ISUZU FVR dry powder pumper fire truck

Ang ISUZU FTR dry powder fire truck ay isang multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa isang ISUZU 4×2 chassis, na pinagsasama ang tatlong medium na pamatay ng apoy (dry powder, foam, at tubig). Ito ay partikular na angkop para sa mga espesyal na sitwasyon ng sunog gaya ng mga planta ng kemikal, mga depot ng langis, at mga paliparan. Pinapatakbo ng 205HP 4HK1-TCG60 engine na ipinares sa isang 6-speed manual transmission, umabot ito sa maximum na bilis na 105km/h upang matiyak ang mabilis na pagdating sa mga lugar ng sunog. Sa kabuuang sukat na 8200 × 2500 × 3370mm at isang double-row na disenyo ng cabin (2+4 na upuan), nagtatampok ito ng 4000L carbon steel water tank, 1000L stainless steel foam tank, at 1000kg dry powder tank, na nakakamit ng komprehensibong mga kakayahan sa paglaban sa sunog para sa lahat ng uri ng sunog.

Ang HOWO Dry Powder Fire Truck ay isang espesyal na kagamitan sa paglaban sa sunog na idinisenyo para sa paglaban sa sunog sa mga kemikal na planta, mga pasilidad ng kuryente, at iba pang mga kapaligirang may mataas na peligro. Itinayo sa Sinotruk SITRAK ZZ5356 heavy-duty chassis, ito ay pinapagana ng 460-horsepower engine at nilagyan ng dalawahang 3-cubic-meter dry powder tank at 12 nitrogen-driven na cylinders. Ang pangunahing tampok nito, ang PF5-14/40 dry powder cannon, ay naghahatid ng kahanga-hangang discharge rate na 40 kg/s na may saklaw na lampas sa 40 metro, na ginagawa itong lubos na epektibo laban sa mga nasusunog na likido, mga gas, at mga sunog sa kuryente.

Ang ISUZU GIGA 8×4 Dry Powder-Water-Foam Combined Fire Truck ay isang propesyonal na grade, multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa ISUZU GIGA heavy-duty chassis. Nilagyan ng 420HP engine, nakakamit nito ang pinakamataas na bilis na 98 km/h. Nagtatampok ang sasakyan ng 12,000L water tank, 2,000L foam tank, at 2,000L dry powder tank, na isinama sa CB10/100 fire pump (100L/s flow rate), isang PL80W dual-purpose fire monitor (range ≥75m para sa tubig/≥70m para sa pulbos na ≥70m para sa PF30kg na pulbos), at anon PF30kg na pulbos). Sa 8×4 drive configuration at kabuuang bigat na 31 tonelada, kabilang dito ang isang propesyonal na sistema ng pag-iimbak ng kagamitan at isang independiyenteng crew compartment, na ginagawa itong partikular na angkop para sa paglaban sa sunog sa mga espesyal na kapaligiran tulad ng mga petrochemical plant at mga port terminal. Nagsisilbi itong komprehensibong solusyon sa paglaban sa sunog para sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog.

Ang ISUZU FTR Powder Fire Engine ay isang propesyonal na pang-industriya na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa ISUZU FTR chassis, na nagsasama ng 3,000L water tank, 1,000L foam tank, at 1,000L dry powder tank. Nagbibigay-daan ito sa independiyente o pinagsamang paggamit ng tubig, foam, at tuyong pulbos bilang mga ahente ng pamatay ng apoy. Pinapatakbo ng 205HP engine na may pinakamataas na bilis na 98 km/h, nagtatampok ito ng CB10/40 fire pump at PL8/32W at PF5~15/40 dual fire monitor system, na naghahatid ng water jet range na 65 metro at dry powder discharge rate na 40 kg/s. Ang sasakyang ito ay partikular na angkop para sa paglaban sa mga kumplikadong sunog sa mga planta ng petrochemical, port, at mga katulad na kapaligiran, na nag-aalok ng parehong mataas na kadaliang kumilos at patuloy na kakayahan sa pagpapatakbo.

Ang POWERSTAR foam fire truck ay isang propesyonal na sasakyang panlaban sa sunog na binago sa SINOTRUK 4×2 chassis. Nilagyan ito ng CB10/70 normal-pressure fire pump, 8000L carbon steel water tank, 2000L stainless steel foam tank, integrated foam mixing system, at PL8/64 fire monitor. May kakayahang mahusay na papatayin ang mga sunog ng langis at kemikal, gumagana rin ito bilang isang tangke ng tubig, na nakapag-iisa na naghahatid ng tubig o pinaghalong foam. Malawakang ginagamit sa mga high-risk environment gaya ng mga petrochemical plant, airport, at port, nagsisilbi itong pangunahing rescue asset para sa urban at industrial na firefighting.

Ang HOWO 25-metro na fire truck na may foam tower ay isang high-performance at modernong kagamitan sa paglaban sa sunog, nakapatong sa isang Sinotruk 6×4 chassis at pinapagana ng isang MC11.46 engine, na naghahatid ng malakas na performance na may maximum na bilis na ≥95 km/h. Ang sasakyan ay may kasamang 9,000-litrong tangke ng tubig at 3,000-litrong tangke ng foam, kasama ang isang CB10/100-TB fire pump at isang PLKD8/80 electric fire monitor, na tinitiyak ang mataas na kahusayan at malawak na sakop. Gamit ang electro-hydraulic proportional control technology, ang trak ay may kakayahang umangkop na operasyon ng boom, tumpak na kontrol, at matatag na outriggers. Angkop ito para sa mga kumplikadong sitwasyon tulad ng mga sunog sa mga matataas na gusali at mga sunog sa petrokemikal, pinagsasama ang pagiging praktikal, katatagan, at kaligtasan, na ginagawa itong isang mahalagang asset sa larangan ng pagsagip sa sunog.

Ang ISUZU Light Rescue Fire Truck ay binuo sa QL1040BUH chassis, na pinapagana ng 4KH1CN6LB diesel engine (88kW/2999ml) na may pinakamataas na bilis na 100 km/h. Ang sasakyan ay may sukat na 5,995 mm ang haba at may GVW na 4,300 kg. Ang double-row cab nito ay tumatanggap ng limang tauhan. Ang modular body ay nilagyan ng multifunctional equipment compartment para sa pag-iimbak ng rescue gear gaya ng mga demolition tool, detection device, at protective equipment. Ang bubong ay nagsasama ng isang sirena ng alarma at mga strobe na ilaw. Angkop para sa paglaban sa sunog, pagpapanatili ng kalsada, at iba pang mga sitwasyong pang-emergency, ito ay may pamantayan sa ABS at air conditioning system, na nagbabalanse sa kaligtasan at ginhawa sa pagpapatakbo.

Ang HOWO 6×6 na pampatay-sunog na sasakyan pang-off-road ay isang high-performance na sasakyan panlaban sa sunog na ginawa gamit ang HOWO 6×6 all-wheel-drive chassis, na espesyal na dinisenyo upang harapin ang mga kumplikadong lupain at matitinding sitwasyon ng sunog. Kinapapalooban ng WP10.380 engine, isang CB10/60 high-flow fire pump, isang PL8/48 dual-purpose foam-water monitor, at isang remote-controlled monitor, ang sasakyang ito ay may makapangyarihang performance, mahusay na kakayahan sa paglaban sa sunog, at pambihirang off-road mobility, na ginagawa itong angkop para sa mga operasyon sa paglaban sa sunog sa mga oil field, minahan, kagubatan, at iba pang mahihirap na kapaligiran.