
Ang ISUZU 3000-gallon fire tanker ay isang matibay na sasakyan sa pagtugon sa emerhensiya na ginawa para sa mabilis na pagsugpo ng sunog at malakihang pamamahala ng insidente. Pinapatakbo ng high-performance na 6WG1-TCG60 diesel engine, ang unit na ito ay naghahatid ng mabigat na 520 horsepower, na na-optimize para sa torque-intensive na mga operasyon sa urban at off-road na kapaligiran. Ang tangke ng tubig na aluminyo na may grade-sahimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay nagpapanatili ng 3000-gallon (11,356-litro) na kapasidad na may mga reinforced baffle system upang mabawasan ang fluid shift sa panahon ng mga high-speed na maniobra. Pinagsama sa isang dual-stage na centrifugal pump na na-rate sa 1,500 GPM (5,678 LPM), nakakamit ng system ang 300 PSI operational pressure sa pamamagitan ng mga stainless-steel impeller at corrosion-resistant manifold.
Modelo ng Trak:
PT5250GXFPMIstruktura ng Tangke:
Aluminum Alloy materialKapasidad sa Paggawa:
10000 litersWheelbase:
4600+1370 mmPagmamaneho ng ehe:
6×4Kapangyarihan ng Makina:
520 HPModelo ng Makina:
6WG1-TCG61Bomba ng Bumbero:
CB10/60Monitor ng Bumbero:
PL48, 48L/STandaan:
Polypropylene tank optionalAng ISUZU 3000-gallon fire tanker ay isang mahusay na sasakyan sa pagtugon sa emerhensiya na ginawa para sa higit na kahusayan sa pag-apula ng sunog. Pinapatakbo ng isang 6WG1-TCG60 diesel engine na bumubuo ng 520 lakas-kabayo,isuzu 3000 gallons fire tankernaghahatid ng pambihirang torque at acceleration, na tinitiyak ang mabilis na pag-deploy sa mga kritikal na sitwasyon. Nilagyan ng 3000-gallon na polypropylene na tangke ng tubig, sinusuportahan ng tanker ang malakihang pagpapatakbo ng paglaban sa sunog. Ang pinagsama-samang sistema ng bomba ay naghahatid ng isang daloy ng rate ng hanggang sa 1,500 galon bawat minuto, tugma sa parehong foam at tubig application. Kasama sa mga pantulong na bahagi ang isang front-mounted monitor nozzle, rear suction ports, at maramihang discharge outlet para sa versatile hose deployment.
Pangkalahatang-ideya ng Structural ng ISUZU 520 HP Fire Tanker Truck
Chassis at Powertrain
Ang trak ay itinayo sa isang reinforced na ISUZU commercial chassis, na ininhinyero para sa mabibigat na operasyon. Pinagsasama nito ang isang 520-horsepower na diesel engine na sumusunod sa mga pamantayan ng paglabas ng Euro V, na ipinares sa isang matatag na sistema ng awtomatikong paghahatid.
Water Tank at Pump System
Ang tangke ng tubig na polypropylene na lumalaban sa kaagnasan, na may kapasidad na 6,000–10,000 litro, ang bumubuo sa core ng yunit ng paglaban sa sunog. Ito ay naka-link sa isang high-pressure centrifugal pump na may kakayahang maglabas ng 3,000–4,000 liters kada minuto sa 8–10 MPa pressure.
Configuration ng Kagamitang Palaban sa Sunog
Nagtatampok ang trak ng mga remote-controlled na monitor na naka-mount sa bubong na may 360-degree na pag-ikot at elevation hanggang 60 degrees. Ang pinagsama-samang mga compartment ay nag-iimbak ng mga pantulong na tool: mga hose na lumalaban sa sunog (20–30 metro), kagamitan sa paghinga, mga hydraulic rescue tool, at mga extendable na hagdan. Ang onboard generator (15–20 kW) ay nagpapagana ng emergency lighting at electronic equipment
●Walang 1 tagagawa ng mga fire truck sa china
● 30 taong propesyonal na karanasan sa DESIGN at PRODCUTION
●24 na buwang panahon ng garantiya
● Mabilis na oras ng paghahatid, mabilis na pagpapadala.
Mga Detalye ng Produkto
ISUZU GIGA 6×4 Teknikal na Detalye ng Heavy Fire Engine |
|||
|
item |
Yunit |
Mga Parameter |
Chassis |
Brand ng chassis |
/ |
ISUZU |
Modelo |
/ |
PT 5350 |
|
Uri ng drive |
/ |
6x4 left hand drive |
|
Cabin |
/ |
ISUZU GIGA VC61, double row, 2+4 na upuan |
|
Pangkalahatang dimensyon(L*W*H) |
mm |
10800*2550*3580 |
|
GVW |
kg |
35000 |
|
Pigilan ang timbang |
kg |
17500 |
|
Wheel Base |
mm |
4600+1370 |
|
Suspensyon sa harap / likuran |
mm |
1015/1890 |
|
Anggulo ng paglapit/pag-alis |
(°) |
24/12 |
|
Spring No. |
/ |
8/6+5 |
|
Tire No. |
mga pcs |
10+1 |
|
Uri at Sukat ng Gulong |
/ |
315/80R22.5 |
|
Axle No. |
/ |
3 |
|
manibela |
/ |
left hand drive |
|
Gear box |
/ |
FAST, 12 speed forward at 2 reverse, manual |
|
makina |
Modelo ng makina |
/ |
6WG1-TCG61 |
Brand ng makina |
/ |
ISUZU |
|
Uri ng makina |
/ |
6 na silindro sa linya |
|
Pinakamataas na kapangyarihan |
HP/kw |
520/382 |
|
Uri ng gasolina |
/ |
Diesel |
|
Pag-alis |
ml |
11,939 |
|
Pamantayan sa Pagpapalabas |
/ |
Euro VI |
|
Tangke |
Tangke ng tubig |
/ |
10000 litro, carbon steel |
Foam tanker |
/ |
2000 litro, hindi kinakalawang na asero |
|
bomba ng sunog |
Modelo |
/ |
CB10/60, Normal na pressure pump |
Na-rate na Presyon ng Outlet |
Mpa |
1.0 |
|
Pinakamataas na taas ng pagsipsip |
m |
7 |
|
Daloy |
L/S |
60 |
|
Na-rate na bilis |
r/min |
3280 |
|
(mga) priming time |
s |
≤50 |
|
Monitor ng sunog |
Modelo |
/ |
PL48 |
Saklaw |
m |
Tubig ≥70 |
|
m |
Foam ≥60 |
||
Daloy |
L/S |
48 |
|
Na-rate ang Presyon sa Paggawa |
Mpa |
0.8 |
|
|
Pag-ikot ng pitch |
° |
-45~+70 |
|
Pahalang na pag-ikot |
° |
0~360 |
Teknikal na Pagguhit
Gumagamit ang ISUZU 520 HP fire tanker truck ng multi-phase na diskarte upang labanan ang sunog nang mahusay. Nasa ibaba ang isang pangkalahatang-ideya ng mekanismo ng pagpapatakbo nito na nahahati sa apat na pangunahing bahagi:
Sistema ng High-Pressure Water Pump
Pinapatakbo ng 520-horsepower na makina, ang centrifugal pump ng trak ay kumukuha ng tubig mula sa onboard na tangke o mga panlabas na pinagmumulan (hydrant, lawa) sa bilis na hanggang 6,000 litro kada minuto. Pinipilit ng pump ang tubig sa pamamagitan ng reinforced hoses, na nagbibigay-daan sa mabilis na pag-deploy.
Adjustable Water Cannon Mechanism
Ang isang naka-mount na bubong, 360-degree rotating cannon ay nagpapalabas ng tubig o foam mixtures hanggang 80 metro. Kinokontrol ng mga operator ang mga pattern ng spray (straight stream, fog, o hybrid) sa pamamagitan ng electronic joystick, na umaangkop sa mga uri ng apoy—Class A (solid combustibles) o Class B (flammable liquids).
Pinagsamang Foam Induction System
Para sa kemikal o fuel-based na sunog, hinahalo ng trak ang aqueous film-forming foam (AFFF) sa tubig sa 1-3% na ratio ng konsentrasyon. Tinitiyak ng automated proportioning valve ang tumpak na paghahalo ng kemikal, na lumilikha ng vapor-suppressing layer na nagpapalamig ng apoy at pumipigil sa muling pag-aapoy.
Real-Time na Pagsubaybay at Mobility
Ang mga onboard na thermal imaging camera at gas detector ay nagre-relay ng data sa isang central control panel, na nagpapagana ng mga dynamic na pagsasaayos ng diskarte. Ang 6x4 all-terrain chassis ay nagbibigay-daan sa access sa mga nakakulong na urban o rural zone, habang ang auxiliary lighting at stabilizer legs ay nagsisiguro ng operational stability sa panahon ng matagal na paglaban sa sunog.
Mga Detalye ng Produkto