Custom na Isuzu Powder Fire Engine Trucks

Ang Isuzu 15,000 litro dry powder fire truck na gawa ng POWERSTAR ay isang makapangyarihang karagdagan sa anumang pangkat ng mga bumbero. Ito ay nakabase sa matibay na Isuzu GIGA 6x4 chassis at pinapagana ng makapangyarihang 6UZ1-TCG61 engine model na gumagawa ng 380 horsepower, tinitiyak ang mabilis at episyenteng pagkilos na may maximum na bilis na 100 km/h. May kasamang 8,000 litro water tanker, 4000 litro foam tanker (na may mataas na daloy na 100L/S @ 1.0Mpa) at 3000 litro dry powder tanker, ang sasakyan ay mabisa sa pagtugon sa iba't ibang sitwasyon ng sunog.

Ang HOWO 8×4 heavy duty dry powder na Fire Truck ay espesyal na pinasadya at idinisenyo bilang isang heavy-duty na sasakyang panlaban sa sunog para sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog, ay lumitaw bilang isang pangunahing kagamitan para sa mga pampublikong departamento ng bumbero, malalaking pasilidad sa industriya, mga terminal ng daungan, at mga katulad na kapaligiran. Itinayo sa SINOTRUK SITRAK 8×4 na may mataas na kapasidad na matibay na chassis ng trak, isinasama ng sasakyang ito ang mga tangke ng tubig, mga tangke ng foam, bomba ng sunog, at mga sistema ng pagsubaybay sa isang pinag-isang plataporma, na binabalanse ang mga kakayahan sa mabilis na pagtugon na may napapanatiling tibay sa pagpapatakbo. Ang HOWO 12 wheeler industrial fire truck ay epektibong tinutugunan ang mga sunog sa langis, mga kemikal na sunog, at mga pangkalahatang sunog sa sangkap, na nagbibigay ng komprehensibong suporta sa paglaban sa sunog.

Ang Isuzu FTR 6 cbm dry powder foam fire truck ay binago batay sa Isuzu FTR 4X chassis, double-row cab, kayang magdala ng 2+4 na bumbero, 4500mm wheelbase, ang upper installation ay isang 4 cubic meter carbon steel water tank, 1 cubic meter stainless steel foam tank, 1 cubic meter na tangke ng pulbos Q345R temperatura ng pulbos. ℃ , nilagyan ng 4 na nitrogen cylinder, CB10/40 fire pump sa pump room, PL8/32 fire monitor sa tuktok ng kotse, range ≥ 60m, PF5 ～ 15/30 dry powder monitor, range>35m, at nilagyan ng 4 70L nitrogen cylinders para i-drive ang dry powder system. Ang dry powder gun ay may saklaw na>12m at ang hose reel ay 30m ang haba. Ang sasakyan ay nilagyan ng isang buong hanay ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog upang tumulong sa paglaban sa sunog.

Ang Isuzu dry powder foam fire truck ay binago batay sa Isuzu GIGA 6X4 heavy truck chassis, double-row cab, 4600+1370mm wheelbase, nilagyan ng Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI engine, 460hp, inline 6 cylinders, 15.682L-speed na emission, 15.682L torque na bilis gearbox, ang upper body ay 10 cubic carbon steel water tank, 2 cubic 304 stainless steel foam tank, 500L Q345R dry powder tank, pump room ay nilagyan ng CB10/60-RS fire pump, control panel, PL48 fire monitor sa tuktok ng sasakyan, PF30 dry powder monitor, dry powder room ay may control panel, ang dry powder na reel ay nilagyan ng dry powder 2 na may dry powder na sasakyan na may dry powder reel 2 sa tuktok ng sasakyan. isang serye ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog, kabilang ang fire hose, water collector, water filter, water distributor, fire extinguisher, fire water gun, foam gun, fire shovel, pickaxe, martilyo, palakol, atbp.

Sitrak Ang 6x4 dry powder foam fire truck ay gumagamit ng Sinotruk Sitrak Ang C7H 460 6X4 chassis, ay may double-row cab, isang wheelbase na 4300+1400mm, at nilagyan ng Sinotruk MC11.46-61 460HP engine, inline 6 cylinders, Euro VI emission, HW19710 10-speed gearbox, ang front na bahagi ng pulbos na cubic meter sa itaas na katawan ay may pulbos na cubic meter. Q345R dry powder tank, nilagyan ng 2 60L nitrogen cylinder, at 30-meter dry powder reel, at nilagyan ng dry powder gun. Mayroong control panel para sa pagsubaybay sa nauugnay na data ng high-pressure gauge at low-pressure gauge. Sa gitna ay isang 10cbm carbon steel water tank at 2 cbm ng stainless steel foam tank. Ang buntot ay ang pump room, nilagyan ng CB10/60 fire pump, control panel (monitoring pressure gauge, water level gauge, foam level gauge, vacuum gauge, tachometer, atbp.). Ang silid ng bomba ay nilagyan ng ilang kagamitan sa paglaban sa sunog: mga hose ng sunog, kolektor ng tubig, filter ng tubig, tagapamahagi ng tubig, baril ng tubig, baril ng foam, Pagbabawas ng interface, atbp. Ang iba pang kagamitang panlaban sa sunog ay inilalagay sa silid ng kagamitan sa ilalim ng tangke, kabilang ang mga palakol ng apoy, pala, piko, wrenches, atbp. Mayroong PL48 na mga kanyon sa bubong ng pulbos at PF3.

Ang ARFF fire truck, na binuo sa Titan T26 chassis, ay may kabuuang bigat na 26 tonelada. Nilagyan ito ng Scania 16-litro na V8 engine, modelong DC16 386, na naghahatid ng maximum na power output na 770 horsepower. Sa larangan ng emergency rescue, ang fire truck na ito ay walang alinlangan na isang mahalagang kagamitan para sa mga firefighting at rescue team. Ang namumukod-tanging pagganap at makapangyarihang mga kakayahan nito ay gaganap ng malaking papel sa pangangalaga sa buhay at ari-arian ng mga tao.

Ang Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker ay isang sasakyang pang-emergency na pagtugon na ininhinyero upang matugunan nang may katumpakan ang mga kumplikadong sitwasyon sa paglaban sa sunog at pagsagip. Ang high-capacity pump system nito ay naghahatid ng mabilis na paglipat ng tubig sa mga rate na lampas sa 2,500 gallons kada minuto, na nagbibigay-daan sa patuloy na paglaban sa sunog sa mga lugar na kulang sa imprastraktura ng hydrant. Ang pinagsama-samang tangke ng tubig ay karaniwang may dalang 1,000-3,000 gallons, na pupunan ng mga foam proportioning system para labanan ang nasusunog na likidong apoy.