Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa aming mga produkto at gusto mong malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa lalong madaling panahon.
Ang ISUZU FVR Foam Fire Truck ay isang medium-duty na propesyonal na firefighting apparatus na binuo sa ISUZU FVR 4×2 chassis. Pinapatakbo ng 241HP 6HK1-TCL diesel engine na may pinakamataas na bilis na 100km/h, nagtatampok ito ng 5,000L carbon steel water tank at 1,000L stainless steel foam tank. Ang rear-mounted Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ fire pump ay naghahatid ng 40L/s flow rate, na ipinares sa isang PL8/32 fire monitor (60m water/50m foam range). Ang double-row cabin ay tumanggap ng 6 na tripulante, at ang sasakyan ay nilagyan ng high-pressure hose reel at kumpletong kagamitan sa paglaban sa sunog. Sa pangkalahatang dimensyon na 8350×2490×3300mm at isang GVW na 18 tonelada, ang mahusay na pagganap ng kapangyarihan nito, propesyonal na sistema ng pagsugpo sa sunog, at superyor na kadaliang kumilos ay ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa parehong urban at industriyal na pag-aapoy.
Modelo ng Trak:
PT5180GXFPMIstruktura ng Tangke:
Carbon steel and stainless steelKapasidad sa Paggawa:
5000L water +1000L foamWheelbase:
4500 mmPagmamaneho ng ehe:
4x2, left hand driveKapangyarihan ng Makina:
240 HPModelo ng Makina:
6HK1-TCLBomba ng Bumbero:
CB10/40Monitor ng Bumbero:
PL8/32Tandaan:
Equipped with 30m high-pressure hose reel
Ang ISUZU FVR Foam Fire Truck ay isang propesyonal na sasakyang panlaban sa sunog batay sa ISUZU FVR 4×2 chassis, partikular na idinisenyo para sa mga pangangailangan sa proteksyon ng sunog sa lunsod at industriya. May sukat na 8350×2490×3300mm sa pangkalahatan na may 4500mm wheelbase, ang double-row na configuration ng cabin nito ay tumatanggap ng anim na bumbero. Ang 6HK1-TCL diesel engine ay naghahatid ng 241HP maximum power at 981N·m peak torque, kasama ng 6-speed transmission para sa pinakamataas na bilis na 100km/h. Ang kumbinasyon ng 5,000L carbon steel water tank at 1,000L stainless steel foam tank, kasama ang 40L/s fire pump, ay ginagawa itong perpektong pangunahing kagamitan para sa mga medium-sized na istasyon ng bumbero.
Ang superstructure nito
ISUZU FVR fire pumper truck
naglalaman ng mga propesyonal na prinsipyo ng disenyo ng paglaban sa sunog. Parehong ang 5,000L carbon steel water tank at 1,000L stainless steel foam tank ay ginawa gamit ang 5mm makapal na mga plato at panloob na anti-slosh na mga baffle upang matiyak ang katatagan sa panahon ng pagbibiyahe. Nagtatampok ang mga tangke ng DN500 quick-opening manholes, DN65 overflow port, at DN40 residual water outlet para sa madaling pagpapanatili. Ang rear-mount Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ fire pump, kasama ang cast aluminum alloy body nito at stainless steel shaft, ay nagpapanatili ng stable na 40L/s na output sa 1.0MPa pressure. Ang piston-type primer pump ay nakakamit ng ≥85kPa maximum na vacuum na may priming time sa ilalim ng 50 segundo, na tinitiyak ang mabilis na pagtugon.
Ang sistema ng pagsugpo sa sunog ng ISUZU FVR medium fire vehicle ay komprehensibong idinisenyo para sa praktikal na pagiging epektibo. Ang roof-mounted PL8/32 fire monitor ay umaabot sa 60m (tubig)/50m (foam) na may 360° horizontal at -45° to +70° vertical movement. Isang JPSC1.6-25/30 high-pressure hose reel na may 30m DN25 hose at ≥120L/min spray gun ay naka-install sa kanang bahagi ng pump room para sa flexible malapit-range na firefighting. Gumagamit ang pipeline system ng mga premium na walang tahi na carbon steel pipe na may DN150 suction inlet at DN65 discharge outlet sa magkabilang panig para sa maaasahang supply ng tubig. Ang isang espesyal na idinisenyong PTO cooling system ay epektibong nagpapalawak ng tuluy-tuloy na oras ng operasyon.
Ang ISUZU FVR tanker fire truck ay nagsasama ng maraming pag-optimize para sa kaginhawahan at kaligtasan ng pagpapatakbo. Parehong nagtatampok ang pump room at mga compartment ng kagamitan ng mga aluminum roll-up na pinto na may panloob na ilaw. Ang isang two-section folding aluminum ladder sa likuran (≤450mm ground clearance) ay nagpapadali sa mabilis na pag-access. Kasama sa compartment ng kagamitan ang mga customized na storage slot, habang ang mga side toolbox ay nagbibigay ng maginhawang maliit na imbakan ng gear. Ang mga anti-slip na pattern ng bubong at mga espesyal na idinisenyong pedal ay lumikha ng isang ligtas na platform sa pagtatrabaho. Ang naka-air condition na cabin ay makabuluhang nagpapabuti sa kaginhawahan sa panahon ng pinalawig na operasyon.
● 24 na buwang katiyakan sa oras ng garantiya
● CKD, SKD parts service, Container shipping, I-save ang kargamento
● OEM customized na serbisyo, i-print ang logo ng iyong kumpanya
● Pinakamahusay na pabrika ng trak na panlaban ng sunog ng Isuzu sa China
● Higit sa 30 taong karanasan ng propesyonal na tagagawa.
● Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan
Mga Detalye ng Produkto
[if gte mso 9]>
Vehicle basic information
|
Dimension(L×W×H) |
8350×2490×3300mm |
|
Weight(Full Load) |
17000kg |
|
Engine Power |
241hp |
|
Crew |
2+4 people |
|
Max Speed |
100km/h |
|
Pump Flow |
40L/s(1.0MPa) |
|
Tank Capacity |
4000kg+1000kg |
|
Water Range |
≥60m |
Chassis
|
Modelo |
ISUZU FVR |
|
Uri ng Drive |
4×2 |
|
Wheelbase |
4500mm |
|
GVW |
18000kg |
|
makina |
Modelo ng makina:6HK1-TCL |
|
Kapangyarihan: 241 HP ( 177kw) |
|
|
Max Torque: 981N.m/1450rpm |
|
|
Pag-alis: 7.79L |
|
|
Pamantayan sa Pagpapalabas: Euro5 |
|
|
Uri ng gasolina: Diesel |
|
|
Paghawa |
MLD-6Q, 6 pasulong at 1 pabalik |
|
PTO |
Full Power PTO |
|
Gulong |
10.00R20, 6+1 PCS |
|
Cabin |
4 na pinto 2 row, 2+4 na upuan, na may AC |
tangke
|
Kapasidad |
Tangke ng tubig ： 5000 litro; Tangke ng foam: 1000 litro |
|
materyal |
Tangke ng tubig: carbon steel; Tangke ng foam: hindi kinakalawang na asero |
|
kapal |
5mm |
|
Mga Accessory ng Tank |
Ang bawat tangke ay may DN500 manhole na may mabilis na lock/open device |
|
Ang bawat tangke ay nilagyan ng DN65 overflow port |
|
|
Ang bawat tangke ay may DN40 na natitirang saksakan ng tubig, na nilagyan ng ball valve |
|
|
Mayroong interface ng DN65 sa bawat panig ng tangke |
|
|
Inlet at outlet: 1 water pump sa water pump inlet pipe, DN150 valve, pneumatic at manual control, 1 water pump sa water tank filling pipe, DN65 valve, pneumatic at manual control |
Fire Pump
|
Modelo |
Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ |
|
Rate ng Daloy |
40L/s(1.0MPa) |
|
materyal |
Cast aluminyo haluang metal bomba katawan, aluminyo haluang metal impeller, hindi kinakalawang na asero pump shaft |
|
Primer Pump |
Uri ng piston |
|
Max Vacuum |
≥85kPa |
|
Oras ng Pagsipsip ng Tubig |
≤50s |
|
Taas ng pagsipsip |
7m |
|
Lokasyon |
Naka-mount sa likuran |
Monitor ng Sunog
|
Modelo |
PL8/32 |
|
Operasyon |
Manwal |
|
Rate ng Daloy |
32L/s |
|
Saklaw |
Tubig:≥60m; Foam≥50m |
|
Na-rate na presyon ng pagtatrabaho |
0.8 Mpa |
|
Pahalang na Pag-ikot |
0~360° |
|
Pag-ikot ng Pitch |
-45°~+70° |
Hose Reel
|
Modelo |
JPSC1.6-25/30 |
|
Inner diameter ng hose |
25mm |
|
Haba ng hose |
30m |
|
Presyon ng pumapasok |
1.6Mpa |
|
Spry gun daloy |
≧120 L/min |
[if gte mso 9]>
Kahon ng kagamitan at silid ng bomba
|
Istruktura |
Ang istraktura ng pangunahing frame ay hinangin ng mga de-kalidad na square tube, ang mga panlabas na pandekorasyon na panel ay hinangin ng mga carbon steel plate, ang bubong ay may anti-skid patterned na mga plato, maaaring lakarin, at may mga flip pedal sa magkabilang panig na may anti-skid na disenyo. |
|
Kahon ng kagamitan |
Ang kahon ng kagamitan ay matatagpuan sa likuran ng kompartimento ng pasahero, na may mga aluminyo na haluang metal na rolling door sa magkabilang gilid at may ilaw sa loob. Ang mga kahon ng imbakan ay ibinibigay sa kahon ng kagamitan ayon sa mga pangangailangan. Ang side lower skirt ay nilagyan ng tool box at rolling door para mag-imbak ng maliliit na kasangkapan. |
|
Silid ng bomba |
Ang pump room ay matatagpuan sa likuran ng sasakyan, na may mga aluminum alloy na rolling door sa magkabilang gilid at likuran, at may ilaw sa loob. Ang ilang karaniwang ginagamit na kagamitan ay maaaring ilagay sa magkabilang panig ng pump room. |
|
Hagdan at hawakan |
Ang likurang hagdan ay gumagamit ng dalawang-section na flip ladder na gawa sa aluminum alloy, na hindi hihigit sa 450mm mula sa lupa kapag ginagamit. Ang hawakan para sa pagsakay sa sasakyan ay gawa sa isang non-slip round steel pipe na may mga grooves sa ibabaw at ang ibabaw ay sinabugan ng plastic. |
Sistema ng Pipeline
|
Materyal na tubo |
Mataas na kalidad na walang tahi na carbon steel pipe |
|
Tubig suction pipeline |
Nakatakda ang 1 DN150 water suction port sa bawat gilid ng pump room |
|
Pipeline ng pagpuno ng tubig |
1 DN65 water filling port ay naka-set sa bawat gilid ng water tank, at isang DN65 water pump ay naka-set sa pump room para punan ang tangke ng tubig |
|
Pipeline ng labasan ng tubig |
2 DN65 at 1 DN80 na saksakan ng tubig na may mga stop valve ay nakalagay sa bawat gilid ng pump room |
|
Pagpapalamig ng pipeline ng tubig |
nilagyan ng cooling water pipeline at control valve para sa cooling power take-off |
Ang Isuzu GIGA 6X4 na trak na pamatay ng apoy ay gumagamit ng Isuzu VC61 6x4 na tsasis, nilagyan ng 4600+1370mm na gulong, 6UZ1-TCG61 380HP na makina, Fast 12-speed na gearbox, at ang itaas ay nilagyan ng 8-kubiko na tangke ng tubig na bakal at 2-kubiko na tangke ng foam na hindi kinakalawang na asero. Gumagamit ito ng CB10/60 fire pump at PL8/48 water-foam na dalawahan ang gamit na fire monitor. Ang control panel sa likuran ng sasakyan ay maaaring mag-monitor ng pressure gauge, tachometer, vacuum gauge, water level gauge, foam level gauge, atbp. sa real time. Ang sasakyan ay nilagyan din ng isang serye ng mga kagamitan sa paglaban sa apoy para sa suporta sa paglaban sa apoy.
Mga detalye
Ang Isuzu FVR 6cbm foam fire truck ay nagpatibay ng lumang Isuzu FVR half-row cab chassis, 4500mm wheelbase, maximum speed na 105Km/h, nilagyan ng Isuzu 6HK1-TCG61 240HP diesel engine, FAST 8-speed gearbox, Ang upper installation ay isang 5-tonong carbon-corsion na water-treat na tanke. 304 stainless steel foam tank, ang front equipment box ay isang through warehouse, na may aluminum alloy equipment rack, ang pump room ay naka-mount sa likuran, nilagyan ng CB10/40 low-pressure fire pump, 1 reel na 30 metro ng medium-pressure reel,, ang tuktok ng katawan ay nilagyan ng PL8/32 fire monitor, na may pulang flashing lights ng sasakyan, ang lahat ay red-flashing lights ng sasakyan, ang lahat ay red-flash warning lights. umiikot na ilaw, ang mga ilaw ng babala/fire monitor/hagdan ay nababakas.
Mga detalye
Ang Isuzu ELF Police Fire Fighting Truck ay isang espesyal na sasakyang pang-emerhensiya ng pulisya na dinisenyo para sa mabilis na pagtugon. Nakabatay ito sa light duty ELF NPR chassis ng Isuzu, at pinapagana ng 4HK1-TCS 5.2L turbocharged diesel engine na may lakas na 190 hpMay kagamitan itong high-pressure centrifugal pump, na may kakayahang magbigay ng daloy na 1,500–3,000 liters kada minuto sa presyong 8–10 bar. Ang fire monitor na naka-mount sa bubong at may manual control (kompatible sa tubig/foam) ay may hanay na 50–70 metro sa pahalang at 30–45 metro sa patayo
Mga detalye
Ang ISUZU 3000-gallon fire tanker ay isang matibay na sasakyan sa pagtugon sa emerhensiya na ginawa para sa mabilis na pagsugpo ng sunog at malakihang pamamahala ng insidente. Pinapatakbo ng high-performance na 6WG1-TCG60 diesel engine, ang unit na ito ay naghahatid ng mabigat na 520 horsepower, na na-optimize para sa torque-intensive na mga operasyon sa urban at off-road na kapaligiran. Ang tangke ng tubig na aluminyo na may grade-sahimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay nagpapanatili ng 3000-gallon (11,356-litro) na kapasidad na may mga reinforced baffle system upang mabawasan ang fluid shift sa panahon ng mga high-speed na maniobra. Pinagsama sa isang dual-stage na centrifugal pump na na-rate sa 1,500 GPM (5,678 LPM), nakakamit ng system ang 300 PSI operational pressure sa pamamagitan ng mga stainless-steel impeller at corrosion-resistant manifold.
Mga detalye
Ang ISUZU GIGA Water/Foam Fire Truck ay binuo sa isang ISUZU GIGA 4×2 chassis at nilagyan ng 380HP Euro VI engine, na naghahatid ng malakas at eco-friendly na performance. Nagtatampok ito ng 8,000-litro na hindi kinakalawang na asero na tangke ng tubig at isang 2,000-litro na tangke ng foam upang matugunan ang matagal na pangangailangan sa paglaban sa sunog. Kabilang sa mga pangunahing bahagi ang CB10/60 fire pump (60L/s flow rate) at isang PL48 fire monitor (water range 70m/foam range 60m), na tinitiyak ang natitirang mga kakayahan sa pagsugpo sa sunog. Ang double-row na cabin ay tumatanggap ng anim na bumbero at nilagyan ng air conditioning system para sa pinahusay na kaginhawaan sa pagpapatakbo. Sa modular na disenyo nito at compact na istraktura, ang trak na ito ay perpekto para sa urban firefighting, industrial zone, at iba't ibang sitwasyon ng sunog, na ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa mga propesyonal na fire brigade.
Mga detalye
Ang ISUZU 600P foam fire truck ay isang magaan na propesyonal na firefighting vehicle na binuo sa ISUZU QL1070 chassis, na nilagyan ng 120-horsepower Euro VI diesel engine at pinakamataas na bilis na 90 km/h. Nagtatampok ito ng 2000L water tank at 1000L foam tank na gawa sa stainless steel, kasama ng CB10/30 fire pump na naghahatid ng 30L/s flow at PL24 fire monitor na may 45-meter range para sa mabilis na pagsugpo ng sunog. Sa mga compact na sukat na 6350 × 2250 × 2880mm at isang 3360mm wheelbase, nag-aalok ito ng mahusay na kadaliang mapakilos at accessibility, na ginagawa itong perpekto para sa mga urban na makikitid na kalsada at mga industriyal na lugar—isang pinakamainam na pagpipilian para sa paunang pagtugon sa sunog.
Mga detalye
Nangungunang Chinese brand na Sinotruk HOWO heavy duty 8x4 foam pumper fire truck na ginawa at ini-export ng POWERSTAR TRUCKS, na idinisenyo sa versatility sa isip, nilagyan ito ng water tanker 22000L at foam tanker 4000L, full stainless steel #304 material tanker na may kapal na 5mm, matibay at mahabang buhay na serbisyo. Itinayo sa matatag na HOWO left hand drive 8x4 model heavy duty truck chassis, nilagyan ng WEICHAI WP10.380E22 model 380HP diesel engine na may emission 9726cc. Ang HOWO pumper fire truck na ito ay mainam para sa munisipal na paglaban sa sunog, proteksyon sa sunog sa industriya, at mga departamento ng bumbero sa kanayunan. Dahil sa matibay na chassis nito, tangke ng tubig na may mataas na kapasidad, at malakas na pump system, nababagay ito sa paghawak ng malalaking sunog at emerhensiya.
Mga detalye
The Beiben 6×4 heavy-duty foam fire truck is a professional-grade, multi-functional firefighting apparatus built on the Beiben ND1250 heavy-duty chassis, powered by a 340-horsepower Weichai engine. Equipped with a 12,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank, it features a high-flow CB10/60 fire pump and a versatile PL8/48 fire monitor for efficient suppression of petroleum and chemical fires. With a well-designed structure, a top speed of 98 km/h, and a crew cabin accommodating six personnel, this vehicle combines power, off-road capability, and operational efficiency, making it an ideal firefighting solution for high-risk areas such as petrochemical zones, airports, and ports.
Mga detalye
Suportado ang network ng IPv6
Filipino
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
မြန်မာ
српски
