HOWO 25m foam tower na trak ng bumbero

Ang Sinotruk HOWO 32m high-lift jet fire truck ay angkop para sa paglaban sa sunog at pagsagip sa mga matataas na gusali ng tirahan, mga gusali ng opisina at iba pang mga gusaling may higit sa 10 palapag (mga 32 metro ang taas). May kakayahan itong subaybayan ang pinangyarihan ng sunog at kayang magsagawa ng mga all-round firefighting operations sa matataas na gusali. Pag-aapoy sa mga matataas na gusali tulad ng mga pabrika at bodega ng mga industriyal at pagmimina. Pagkontrol ng sunog sa mga mapanganib na lugar tulad ng mga negosyong petrochemical at mga lugar ng tangke ng langis. Mga espesyal na aplikasyon ng eksena Maaaring gamitin bilang isang independiyenteng trak ng foam ng tangke ng tubig upang kumpletuhin ang mga nakasanayang gawain sa pag-aapoy ng apoy Mga pagpapatakbo ng sunog sa mga espesyal na kapaligiran gaya ng pag-iwas sa sunog sa kagubatan

Ang HOWO Heavy-duty Tower Fire Truck ay isang multi-functional firefighting equipment na nagsasama ng water tank, foam at elevated water tower functions. Itinayo sa HOWO ZZ5357 6×4 chassis at pinapagana ng isang MC11.46-61 engine na nakakatugon sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro VI, ang HOWO fire truck na ito ay nagtatampok ng maximum na working height na 32m at isang 80L/s large-flow monitor na may higit sa 75m range. Nilagyan ng 7-tonong tangke ng tubig at 2-toneladang foam tank para sa independiyenteng operasyon, ang ganap na hydraulic drive at intelligent na electronic control system nito ay nagbibigay-daan sa 25-segundong outrigger deployment at 90-segundong boom positioning, na ginagawa itong HOWO fire truck na partikular na angkop para sa mabilis na pagsugpo ng sunog sa matataas na gusali at mga petrochemical complex.

Ang HOWO 18-meter Tower Fire Truck ay isang versatile firefighting vehicle na binuo sa isang Sinotruk HOWO 6×4 chassis, pinagsasama ang water tanker, foam truck, at high-reach monitor function. Nagtatampok ito ng ganap na haydroliko, 360° rotating folding boom system, na nagbibigay-daan sa tumpak na paglaban sa sunog sa taas na hanggang 18 metro. Nilagyan ng high-capacity CB10/100 fire pump (100L/s flow rate) at isang dual-purpose water/foam monitor, naghahatid ito ng malakas, pangmatagalang pagsugpo sa sunog. Tamang-tama para sa mga pang-industriyang complex, matataas na gusali, at sunog sa langis, ang mga advanced na electro-hydraulic na kontrol nito ay nagsisiguro ng matatag, mabilis na pag-deploy. Sa reinforced steel construction at safety-focused design, nag-aalok ito ng maaasahang performance para sa urban, industrial, at emergency firefighting operations.

Ang 6x6 na sasakyang pang-apuyan sa kagubatan na pang-off-road ay ginawa sa isang napakamaniobra na all-wheels off-road chassis, dinisenyo para sa mga kumplikadong lupain, nilagyan ng full-time six-wheel drive, differential locks at awtomatikong sistema ng pagpapalaki at pagpapababa ng gulong, na may maximum na anggulong pag-akyat na mahigit sa 60% at lalim ng paglalakad na 1.5 metro, at makakayanan ang matinding kapaligiran tulad ng mga bundok, latian at talampas.Ito ay nilagyan ng high-power diesel engine, isang dual power supply system (lithium battery + generator) at satellite communication equipment (Beidou/satellite sa dagat), sumusuporta sa multi-band fusion communication at real-time three-dimensional modeling ng mga eksena ng sunog, at nagagawa ang pinagsamang command and dispatch na "hangin-lupa-dagat".

Ang Dongfeng Mengshi M50 ay orihinal na isang pamilya ng 4×4 na sasakyang pang-transportasyon ng mga sundalo/MRAPV/sasakyang pang-off-road na binuo para sa Police Enforcement Truck. Ang mga unang henerasyon ng sasakyan ay ginawa gamit ang inangkat na Hummer H1 chassis, samantalang ang mga sumunod na henerasyon ng mga sasakyan ay may sariling disenyo. Ang Dongfeng Mengshi M50 ay karaniwang sumusunod sa uso ng mga pangangailangan ng militar ng Amerika. Ang trak ay mayroong D4.0 NS6 B195 na may 143kw / 195HP na makina ng diesel at maximum na torque na 600N.m.

Ang Isuzu FTR 6 cbm na trak pampatay-sunog na may foam ay binago batay sa bagong FTR GIGA 4X chassis, na may 4500mm wheelbase, A/C, USB, power steering, nilagyan ng 4HK1-TCG60 205HP engine, Isuzu MLD 6-speed gearbox, kahon ng kagamitan sa likod ng cabin, central 5 cubic water tank at 1 cubic foam tank, pump room sa likuran ng sasakyan, nilagyan ng CB10/40 fire pump upang magbigay ng matatag na pinagkukunan ng tubig at ilang kagamitan sa paglaban sa sunog, ang tuktok ng sasakyan ay nilagyan ng PL8/32 fixed water-foam dual-purpose fire monitor, na maaaring mag-spray ng tubig o halo ng foam upang makamit ang malayuang pagsugpo sa sunog.

Ang Isuzu GIGA 8 kubiko na pamatay-sunog na trak na may foam ay binago batay sa Isuzu GIGA 4X2 chassis, na may 4500mm wheelbase, 2+3 upuan, nilagyan ng Isuzu 6UZ1-TCG61 380HP diesel engine, Euro 6 9839ml displacement, Fast 12-speed gearbox. Ang pang-itaas na bahagi ay isang 6 kubiko na tangke ng tubig na bakal at isang 2 kubiko na tangke ng foam na hindi kinakalawang na bakal, na may CB10/60 fire pump at PL8/48 fire monitor. Ang silid ng mga gamit ng sasakyan at silid ng bomba ay nilagyan ng isang serye ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog, na sama-samang bumubuo ng isang linya ng depensa sa paglaban sa sunog.

Ang HOWO Water/Foam Fire Truck ay isang propesyonal na heavy-duty firefighting vehicle na binuo sa isang HOWO 4×2 chassis. Pinapatakbo ng 290HP diesel engine na may pinakamataas na bilis na 90km/h, nagtatampok ito ng 5000L stainless steel water tank at 2000L foam tank. Nilagyan ng rear-mounted CB10/40 fire pump (40L/s flow rate) at PL8/32 fire monitor (65m water range/50m foam range), nag-aalok ang trak ng 2+4 crew cab na may AC at 4700mm wheelbase para sa pinakamainam na stability at maneuverability. Tamang-tama para sa mga petrochemical plant, urban commercial area, at industrial park, naghahatid ito ng mabilis na pagtugon, user-friendly na operasyon, at mababang gastos sa pagpapanatili.