m, pag-ikot pataas at pababa -30°+70°.

Sinotruk HOWO Fire truck, kabilang ang water at foam fire truck, dry powder chemical fire truck, na nilagyan ng iba't ibang mahahalagang kagamitan at kagamitan sa paglaban sa sunog. Karaniwang nagtatampok ang mga ito ng mga hagdan ng bakal, mga tangke ng tubig, mga handheld fire extinguisher, self-contained breathing apparatus, protective gear, rescue tool, at mga first-aid na supply. Bilang karagdagan, ang mga trak ng bumbero na ito ay nilagyan ng mga advanced na kagamitan sa paglaban sa sunog tulad ng malalaking tangke ng tubig, mga bomba ng tubig, at mga foam fire extinguisher upang matiyak ang pinakamataas na kakayahan sa pagsugpo ng sunog.

Bilang isang kinatawan ng negosyo sa larangan ng mga Chinese fire truck, ang HOWO chassis fire truck ng POWERSTAR TRUCKS ay 30%-50% lamang ng presyo ng mga katulad na imported na modelo kumpara sa mga imported na brand, na lubos na nagpapababa sa threshold ng pagbili. Gumagamit ito ng mga standardized na bahagi na ginawa sa loob ng bansa, at ang gastos sa pagpapanatili ay higit sa 40% na mas mababa kaysa sa mga imported na sasakyan, at mas mabilis na tumugon ang supply chain. Dahil sa mataas na temperatura at mataas na humidity na kapaligiran sa Timog-silangang Asya, ang sistema ng paglamig ng makina ay maaaring gumana nang matatag sa isang matinding temperatura na 45°C. Ang chassis paint ay gumagamit ng electrophoresis + nano-coating na teknolohiya, at ang anti-corrosion na kakayahan nito ay mas mahusay kaysa sa mga ordinaryong domestic na modelo.

Ang Beiben 2642 new cabin V3 model heavy duty 16,000-litro na water tank fire truck, na ginawa ng POWERSTAR TRUCKS, na isang napakahusay at maaasahang sasakyang panlaban sa sunog. Dinisenyo na may iniisip na versatility, nilagyan ito ng water tanker na 16000L at materyal na stainless steel 304, na nag-aalok ng malaking kapasidad para sa magkakaibang mga sitwasyon sa paglaban sa sunog. Itinayo sa matatag na BEIBEN V3 left hand drive 2642 truck chassis na may 6x4 drive configuration, ipinagmamalaki ng sasakyang ito ang isang malakas na 420HP WEICHAI diesel engine na sumusunod sa Euro 3 emission standards, na tinitiyak ang parehong performance at environmental responsibility.

Ang ISUZU NPR 5000L Water Fire Engine Truck ay isang propesyonal na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa isang ISUZU na medium-duty na chassis. Pinapatakbo ito ng 4HK1-TCG61 high-pressure common rail diesel engine na may output na 139kW, na sumusunod sa Euro 6 emission standards. Nilagyan ng 5,000-litro na carbon steel water tank at isang Shanghai Xiongzhen CB10/40 fire pump, naghahatid ito ng flow rate na 40L/s sa 1.0MPa pressure, na ipinares sa Wester PS40W fire monitor na may kakayahang 60+ metrong saklaw. Ang double-row na cabin ay tumatanggap ng 6 na tauhan, at may kabuuang sukat na 7200 × 2200 × 2750mm, binabalanse nito ang urban mobility at firefighting efficiency. Ang aluminum roll-up door equipment compartment at multi-pipeline system ay ginagawa itong isang mainam na solusyon para sa mga komunidad, industriyal na parke, at iba pang mga sitwasyon sa paglaban sa sunog.

Pinapatakbo ng4HK1CB6LB diesel engine, naghahatid ang isuzu light water fire rescue truck120 hp sa 2,800 rpmat isang torque output ng375 Nm sa 1,800–2,200 rpm. Sumusunod saMga pamantayan sa paglabas ng Euro IV, isinasama nito ang isang 5-speed manual transmission at akaso ng paglipat ng dobleng saklawpara sa na-optimize na traksyon sa masungit na lupain. Kasama sa pinagsama-samang sistema ng pagsugpo sa sunog ang a1,500-litro na tangke ng tubig na polypropyleneat a20-litro na tangke ng foam, ipinares sa aKM20-2/0.8 centrifugal pumpmay kakayahang mag-discharge2,000 L/min sa 0.8 MPa. Sinusuportahan ng pump system ang mga dual discharge mode:direktang water jet (40 m range)atpinaghalong foam-watersa pamamagitan ng isang awtomatikong proportioning module.

Ang Isuzu Fire rescue truck na may kagamitang winch ay isang espesyal na trak ng bumbero na may mga function sa paghila at pagkaladkad, pangunahing ginagamit sa mga gawain ng emergency rescue sa mga komplikadong kapaligiran. Nabibilang ito sa rescue fire truck sa klasipikasyon ng mga trak ng bumbero. Bilang karagdagan sa pag-apula ng sunog, pinalalakas nito ang mga kakayahan sa emergency rescue tulad ng paglilinis ng kalsada, pag-tow ng sasakyan, at paghila ng mga materyales. Bilang isang mahalagang kagamitan, ang winch ay nagbibigay ng mekanikal na lakas sa pamamagitan ng mga steel cables o lubid upang alisin ang mga hadlang, hilahin ang mga sasakyang nasangkot sa aksidente, o tulungan ang mga taong natrap sa panganib.