Isuzu GIGA 32M fire ladder truck

Modelo

Mga Parameter

iba pa

Tsasis

ISUZU GIGA

Paggamit sa paglaban sa sunog

GVW

22000kg

Modelo ng Engine

6UZ1-TCG61

ISUZU

Kapangyarihan ng Engine

380 HP

Wheelbase

4600 mm

Uri ng Pagmamaneho 

4x2/ 6 gulong

Kaliwa

Transmisyon

FAST 12-shift

Manu-mano

Pamantayan ng Emission

9839 ml

Euro 6

02, Sistema ng Paglaban sa Sunog:

Baril na Pamatay ng Sunog

PLKD48electronically controlled fire monitor

Daloy:48L/s,pressure ng paggana≤0.8MPa；Saklaw ng pagpapaputok≥60m Saklaw ng pag-ikot ng ulo ng baril:Anggulo ng Pitch: -45°ï½ž+60°

anggulo ng pag-ikot: -85°ï½ž+60°

Pagkontrol ng linya ng tubig

Mga mode ng pagkontrol ng linya ng tubig: manu-mano

Paglaban-sa sunog na pipeline

Superstructure: Aluminum alloy tube

Base: hindi kinakalawang na asero teleskopiko tubo ng tubig + hindi kinakalawang na asero na pinagtagpi-tagping metal

corrugated hose + goma hose

Pagsasaayos ng fire coupling

Interface

Mga detalye

balbula

Posisyon

Tubig na may presyon

interface (in)

2×DN80

——

2 sa likuran ng

katawan ng sasakyan

Interface ng tubig na may presyon (out) ng

platform ng pagtatrabaho

DN65

Manu-manong gate valve

Harap na bahagi ng platform

Uri ng pagkabit ng pagpasok/paglabas ng tubig: karaniwang nilagyan ng snap-type(mabilis), at maaaring mapalitan ng hermaphroditic type coupling

Ang snap-type coupling ay ipinapayo sa malamig na lugar.

03, Sistema ng Kontrol sa Elektrisidad:

Platform ng Pagpapatakbo

Posisyon ng console ng itaas na sasakyan: Kaliwang bahagi ng turntable (na may upuan) at platform ng pagtatrabaho. Mayroong device na pantawag ng linya sa pagitan ng dalawang istasyon ng pagpapatakbo.

Uri ng pagkontrol sa buong sasakyan; Interface ng pagpapatakbo, kontrol ng computersa likuran.

Screen ng display ng computer: Kulay na LCD display screen. Maaari nitong ipakita ang amplitude ng boom, ang work curve ng teleskopikong gawain, ang oryentasyon ng boom at ang cab, at maaari ring ipakita ang data tulad ng working height ng boom, ang anggulo ng pagbabago ng amplitude, at ang working radius, at ang fault ay maaaring hanapin sa pamamagitan ng display screen.

Pagpapapantay ng Outrigger

Awtomatikong pagpapapantay at manu-manong pagpapapantay

Ilaw ng babala

Dalawang bilog na ilaw ng babala ay naka-install sa tuktok ng cab; Ang alarma ay naka-install sa loob ng driver’s cab;

1 pulang strobe light at 1 asul na strobe light sa kaliwa at kanan ng likuran.

Pag-iilaw

Pag-iilaw ng bracket ng arm rest Pag-iilaw ng platform

04, Ang Platform ng Pagtatrabaho:

Dimension.

Humigit-kumulang 2000×900×1200mm, Timbang ng pagkarga 350-450kg

Ang platform ng pagtatrabaho

Istraktura ng frame ng welding ng profile ng aluminyo, ang mga ibabang bolts ay konektado sa mga bracket ng bakal, at ang ilalim na plato ay gumagamit ng proteksiyon na pattern plate; Ang likurang pinto ay inilalagay sa gilid upang mapadali ang operator na makapasok sa pagtatrabaho platform;

Mga aparato

Ang anemometer ay naka-install sa platform ng trabaho; Ang anemometer ay naka-install sa platform;

Ang isang ultrasonic wave anti-collision device ay naka-install sa harap at sa ibaba ng platform.

Paglabansa sunog at self- protection system

Mayroon itong proteksyon sa pag-spray ng platform ng pagtatrabaho, kontrol ng platform ng pagtatrabaho, at manu-manong ball valve;

Ang platform ng trabaho ay nilagyan ng DN65 na outlet at manu-manong gate valve;

Pantakip ng katawan ng sasakyan

Hagdan: isa sa bawat gilid ng katawan ng sasakyan; 1 para sa bawat gilid ng katawan ng sasakyan

Frame ng katawan ng sasakyan: Profile frame

Pantakip ng katawan ng sasakyan: Idikit ang aluminum plate

Itaas na plate ng paglalakad ng katawan ng sasakyan: Paglalagay ng oxidized non-slip aluminum alloy

Kompartimento ng imbakan/toolbox: Aluminum frame, na may lock. Aluminum-alloy roller shutter door

Kulay ng katawan ng sasakyan

Ang kulay ng superstructure ay maliwanag na puti;

Ang panlabas na ibabaw ng cab, katawan ng tangke at pabahay ay apoy na pula.

Karaniwang pagsasaayos

Sistema ng pagsubaybay sa trapiko (pag-integrate ng navigation, pagtatala ng pagmamaneho, reversing camera, at reversing radar)

Mga Item

Mga Parameter

Mga parameter ng laki

Sukat ng hangganan

Haba

mm

10600

Lapad

mm

2500

Taas

mm

3900

Wheel base

mm

4600

Mga parameter ng kalidad

Timbang

Kabuuang masa

kg

22000

Unang ehe

kg

9000

Pangalawang ehe

kg

13000

Mga parameter ng Tsasis

Modelo

ISUZU GIGA

Uri ng pagmamaneho

4×2

Manufacturer

POWERSTAR

Engine

Modelo

6WG1-TCG61

Kapangyarihan

460HP

Item

Mga Parameter

Pagganap sa labas ng pagpapatakbo

Rating na taas ng pagtatrabaho  m

32

Rating na saklaw ng pagtatrabaho m

20~23（Variable ng amplitude ng pag-ikot）

Mga sukat ng platform ng pagtatrabaho (haba × lapad × taas) m

2000×900×1200

Rating na karga ng platform ng pagtatrabaho     kg

350-450

Saklaw ng paa (vertical × horizontal) m

5200×5400

Oras ng pagbubukas ng Outrigger

≤25s

Oras para sa pagtataas ng boom sa rating na taas at pag-ikot ng 90°

≤55s

Oras ng pagkilos ng arm rest    s

≤120

Oras ng pagkalat ng outrigger   s

≤30

Pinakamataas na bilis ng pag-ikot  r/min

0.2～1.0

Pinakamataas na pinapayagang slope °

3

Pinakamataas na pinapayagang puwersa ng pagpapatakbo ng at

platform ng pagtatrabaho

450

Baril na pamatay ng sunog

Pagpapaputok ng tubig

Modelo

PLKD48

Rating na daloy  L/s

48

Rating na presyon    MPa

≤0.8

Rating na saklaw ng pagpapaputok    m

≥75

Saklaw ng pag-ikot ng ulo

Pataas at pababa     °

-45～+60

Kaliwa at kanan     °

-85～+60

Arm rest

Uri ng braso

Materyal

Materyal na aluminyo haluang metal na may teleskopikong modelo ng hagdan

Taas ng pagtatrabaho

32m

Saklaw ng amplitude

Saklaw ng pag-angat ng boom

Teleskopikong boom -12°~+75°

Saklaw ng pag-ikot

360° full-rotation

Pinakamataas na bilis ng pag-ikot ng turntable

0.5~1.5r/min