Trak ng bumbero para sa pagsagip sa eroplano

Ang trak ng bumbero na ARFF, na ginawa gamit ang tsasis na Titan T26, ay may kabuuang bigat na 26 tonelada. Ito ay nilagyan ng Scania 16-litrong V8 engine, modelo DC16 386, na may maximum na lakas na 770 horsepower. Sa larangan ng pang-emergency na pagliligtas, ang trak ng bumberong ito ay walang duda na isang napakahalagang kagamitan para sa mga pangkat ng paglaban sa sunog at pagliligtas. Ang natatanging performance at makapangyarihang kakayahan nito ay magkakaroon ng mahalagang papel sa pag-iingat sa buhay at ari-arian ng mga tao.

Ang Isuzu 4X4 NKR na trak panlaban sa sunog ay gawa sa matibay na tsasis ng Isuzu, pinagsasama ang mahusay na lakas at kapaligiran na palakaibigang emisyon. Mayroon itong kakayahang magmaneho sa lahat ng gulong (4X4), isang malaking tangke ng tubig na may kapasidad na 3,000 litro at isang propesyunal na bomba panlaban sa sunog, mahabang distansya ng pag-spray, opsyonal na wika ng control panel, at iba't ibang opsyonal na mga kagamitan upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan.Ang Isuzu 4X4 na trak panlaban sa sunog na ito ay nagbibigay ng matibay na proteksyon para sa kaligtasan sa sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at kakayahang umangkop.

Ang 6x6 na sasakyang pang-apuyan sa kagubatan na pang-off-road ay ginawa sa isang napakamaniobra na all-wheels off-road chassis, dinisenyo para sa mga kumplikadong lupain, nilagyan ng full-time six-wheel drive, differential locks at awtomatikong sistema ng pagpapalaki at pagpapababa ng gulong, na may maximum na anggulong pag-akyat na mahigit sa 60% at lalim ng paglalakad na 1.5 metro, at makakayanan ang matinding kapaligiran tulad ng mga bundok, latian at talampas.Ito ay nilagyan ng high-power diesel engine, isang dual power supply system (lithium battery + generator) at satellite communication equipment (Beidou/satellite sa dagat), sumusuporta sa multi-band fusion communication at real-time three-dimensional modeling ng mga eksena ng sunog, at nagagawa ang pinagsamang command and dispatch na "hangin-lupa-dagat".

Ang IsuzuNPR Maliit trak na panlaban sa sunog ay nakabatay sa matibay na ISUZUNPRmagaan ang tungkulin tsasis. Pinagsasama nito ang mahusay na lakas at kapaligiran na palakaibigang emisyon. Mayroon itong kakayahan sa all-wheel drive at kayang hamunin ang lahat ng uri ngmasama mga daan. Ito ay nilagyan ng4000-litrong malaking kapasidad na tangke at isang propesyonal na bomba ng sunog. Mayroon itong mahabang distansya ng pag-spray at isang control panel na wika na maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang mga opsyonal na configuration upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu na itominiall-wheels trak ng tubig para sa sunog ay nagbibigay ng matibay na garantiya para sa kaligtasan sa sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at kakayahang umangkop.all-wheels fire water truck provides a solid guarantee for fire safety and demonstrates excellent performance and flexibility. 

Ang bagong Isuzu Emergency rescue lighting truck ay isang multi-functional na trak ng bumbero na nagsasama-sama ng maraming tungkulin tulad ng paggiba, paghila, pag-angat, pag-iilaw, atbp. Mayroon itong maaasahang performance, naaangkop na mga tungkulin, madaling gamitin, at nilagyan ng iba't ibang espesyal na kagamitan pangproteksiyon at kagamitan sa emergency rescue. Makapagbibigay ito ng mahusay na paraan ng emergency rescue para sa pagliligtas ng mga tao, paghawak ng mga aksidente sa trapiko at mga likas na kalamidad sa lupa.

The ISUZU FVR water/foam fire truck is a professional-grade firefighting vehicle equipped with a 6HK1-TCG61 diesel engine delivering a maximum power of 177 kW, paired with an 8-speed manual transmission for robust performance. It features a 6,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank, along with a CB10/40 fire pump (40L/S flow rate) and a PL8/32 fire monitor (range ≥60 meters), enabling efficient suppression of oil-based and general material fires. The double-row cabin accommodates six personnel and includes comfort features such as air conditioning, making it ideal for fire brigades, petrochemical plants, and other critical sites. Its key advantages include large liquid capacity, user-friendly operation, and easy maintenance.

Ang Shacman 6×4 na trak ng bumbero ay isang de-kalidad na sasakyang panlaban sa sunog na dinisenyo upang mahawakan ang iba't ibang sitwasyon ng sunog. May sukat na 10060×2550×3650 mm, ito ay mayroong WP10.380 engine na may lakas na 280 kW at pinakamataas na bilis na 95 km/h. Ang sasakyan ay may 14,000-litrong tangke ng tubig at 2,000-litrong tangke ng foam, kasama ang isang CB10/60 fire pump at isang PL48 fire monitor, na may daloy na 60 L/s at 48 L/s, ayon sa pagkakasunod, na may saklaw na hanggang 65 metro (tubig) at 60 metro (foam). Ang katawan ay gawa sa de-kalidad na bakal at aluminyo, na may dalawang hanay na cabin at isang multi-functional na kompartimento ng kagamitan. Angkop para sa mga operasyon sa pagsagip sa sunog sa lunsod, industriya, at kagubatan, pinagsasama nito ang mahusay na kakayahan sa paglaban sa sunog na may mahusay na performance sa hindi sementadong daan.

Ang trak ng bumbero na ARFF, na ginawa gamit ang tsasis na Titan T26, ay may kabuuang bigat na 26 tonelada. Ito ay nilagyan ng Scania 16-litrong V8 engine, modelo DC16 386, na may maximum na lakas na 770 horsepower. Sa larangan ng pang-emergency na pagliligtas, ang trak ng bumberong ito ay walang duda na isang napakahalagang kagamitan para sa mga pangkat ng paglaban sa sunog at pagliligtas. Ang natatanging performance at makapangyarihang kakayahan nito ay magkakaroon ng mahalagang papel sa pag-iingat sa buhay at ari-arian ng mga tao.