Isuzu ELF 160hp fire tanker truck

Ito ay Isuzu NKR mini na pamatay-sunog na trak na ginawa batay sa ISUZU NKR Chassis. Ito ay may malakas na ISUZU 4KH1CN6LB engine na may kapasidad na 2.99L at lakas na 120 horsepower.Ang pinakamataas na bilis ay maaaring umabot ng 95km/h. Ito ay sikip at may kakayahang umangkop, at madaling gamitin upang umangkop sa iba't ibang mga komplikadong kondisyon ng kalsada.Pagdating naman sa sistema ng paglaban sa sunog, ang sasakyan ay mayroong isang2600-litrong na tangke ng tubig na carbon steel. Ang bomba ng apoy ay pinapagana ng PTO, na may saklaw ng presyon na 1.6-2.5 MPa at daloy na36L/s. Ang kanyon ng apoy ay may bilis ng pagsabog na32L/s at saklaw na 45-55 metro, na maaaring epektibong makitungo sa iba't ibang sitwasyon ng sunog. Ang Isuzu NKR fire truck ay mayroon ding kumpletong hanay ng karaniwang kagamitan sa paglaban sa sunog at pagliligtas.

Ang pagbili ng mga trak ng panunaw ng sunog para sa pang-emergency na pagliligtas ng bumbero na gawa ng Isuzu ay mayroong maraming kaugnay na proseso tulad ng pagsusuri sa pangangailangan, pagpirma ng kontrata, paggawa ng sasakyan, pagtanggap at paghahatid ng sasakyan, pagparehistro at pagproseso ng seguro ng sasakyan, at paglilingkod pagkatapos ng pagbebenta at pagsasanay. Ang bawat proseso ay nangangailangan ng malapit na pakikipagtulungan at mabisang komunikasyon sa pagitan ng bumbero at ng tagagawa upang matiyak na ang mga biniling trak ng panunaw ng sunog ay nakakatugon sa aktwal na pangangailangan at mapakinabangan ang kanilang bisa.

Ang IsuzuNPR pamatay-sunog ng tubigang trak ay nakabatay sa matibay na ISUZUNPRmagaan ang tungkulin tsasis. Pinagsasama nito ang mahusay na lakas at mga emisyon na magiliw sa kapaligiran. Mayroon itongmataas na kalidad na katawan ng trak at kayang hamunin ang lahat ng uri ngmasasamang daan. Ito’smay kagamitan na4000-litrongs malaking tangke at isang propesyonal na bomba ng apoy. Mayroon itong mahabang distansya ng pag-spray at isang wika ng control panel na maaaring piliin. Kasabay nito, nagbibigay ito ng iba't ibang mga opsyonal na configuration upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan. Ang Isuzu na itoELF 190HP pamatay-sunog na trak ng tubig ay nagbibigay ng matibay na garantiya para sa kaligtasan sa sunog at nagpapakita ng mahusay na pagganap at kakayahang umangkop. Ang IsuzuNPR pamataytubigang trak na may double-row cab ay nagbibigay ng sapat na espasyo at kalidad upang makarga ang mga kagamitan sa paglaban sa sunog at mapanatili ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho.truck's double-row cab provides enough space and quality to load firefighting equipment and maintain good driving performance. 

The ISUZU 4×4 Water Tank Fire Truck is a compact, specialized firefighting vehicle built on the ISUZU NKR 4WD chassis. Featuring a standard three-section design ("crew cab + water tank + pump compartment"), it measures 6220mm in length, 1960mm in width, and 2800mm in height, making it highly maneuverable. This multifunctional emergency response vehicle integrates a 3000L water tank, a CB10/30 fire pump system, and a PS8/30W fire monitor as its core firefighting components. Additionally, it is equipped with a 30-meter high-pressure hose reel upon customer request, forming a dual firefighting system of "main cannon + hose reel." The 4WD chassis provides exceptional off-road capability, making it ideal for fire rescue missions in complex terrains such as urban-rural junctions and industrial parks.

The ISUZU 600P light-duty water tank fire truck is a compact firefighting vehicle developed on the ISUZU NKR chassis, measuring 6220×1960×2840mm overall and powered by a 120HP engine. Equipped with a 3000L stainless steel water tank, a CB10/30 fire pump, and a PS8/20W fire monitor, its double-row cab accommodates 5 firefighters. Featuring 7.00R16 tires and a WEVB auxiliary braking system, it combines mobility with safety, making it ideal for initial fire suppression in urban communities, industrial parks, and rural areas—an optimal choice for grassroots firefighting units.

Ang Germany MAN 6-ton na Pamatay-Sunog na Truck na may Compressed Foam ay isang makapangyarihan at episyenteng sasakyan sa pagtugon sa sunog na dinisenyo upang magbigay ng mabilis at epektibong suporta sa paglaban sa sunog sa mga sitwasyong pang-emergency. Ito ay ginawa sa maaasahang tsasis ng MAN, na kilala sa tibay at mataas na performance nito. Gamit ang 4x2 drive system nito, ang fire rescue truck na ito ay napakamaniobra at madaling makadaan sa makikitid na kalye at magaspang na lupain. Ang tampok ng fire fighting truck na ito ay ang 80L/s na daloy ng bomba nito, na nagpapahintulot ng mabilis at epektibong pagtugon sa anumang emergency na sunog. 

2025 Bagong Fire-Fighting Foam Truck na Isuzu ay may natatanging bentahe sa mga sunog na may likidong madaling masunog. Ang foam layer ay bumubuo ng pisikal na hadlang sa pamamagitan ng mababang-density na patuloy na saklaw (0.2-0.4g/cm³), ganap na binabarado ang kontak sa pagitan ng nasusunog na materyal at oxygen. Ang natatanging bipolar molecular structure ng fluoroprotein foam ay makakabuo ng nanoscale na water film sa ibabaw ng langis, binabawasan ang pagsingaw ng singaw ng langis ng higit sa 80%. Ito ay partikular na angkop para sa pag-apula ng mga pabagu-bagong likido tulad ng gasolina at aviation kerosene.

Ang HOWO CAFS 6000L Fire Fighting Truck ay gumagamit ng SINOTRUK HOWO T series 4X2 chassis, 4700mm wheelbase, nilagyan ng Sinotruk MC07.34-50 340HP engine, HW19709XST 9-speed gearbox, pang-itaas na tangke ng Tubig 5300L, Type A Foam 200L, Type B Foam 500L, CB10/60 fire pump, PL8/48 fire monitor, at CAFS System. Ang sasakyan ay nilagyan din ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog, na nagbibigay ng matibay at maaasahang proteksyon para sa iba't ibang misyon sa pagsagip sa sunog.