
Ang HOWO 8×4 heavy duty dry powder na Fire Truck ay espesyal na pinasadya at idinisenyo bilang isang heavy-duty na sasakyang panlaban sa sunog para sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog, ay lumitaw bilang isang pangunahing kagamitan para sa mga pampublikong departamento ng bumbero, malalaking pasilidad sa industriya, mga terminal ng daungan, at mga katulad na kapaligiran. Itinayo sa SINOTRUK SITRAK 8×4 na may mataas na kapasidad na matibay na chassis ng trak, isinasama ng sasakyang ito ang mga tangke ng tubig, mga tangke ng foam, bomba ng sunog, at mga sistema ng pagsubaybay sa isang pinag-isang plataporma, na binabalanse ang mga kakayahan sa mabilis na pagtugon na may napapanatiling tibay sa pagpapatakbo. Ang HOWO 12 wheeler industrial fire truck ay epektibong tinutugunan ang mga sunog sa langis, mga kemikal na sunog, at mga pangkalahatang sunog sa sangkap, na nagbibigay ng komprehensibong suporta sa paglaban sa sunog.
Modelo ng Trak:
PT5420GXFDPIstruktura ng Tangke:
Carbon steel and stainless steelKapasidad sa Paggawa:
25 tonsWheelbase:
1950+4600+1400 mmPagmamaneho ng ehe:
8×4Kapangyarihan ng Makina:
540HPModelo ng Makina:
MC13.54Bomba ng Bumbero:
CB10/100Monitor ng Bumbero:
PL8/80Tandaan:
Customized 4000L dry powder tanker and nitrogen bottlesHOWO 8×4 Dry Powder Fire Truck ay isang espesyal na mabigat na tungkulin na kagamitan sa pag-aapoy ng sunog na inuri bilang isang pinagsamang water foam dry powder na fire truck. Itinayo sa SINOTRUK SITRAK 8×4 na matibay na chassis ng trak, tugmang nilagyan ng Top 1 Chinese brand na WEICHAI diesel engine, at ang maximum na lakas ay maaaring 540HP, HOWO brand 10 shift manual gearbox para sa maginhawang pagmamaneho. HOWO heavy duty dry powder firefighting truck pagkamit ng mga pangunahing bentahe sa malaking kapasidad ng likido, pinahabang hanay, matatag na kapangyarihan, at maliksi na kadaliang mapakilos. Ito ay binuo batay sa normal na water foam fire engine, na dinagdagan gamit ang dry powder device, na ginagawang natutugunan ng trak ang mga hinihingi ng matagal na operasyon ng paglaban sa sunog para sa malalaking sunog sa langis, sunog sa planta ng kemikal, at mga kumplikadong sunog sa lunsod.
Ang core firefighting system ng HOWO heavy-duty 8x4 dry powder fire truck ay ang CB10/100 fire pump, na gumagamit ng double-stage impeller centrifugal structure na may rate na daloy na 100 L/s at outlet pressure na 1.0 MPa. Sinusuportahan nito ang direktang pagsipsip mula sa mga balon hanggang sa 7 metro ang lalim o tandem relay pumping. Katugmang nagtatrabaho sa 8000L water tanker at 2000L foam tanker, parehong gumagamit ng stainless steel #304 na materyal. Ang PL8/80 firefighting monitor ay naka-mount sa tuktok ng fire truck tanker body, na nag-aalok ng 360° tuluy-tuloy na pahalang na pag-ikot at -45° hanggang +70° na pagsasaayos ng pitch. Ang bomba ng sunog ay konektado sa power take-off (PTO) sa pamamagitan ng isang sandwich-type na full-power output device, na tinitiyak ang zero power loss sa panahon ng paghahatid. Sa may rate na operating pressure na 0.8 MPa, nakakamit nito ang mga saklaw ng spray na ≥85 metro para sa tubig at ≥80 metro para sa foam, na ginagawa itong partikular na angkop para sa three-dimensional na pag-aapoy sa sunog sa mga insidente ng petrochemical. Bukod dito, para sa dry powder system, na nilagyan ng 4000L dry powder tanker, na tumugma sa sapat na mga bote ng nitrogen at air valve para sa maginhawang paggamit at pagtatrabaho. Gayundin sa ibabaw ng fire truck na nilagyan ng espesyal na fire monitor para sa dry powder jetting.
● Higit sa 30 taong karanasan ng propesyonal na tagagawa.
● Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan
● Maaari kaming mag-alok sa iyong magandang serbisyo pagkatapos ng pagbebenta
● Mayroon kaming malakas na koponan ng propesyonal na disenyo
● Agad na paghahatid. anumang order ay malugod na tinatanggap.
● 24 na buwang termino ng garantiya sa kalidad
Ang HOWO 8×4 dry powder firefighting truck ay gumagamit ng dual-compartment na disenyo para sa pag-iimbak ng tubig at foam, na may kabuuang kapasidad sa paglo-load na higit sa 25 tonelada. Parehong nilagyan ang water tanker at foam tanker ng quick-lock manhole cover, overflow valve, level indicator, at manual drain valve. Nagtatampok ang mga tank top ng DN80 water injection port at DN65 foam concentrate filling port, na nagpapagana ng mabilis na pagpapatakbo ng muling pagpuno. Dahil sa mahusay na kakayahan sa paglaban sa sunog, pagiging maaasahan at kakayahang umangkop, ang Sinotruk HOWO 8x4 dry powder fire truck ay naging isang mahalagang kagamitan para sa mga domestic na industriyal at pagmimina na negosyo at municipal firefighting, at nagpakita ng mabilis na pagtugon at malawak na kakayahang umangkop sa aktwal na mga operasyon sa pagsagip, na nagmamarka ng isang makabuluhang pagsulong sa teknolohiya ng mga domestic na espesyal na sasakyang panlaban sa sunog.
[if gte mso 9]>
HOWO heavy duty dry powder firefighting truck technical parameter description |
||
Overall dimension |
11870×2540×3600 mm |
|
GVW |
42650kg |
|
Curb weight |
17500kg |
|
Rated payload |
25000 kg |
|
Chassis brand |
SINOTRUK SITRAK |
|
Traction type |
8*4 left hand drive |
|
Approach/Departure angle |
19/11° |
|
Front/rear overhang |
1492/2428 mm |
|
HOWO 8x4 Truck Chassis description |
||
Chassis model |
ZZ5446 |
|
Ang Cab |
Istraktura: flat-head, single row cabin na may sleeper.
|
|
Wheelbase |
1950+4600+1400 mm |
|
Pagtutukoy ng gulong |
315/80R22.5 18PR |
|
Ang dami ng gulong |
12+1 |
|
makina |
Modelo ng makina |
MC13.54-61 |
Pamantayan sa paglabas |
Euro 6 |
|
Pag-alis/output |
12419 ml |
|
Output |
400 kw |
|
Lakas ng kabayo |
540 hp |
|
Max. torqued |
2500 Nm |
|
Na-rate na bilis |
1900 rpm |
|
Gear box |
Modelo |
HW19712 |
Bilang ng mga gears |
12 pasulong na gear at 2 paatras |
|
Sistema ng preno |
Uri |
Tambol |
Serbisyong preno |
Dual-circuit compressed air brake |
|
Park brake |
Power spring brake na kumikilos sa gulong sa likuran |
|
Pantulong na preno |
WEVB |
|
Pag-load ng ehe |
harap |
9000kg/8450kg |
likuran |
12600kg/12600kg |
|
Tangke ng gasolina |
Uri |
Bakal na tanker ng gasolina |
Kapasidad |
400 L |
|
Dry Powder fire truck body Superstructure paglalarawan |
||
Kapasidad ng tangke |
Tangke ng tubig |
8000 litro, hindi kinakalawang na asero |
Foam tanker |
2000 litro, hindi kinakalawang na asero |
|
Dry Powder tanker |
4000 litro, mataas na lakas ng carbon steel |
|
Pag-configure ng tangke |
1 set manhole na may mabilis na lock at bukas na device;
|
|
bomba ng sunog |
Modelo |
CB10/100, normal na pressure pump |
Daloy |
100L/s |
|
Presyon |
1.0Mpa |
|
Lalim ng pagsipsip |
7m |
|
Monitor ng sunog |
Modelo |
PL8/80 |
Na-rate na presyon |
0.8Mpa |
|
Na-rate na daloy |
80L/S |
|
Saklaw |
Tubig≥85m; Foam≥80m |
|
Anggulo ng pag-ikot |
Pahalang: 360°
|
|
Iba pang configuration |
Nilagyan ng sandwich PTO, pipeline system;
Nilagyan ng equipment box at pump room;
Nilagyan ng flip pedal at electric system.
Nilagyan ng factory standard fire-fighting equipment. Nilagyan ng full set dry powder equipment para sa fire extinguishing |
Ang Sinotruk HOWO 8x4 dry powder fire truck ay isang heavy-duty na propesyonal na fire truck na binuo batay sa HOWO series truck chassis. Ito ay idinisenyo upang mahusay na tumugon sa mga kumplikadong eksena ng sunog tulad ng mga kemikal, elektrikal at nasusunog na likido, na mabilis na sumasakop sa pinagmumulan ng apoy sa pamamagitan ng isang high-pressure jet device, naghihiwalay ng oxygen at pinipigilan ang pagkasunog. Ito ay partikular na angkop para sa firefighting at rescue missions sa mga lugar na may mataas na peligro tulad ng mga petrochemical enterprise at logistics park. Ang modelong ito ay gumagamit ng 8x4 drive chassis na may malakas na load-bearing capacity at passability sa kumplikadong terrain, at ang katawan ay pinalalakas ng high-strength na bakal upang matiyak ang matatag na operasyon sa matinding kapaligiran. Kasabay nito, ang HOWO apparatus fire truck ay nagsasama ng matalinong kagamitan, tulad ng mga high-resolution na camera at wireless na sistema ng komunikasyon, upang suportahan ang real-time na pagsubaybay sa pinangyarihan ng sunog at pag-uugnay sa command center upang mapabuti ang kahusayan sa pagsagip. Nakatuon ang disenyo ng taksi sa ergonomya at nilagyan ng air conditioning, suspension seat at iba pang pasilidad upang matiyak ang ginhawa ng mga bumbero sa mga pangmatagalang operasyon.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |