
Ang IsuzuNPR pamatay-sunog ng tubigang trak ay nakabatay sa matibay na ISUZUNPRmagaan ang tungkulin tsasis. Pinagsasama nito ang mahusay na lakas at mga emisyon na magiliw sa kapaligiran. Mayroon itongmataas na kalidad na katawan ng trak at kayang hamunin ang lahat ng uri ngmasasamang daan. Ito’smay kagamitan na4000-litrongs malaking tangke at isang propesyonal na bomba ng apoy. Mayroon itong mahabang distansya ng pag-spray at isang wika ng control panel na maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang mga opsyonal na configuration upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu na itoELF 190HP pamatay-sunog na trak ng tubig ay nagbibigay ng matibay na garantiya para sa kaligtasan sa sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at kakayahang umangkop. Ang IsuzuNPR pamataytubigang trak na may double-row cab ay nagbibigay ng sapat na espasyo at kalidad upang makarga ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho.truck's double-row cab provides enough space and quality to load firefighting equipment and maintain good driving performance.
Modelo ng Trak:
PST51101SXFIstruktura ng Tangke:
High quality stainless steelKapasidad sa Paggawa:
3000L Water + 1000L FoamWheelbase:
4175mmPagmamaneho ng ehe:
4x4Kapangyarihan ng Makina:
190HPModelo ng Makina:
4HK1-TCG61Bomba ng Bumbero:
CB10/30, 1600L/minMonitor ng Bumbero:
PL36, Flow Rate 32L/STandaan:
Stainless tank body, light-dutyAng IsuzuNPR water fireang trak ay ginawa sa matibay na ISUZUNPR magaan ang tungkulin tsasis. Pinagsasama nito ang mahusay na kapangyarihan at mga emisyon na magiliw sa kapaligiran. Mayroon itongmataas na kalidad na katawan ng trak at kayang hamunin ang lahat ng uri ngmasamang mga daan. Ito’smay kasamang4000-litros malaking kapasidad na tangke at isang propesyonal na bomba ng sunog. Mayroon itong mahabang distansya ng pag-spray at isang wika ng control panel na maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang mga opsyonal na configuration upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu na itoELF 190HP trak ng tubig para sa sunog ay nagbibigay ng matibay na garantiya para sa kaligtasan sa sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at kakayahang umangkop. Ang IsuzuNPR sunogtubigang double-row cab ng trak ay nagbibigay ng sapat na espasyo at kalidad upang magkarga ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho. Ang cab ay maaaring magkasya ng 5 mga bumbero at nilagyan ng pampainit at cooling air conditioning upang matiyak na ang driver ay mananatiling komportable sa anumang kondisyon ng panahon. Bilang karagdagan, isinasaalang-alang din ng disenyo ng cab ang kaginhawaan at kaligtasan ng pagmamaneho.
âPinakamahusay na trak ng paglaban sa sunog sa China
â Higit sa 500 manggagawa, malaki at advanced na produksyon
â Dinisenyo ayon sa iyong mga kinakailangan
â Agarang paghahatid. anumang order ay malugod
â 24buwang garantiya ng kalidad
Espesipikasyon:
Isuzu all-drive NPR sunog tubig trak |
||
Pangkalahatan |
Tatak ng Sasakyan |
Powerstar TRUCKS |
TsasisModelo |
Isuzu NPR |
|
Kabuuang Dimensyon |
7300 * 2350 * 3150 mm |
|
GVW / Timbang na Walang Karga |
10,055kg / 5,300kg |
|
Cab |
Kapasidad ng Cab |
3 katao ang pinapayagan |
Air Conditioner |
Pampainit/cooling air conditioner |
|
Makina |
Uri ng Fuel |
Diesel |
Tatak ng Makina |
ISUZU |
|
Modelo |
4HK1 |
|
Kapangyarihan |
190 HP (139 KW) |
|
Displacement |
5197 ml |
|
Pamantayan ng Emisyon |
Euro 6 |
|
Tsasis |
Uri ng Drive |
4X2 (kaliwa o kanang drive) |
Transmisyon |
6-speed levers na may 1 reverse |
|
Wheelbase/Bilang ng ehe |
4175 mm / 2 |
|
Espesipikasyon ng Gulong |
235/75R17.5 |
|
Bilang ng Gulong |
6 gulong at 1 ekstrang gulong |
|
Pinakamataas na Bilis |
90 km/h |
|
Pintura |
Metallic paint |
|
Superstructure |
Kapasidad ng Tangke |
3,000 LWater tank |
1,000L Foam tank |
||
Materyal ng Tangke |
Hindi kinakalawang Steel |
|
Bomba ng Sunog |
CB10/30, 30L/S |
|
Lokasyon ng Bomba ng Sunog |
Gitna o likuran |
|
Monitor ng Sunog |
Distansya ng Water jet: ≥55m / Distansya ng Foam jet: ≥40m |
|
Control panel |
Ingles o Ang iyong wika |
|
Lahat ng karaniwang accessories: Hose ng sunog, filter, pagkabit, wrench, nozzle ng tubig, basic tool kit, manu-manong Ingles…… |
||
Opsyonal |
** Ang back alarm at Camera ay maaaring gamitin. ** Karaniwang carbon steel, opsyonal na hindi kinakalawang na asero. ** Ang bomba ng sunog ng USA o Germany ay maaaring opsyonal |
Tampok:
May kasamang high-power engine(4HK1) upang matiyak ang mabilis na pagtugon sa ilalim ng mga kumplikadong kondisyon ng daan.
IsuzuAng All-wheel drive system ay nagpapabuti sa kakayahang dumaan sa magaspang o madulas na mga daan.
Bentahe:
Mga taktikal na bentahe ng mataas na daloy at mahabang saklaw
♦Sistema ng imbakan ng tubig na may malaking kapasidad:
Ang3000Lhindi kinakalawangtangke ng tubig na bakal (opsyonal na 316L hindi kinakalawang na asero) ay gumagamit ng disenyo ng double-layer explosion-proof structure na may pressure resistance na 1.2MPa. Gamit ang self-circulating antifreeze system (-30â kondisyon ng pagtatrabaho), maaari itong suportahan ang patuloy na oras ng pag-spray ng hanggang 100 segundo (single water source mode).
♦Mahusay na sistema ng bomba:
Standard CB10/30 mid-mounted centrifugal pump (30L/s@1.0MPa), opsyonal na Hale HPX o Rosenbauer NH30 pump group (daloy na nadagdagan sa60L/s), saklaw ng water cannon na55m (DC)/28m (spray), ratio ng paghahalo ng foam 3%-6% adjustable, upang makamit ang mabilis na pagsugpo sa mga sunog na Class A/B.
Pagpapanatili:
Mga pangunahing punto ng pana-panahong pagpapanatili
♦ Pagpapanatili ng sistema ng kapangyarihan:Ang pagpapanatili ay isinasagawa tuwing 500 oras ng paggamit, kabilang ang pagpapalit ng diesel filter (na may function na paghihiwalay ng langis-tubig), paglilinis ng carbon deposit ng EGR valve (ultrasonic cleaning), at pagtuklas ng axial clearance ng turbocharger (standard value 0.03-0.08mm).
♦ Pagpapanatili ng sistema ng tubig:Tuwing isang quarter, ang loob ng tangke ay nililinis sa ilalim ng mataas na presyon (≥10MPa), ang check valve ay sinusuri para sa sealing (leakage rate <0.1L/min), at ang pipeline ay sinusuri gamit ang pulse test (pinananatili sa 1.5 beses ang working pressure).
♦ Inspeksyon ng mga istruktura:Tuwing anim na buwan, ang mga weld ng frame ay sinisiyasat gamit ang magnetic particle inspection (na may focus sa koneksyon ng likurang suspensyon), ang mga leaf spring U-bolt ay tinitiyak na tama ang torque (standard torque ±5%), at ang clearance ng drive shaft universal joint ay sinusukat (angular clearance <15°).