HOWO SITRAK 6CBM powder fire truck

Ang ISUZU FVR Dry Powder Fire Truck ay isang multi-functional na sasakyang panunug-apoy na ginawa gamit ang ISUZU FVR chassis, na espesyal na dinisenyo para harapin ang mga sunog sa lungsod, sunog sa industriya, at mga espesyal na sitwasyon ng sunog. Ang chassis nito ay nag-aalok ng matatag at maaasahang performance, habang ang itaas na bahagi ay pinagsasama ang tubig, foam, at dry powder extinguishing agents, na nagbibigay ng mahusay na kakayahan sa pag-apula ng sunog at flexible na operasyon. Ito ay isang ideal na pagpipilian para sa mga departamento ng bumbero na humaharap sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog.

Ang ISUZU FTR dry powder fire truck ay isang multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa isang ISUZU 4×2 chassis, na pinagsasama ang tatlong medium na pamatay ng apoy (dry powder, foam, at tubig). Ito ay partikular na angkop para sa mga espesyal na sitwasyon ng sunog gaya ng mga planta ng kemikal, mga depot ng langis, at mga paliparan. Pinapatakbo ng 205HP 4HK1-TCG60 engine na ipinares sa isang 6-speed manual transmission, umabot ito sa maximum na bilis na 105km/h upang matiyak ang mabilis na pagdating sa mga lugar ng sunog. Sa kabuuang sukat na 8200 × 2500 × 3370mm at isang double-row na disenyo ng cabin (2+4 na upuan), nagtatampok ito ng 4000L carbon steel water tank, 1000L stainless steel foam tank, at 1000kg dry powder tank, na nakakamit ng komprehensibong mga kakayahan sa paglaban sa sunog para sa lahat ng uri ng sunog.

Ang ISUZU GIGA 8×4 Dry Powder-Water-Foam Combined Fire Truck ay isang propesyonal na grade, multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa ISUZU GIGA heavy-duty chassis. Nilagyan ng 420HP engine, nakakamit nito ang pinakamataas na bilis na 98 km/h. Nagtatampok ang sasakyan ng 12,000L water tank, 2,000L foam tank, at 2,000L dry powder tank, na isinama sa CB10/100 fire pump (100L/s flow rate), isang PL80W dual-purpose fire monitor (range ≥75m para sa tubig/≥70m para sa pulbos na ≥70m para sa PF30kg na pulbos), at anon PF30kg na pulbos). Sa 8×4 drive configuration at kabuuang bigat na 31 tonelada, kabilang dito ang isang propesyonal na sistema ng pag-iimbak ng kagamitan at isang independiyenteng crew compartment, na ginagawa itong partikular na angkop para sa paglaban sa sunog sa mga espesyal na kapaligiran tulad ng mga petrochemical plant at mga port terminal. Nagsisilbi itong komprehensibong solusyon sa paglaban sa sunog para sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog.

Ang ISUZU FTR Powder Fire Engine ay isang propesyonal na pang-industriya na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa ISUZU FTR chassis, na nagsasama ng 3,000L water tank, 1,000L foam tank, at 1,000L dry powder tank. Nagbibigay-daan ito sa independiyente o pinagsamang paggamit ng tubig, foam, at tuyong pulbos bilang mga ahente ng pamatay ng apoy. Pinapatakbo ng 205HP engine na may pinakamataas na bilis na 98 km/h, nagtatampok ito ng CB10/40 fire pump at PL8/32W at PF5~15/40 dual fire monitor system, na naghahatid ng water jet range na 65 metro at dry powder discharge rate na 40 kg/s. Ang sasakyang ito ay partikular na angkop para sa paglaban sa mga kumplikadong sunog sa mga planta ng petrochemical, port, at mga katulad na kapaligiran, na nag-aalok ng parehong mataas na kadaliang kumilos at patuloy na kakayahan sa pagpapatakbo.

Ang bagong o ginamit na Water Tower Fire Truck ay naging isang mahalagang kagamitan sa pagtugon sa mga kumplikadong sitwasyon tulad ng mga sunog sa matataas na gusali at mga aksidente sa industriya. Sa mga pangunahing bentahe nito tulad ng malawak na sakop sa taas, malaking kapasidad ng imbakan ng tubig, at intelihenteng kontrol, natutugunan nito ang mga pangangailangan ng pandaigdigang merkado sa pamamagitan ng nababaluktot na disenyo at teknolohiyang pangkalikasan. Ito ay nilagyan ng mga mapapalawak na mekanismo ng water tower (tulad ng 18-metro taas ng pagbaril at 56-metro na booms), na maaring masakop ang mga patayong espasyo tulad ng mga matataas na gusali at mga pasilidad pang-industriya, na nagbibigay daan sa pag-apula ng sunog at pagsagip sa mataas na lugar. Ang isinama na high-pressure water pump at adjustable nozzle, ay may sakop ang water column na higit sa 60 metro, sumusuporta sa long-range precision jetting, binabawasan ang panganib ng malapit na operasyon ng mga bumbero.

Ang Volvo Heavy Duty Fire Truck ay espesyal na dinisenyo at ginawa ng Fire Master, isang nangungunang tagagawa ng fire truck sa mundo. Ang Heavy Duty Volvo Water Foam Fire Truck ay pangunahing ginagamit para sa paglaban sa sunog sa mga lugar na pang-industriya, paliparan, at malalaking komersyal na gusali. Angkop din ito para sa mga munisipal na departamento ng bumbero at mga pangkat ng emergency response. Ang sasakyan ay may tampok na 15,000-litrong tangke ng tubig at 10,000-litrong tangke ng foam, kasama ang isang Germany Ziegler CB10/170-Z fire pump at isang PLKD12/150-Z fire monitor, na nag-aalok ng daloy na 160 L/s at 150L/s. Ang katawan ay gawa sa de-kalidad na bakal at aluminyo, na may tampok na double-row cabin at isang multi-functional na kompartimento ng kagamitan.

Ang HOWO SITARK 4×2 heavy-duty rescue fire truck ay isang propesyonal na multi-functional na emergency equipment na binuo sa SINOTRUK SITRAK chassis. Pinapatakbo ng 350HP diesel engine, nagtatampok ito ng XCMG SQZ105D hydraulic crane (5-toneladang max lifting capacity) at American N16800XF electric winch (70KN traction force), na isinama sa 4KW lifting lighting system at 12KW generator set. Ang double-row cabin ay tumanggap ng 6 na tripulante, na may 4500mm wheelbase at 20-toneladang GVW, na angkop para sa iba't ibang senaryo ng pagsagip kabilang ang mga aksidente sa trapiko at pagbagsak ng gusali. Sa maaasahang pagganap at propesyonal na pagsasaayos nito, ang HOWO rescue fire truck ay naging mahalagang kagamitan para sa mga modernong operasyon ng pagliligtas sa sunog.

Ang HOWO 6×6 na pampatay-sunog na sasakyan pang-off-road ay isang high-performance na sasakyan panlaban sa sunog na ginawa gamit ang HOWO 6×6 all-wheel-drive chassis, na espesyal na dinisenyo upang harapin ang mga kumplikadong lupain at matitinding sitwasyon ng sunog. Kinapapalooban ng WP10.380 engine, isang CB10/60 high-flow fire pump, isang PL8/48 dual-purpose foam-water monitor, at isang remote-controlled monitor, ang sasakyang ito ay may makapangyarihang performance, mahusay na kakayahan sa paglaban sa sunog, at pambihirang off-road mobility, na ginagawa itong angkop para sa mga operasyon sa paglaban sa sunog sa mga oil field, minahan, kagubatan, at iba pang mahihirap na kapaligiran.