Isuzu GIGA 32M fire ladder truck

Ang HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck ay tumatakbo sa pamamagitan ng isang sistematikong proseso upang matiyak ang mahusay na pagtugon sa emergency. Ang four-section telescopic ladder, na ginawa mula sa high-strength alloy steel, ay umaabot nang patayo at pahalang sa pamamagitan ng electro-hydraulic control system, na nakakamit ang maximum working height na 18 metro na may ±90° rotational flexibility

HOWO 4x2 aerial fire truck na may crane, ito ay gumagamit ng HOWO 4x2 chassis, 4500mm wheelbase, nilagyan ng Sinotruk MC07H.35-60 engine, 350HP, National VI emission, ang upper body ay isang 2500L carbon steel na tangke ng tubig sa gitna, 660L 304 na kagamitan na may mga kagamitang hindi kinakalawang na serye ng foam. kagamitan sa paglaban sa sunog, ang rear pump room ay nilagyan ng CB10/60 fire pump, ang bubong ay PL8/48 fire monitor, 18m aerial ladder, ang likod ng sasakyan ay Palfinger PK12000 folding arm crane, na may max lifting weight na 6790kg, extension length 6.1m, max. sandali ng pag-angat 11.6 mt.

Ang ISUZU Light Rescue Fire Truck ay binuo sa QL1040BUH chassis, na pinapagana ng 4KH1CN6LB diesel engine (88kW/2999ml) na may pinakamataas na bilis na 100 km/h. Ang sasakyan ay may sukat na 5,995 mm ang haba at may GVW na 4,300 kg. Ang double-row cab nito ay tumatanggap ng limang tauhan. Ang modular body ay nilagyan ng multifunctional equipment compartment para sa pag-iimbak ng rescue gear gaya ng mga demolition tool, detection device, at protective equipment. Ang bubong ay nagsasama ng isang sirena ng alarma at mga strobe na ilaw. Angkop para sa paglaban sa sunog, pagpapanatili ng kalsada, at iba pang mga sitwasyong pang-emergency, ito ay may pamantayan sa ABS at air conditioning system, na nagbabalanse sa kaligtasan at ginhawa sa pagpapatakbo.

Ang Isuzu FVR 6cbm foam fire truck ay nagpatibay ng lumang Isuzu FVR half-row cab chassis, 4500mm wheelbase, maximum speed na 105Km/h, nilagyan ng Isuzu 6HK1-TCG61 240HP diesel engine, FAST 8-speed gearbox, Ang upper installation ay isang 5-tonong carbon-corsion na water-treat na tanke. 304 stainless steel foam tank, ang front equipment box ay isang through warehouse, na may aluminum alloy equipment rack, ang pump room ay naka-mount sa likuran, nilagyan ng CB10/40 low-pressure fire pump, 1 reel na 30 metro ng medium-pressure reel,, ang tuktok ng katawan ay nilagyan ng PL8/32 fire monitor, na may pulang flashing lights ng sasakyan, ang lahat ay red-flashing lights ng sasakyan, ang lahat ay red-flash warning lights. umiikot na ilaw, ang mga ilaw ng babala/fire monitor/hagdan ay nababakas.

2025 Bagong Fire-Fighting Foam Truck na Isuzu ay may natatanging bentahe sa mga sunog na may likidong madaling masunog. Ang foam layer ay bumubuo ng pisikal na hadlang sa pamamagitan ng mababang-density na patuloy na saklaw (0.2-0.4g/cm³), ganap na binabarado ang kontak sa pagitan ng nasusunog na materyal at oxygen. Ang natatanging bipolar molecular structure ng fluoroprotein foam ay makakabuo ng nanoscale na water film sa ibabaw ng langis, binabawasan ang pagsingaw ng singaw ng langis ng higit sa 80%. Ito ay partikular na angkop para sa pag-apula ng mga pabagu-bagong likido tulad ng gasolina at aviation kerosene.

Ang HOWO 8×4 na trak ng bumbero ay isang pinagsamang trak ng bumbero na may tubig at foam na binago batay sa tsasis ng HOWO 8×4, nilagyan ng isang MC11.46 na makina na may pinakamataas na lakas na 341KW. Ang sasakyan ay nilagyan ng 21,000-litrong tangke ng tubig at 3,000-litrong tangke ng foam, parehong gawa sa de-kalidad na carbon steel at stainless steel, na nag-aalok ng mahusay na resistensya sa kalawang. Nilagyan ito ng isang CB10/80-1RS fire pump na may daloy na 80 L/s, at isang PL8/80 fire monitor ang nakamonto sa bubong, na nagbibigay ng sakop na hanggang 75 metro (tubig) at 70 metro (foam). Ang sasakyan ay nag-aalok ng nababaluktot na paghawak at madaling pagpapanatili, na ginagawa itong angkop para sa paggamit sa mga departamento ng bumbero ng pampublikong seguridad, mga minahan at pang-industriyang negosyo, komunidad, at iba pang mga lokasyon. Ito ay isang mainam na pagpipilian para sa pakikipaglaban sa malakihang sunog sa langis at pangkalahatang sunog sa mga materyales.

Ang Mercedes Benz 6 wheeler 6x6 offroad ARFF fire fighting truck ay isang espesyal na sasakyang panlaban sa sunog para sa paliparan. Ito ay may malakas na kapangyarihan at mahusay na kakayahang dumaan sa kalsada, maaari ding makarating nang ligtas at mabilis para sa paglaban sa sunog at pagsagip. Ang Benz heavy duty Airport Fire Truck ay espesyal na pinasadya at idinisenyo para sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog sa paliparan. Ang pagkakaiba ng POWERSTAR ARFF ay nangangahulugan ng makabagong teknolohiya sa pagsugpo sa sunog, walang kaparis na pagganap ng chassis, advanced na mga sistema ng kaligtasan, matalinong disenyo at walang kapantay na pagiging maaasahan at tibay. Sa isang emergency sa paliparan, walang puwang para sa pagkakamali, kaya ang bawat modelo ng PT na ARFF fire truck ay binuo upang tulungan kang tumugon nang may pinakamataas na kumpiyansa.

Isuzu giga Water Foam Dry Powder Com bination Fire truck，Bilang isang espesyal na kagamitan sa paglaban sa sunog, ang mga dry powder fire truck ay maaaring mag-spray ng dry powder at tubig nang independyente o sabay-sabay. Maaaring mabilis na masuffocate ng tuyong pulbos ang apoy, at maaaring maiwasan ng tubig/foam ang muling pag-aapoy. Ito ay partikular na angkop para sa Class B na sunog tulad ng kemikal at langis. Ang mga dry powder tank (karaniwan ay 1000kg na kapasidad) at mga likidong fire extinguishing tank (tulad ng 3m³ water + 2m³ foam) ay independiyenteng naka-configure, at ang fire extinguishing mode ay maaaring flexible na ilipat. Karamihan sa kanila ay gumagamit ng commercial chassis gaya ng Isuzu (gaya ng 205 horsepower 4x2 drive), na isinasaalang-alang ang parehong power at passability, na angkop para sa mga urban at industrial na operasyon ‌26.