Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa aming mga produkto at gusto mong malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa lalong madaling panahon.
Ang ISUZU GIGA 8×4 Dry Powder-Water-Foam Combined Fire Truck ay isang propesyonal na grade, multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa ISUZU GIGA heavy-duty chassis. Nilagyan ng 420HP engine, nakakamit nito ang pinakamataas na bilis na 98 km/h. Nagtatampok ang sasakyan ng 12,000L water tank, 2,000L foam tank, at 2,000L dry powder tank, na isinama sa CB10/100 fire pump (100L/s flow rate), isang PL80W dual-purpose fire monitor (range ≥75m para sa tubig/≥70m para sa pulbos na ≥70m para sa PF30kg na pulbos), at anon PF30kg na pulbos). Sa 8×4 drive configuration at kabuuang bigat na 31 tonelada, kabilang dito ang isang propesyonal na sistema ng pag-iimbak ng kagamitan at isang independiyenteng crew compartment, na ginagawa itong partikular na angkop para sa paglaban sa sunog sa mga espesyal na kapaligiran tulad ng mga petrochemical plant at mga port terminal. Nagsisilbi itong komprehensibong solusyon sa paglaban sa sunog para sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog.
Modelo ng Trak:
PT5310GXFGLKapasidad sa Paggawa:
16000 litersIstruktura ng Tangke:
Carbon steel water tank and stainless steel foam tankWheelbase:
1850+4575+1370 mmPagmamaneho ng ehe:
8×4Kapangyarihan ng Makina:
420 HPModelo ng Makina:
6WG1-TCG60Bomba ng Bumbero:
CB10/100Monitor ng Bumbero:
PL80WTandaan:
Tanker capacity is optional
Ang ISUZU GIGA 8×4 Powder-Water-Foam Combined Fire Truck ay isang heavy-duty, multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na partikular na idinisenyo para sa paglaban sa sunog sa mga lugar na may mataas na peligro tulad ng mga pasilidad ng petrochemical at mga terminal ng daungan. Itinayo sa orihinal na ISUZU GIGA 8×4 chassis, sumusukat ito ng 11,995 × 2,550 × 3,800 mm na may kabuuang timbang na 31,000 kg, na nagpapakita ng pambihirang kakayahan sa pagpapatakbo. Pinapatakbo ng isang 6WG1-TCG60 diesel engine na naghahatid ng 420 horsepower at ipinares sa isang 12-speed transmission, umabot ito sa pinakamataas na bilis na 98 km/h, na tinitiyak ang mabilis na pag-deploy sa mga eksena ng sunog. Sinusuportahan ng front axle ang 8 tonelada, habang ang rear axle ay humahawak ng 26 tonelada, na sinamahan ng 17° approach angle at 13° departure angle, na nagbibigay ng mahusay na terrain adaptability. Nagtatampok ang taksi ng double-door, double-row na disenyo, na tumanggap ng anim na bumbero, at isang flip-up na istraktura para sa madaling pagpapanatili ng makina.
Ang superstructure system ay ang pangunahing bentahe ng
ISUZU GIGA Dry Powder Fire Truck
, na nagpapatibay ng isang modular functional na disenyo ng zoning:
Ang fire extinguishing agent storage system ay binubuo ng tatlong pangunahing bahagi: isang 12,000-litro na tangke ng tubig na gawa sa 4mm makapal na Q235 carbon steel, na pinalakas sa 5mm sa ibaba; isang 2,000-litro na foam tank na ginawa mula sa welded 304 stainless steel para sa superior corrosion resistance; at isang 2,000-litro na dry powder tank gamit ang Q345R na espesyal na bakal, na may disenyong presyon na 1.6MPa at gumaganang presyon ng 1.4MPa. Ang tatlong mga ahente ng pamatay ay maaaring gamitin nang nakapag-iisa o sa kumbinasyon, na lumilikha ng isang multi-dimensional na epekto sa paglaban sa sunog. Ang lahat ng mga tangke ay nilagyan ng 500mm diameter na quick-opening inspection port para sa madaling regular na pagpapanatili.
Ang configuration ng fire extinguishing system ng ISUZU GIGA multipurpose fire truck ay isang propesyonal na benchmark:
• Ang CB10/100 fire pump ay naghahatid ng water flow rate na 100L/s, na may priming time na hindi hihigit sa 80 segundo sa ilalim ng 7-meter suction depth.
• Ang PL80W dual-purpose fire monitor ay nakakamit ng hanay na ≥75 metro para sa tubig at ≥70 metro para sa foam, na may 360° horizontal rotation at -30° hanggang +70° elevation angle para sa buong saklaw.
• Ang PF30 dry powder cannon ay may discharge rate na >30kg/s at isang epektibong hanay na higit sa 30 metro, partikular na angkop para sa mga sunog sa langis.
Ang tatlong sistema ay maaaring gumana nang nakapag-iisa o magkakasama, na bumubuo ng isang "pagpapalamig ng tubig, pantakip ng bula, pagsugpo sa tuyong pulbos" na pinagsama-samang taktika sa paglaban sa sunog.
Ang equipment room ng ISUZU GIGA tanker fire truck na ito ay naglalaman ng isang user-friendly na pilosopiya sa disenyo. Ang mga compartment ng kagamitan sa aluminyo na haluang metal ay nagtatampok ng anti-corrosion treatment na may adjustable na tool racks sa loob. Ang bawat roller shutter door ay nilagyan ng mga flip-down na hakbang, at pinadali ng likurang boarding ladder ang mabilis na pag-access sa gear. Ang isang independiyenteng kompartamento ng crew na matatagpuan sa gitna ng sasakyan ay nagbibigay ng isang ligtas na lugar para sa paghahanda para sa mga bumbero. Pinagsasama ng control panel ang mga kritikal na tagapagpahiwatig ng function tulad ng mga alarma at pantulong na kapangyarihan, na may mahahalagang switch na madaling maabot.
● Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan
● Maaari kaming mag-alok sa iyong magandang serbisyo pagkatapos ng pagbebenta
● Mayroon kaming malakas na koponan ng propesyonal na disenyo
● Agad na paghahatid. anumang order ay malugod na tinatanggap.
● 24 na buwang termino ng garantiya sa kalidad
● Bumuo ng mahigpit na QC team para magarantiya ang kalidad
Mga Detalye ng Produkto
[if gte mso 9]>
[if gte mso 9]>
|
Vehicle basic specifications |
|
|
Overall Dimension |
11995x2550x3800mm |
|
Tank Capacity |
Water 12000L, foam 2000L, dry powder 2000L |
|
Engine Output |
420Hp |
|
Max Speed |
98km/h |
|
Front / Rear Axle Load |
8T / 26T |
|
Approach / Departure Angle |
17/ 13 ° |
|
Allowable Cab Passengers |
2+4 |
|
Chassis Specification |
|
|
Model |
ISUZU GIGA |
|
Manufacture |
lSUZU |
|
Engine Model |
6WG1-TCG60 |
|
Engine Output |
420Hp |
|
Displacement |
15681ml |
|
Emission |
Euro 6 |
|
Wheel base |
1850+4575+1370mm |
|
GVW |
31000kg |
|
Transmission |
FAST ， 12 forward and 2 reverse |
|
Driving Cab |
|
|
Form |
2 door crew cab |
|
Passenger |
2 |
|
Steering Wheel |
Left Hand Drive |
|
Equipment |
Control box for alarm and alarm lamp PTO switch and indicator Additional power source and air course indicator Jacklight and strong flashing light indicator |
|
Body |
|
|
Equipment Room |
Body is made by high quality steel with phosphate treatment. The inner plate and floor is made by anodized aluminum plate. |
|
Crew room |
Crew person room is in the middle of truck |
|
Equipment room |
Aluminum alloy structure |
|
Pedal |
Every shutter door has an overturn pedal.
|
|
Ladder |
on the backside body |
|
Water and foam Tank |
|
|
Tank capacity |
Water: 12000L, foam: 2000L |
|
Material |
Water tank: Carbon steel with 4mm thickness, bottom is 5mm. Foam tank: Stainless steel 304 material. |
|
Tank fixing |
Fixed on chassis frame |
|
Manhole |
One manhole with diameter of 500 mm, with quick locking/opening device |
|
Dry Powder tank |
|
|
Tank capacity |
2000L |
|
Material |
Q345R |
|
Designed pressure |
1.6MPa |
|
Working pressure |
1.4MPa |
|
Blasting pressure of safety valve |
1.5MPa |
|
Fire Pump |
|
|
Fire pump model |
CB10/100 |
|
Water flow rate |
100L/S, 1.0MPa |
|
Maximum suction depth |
7m |
|
Diversion device |
Self-contained slide pump |
|
Diversion time |
Maximum depth of suction < 80s |
|
Fire Monitor (water & foam) |
|
|
Fire monitor model |
PL80W |
|
Flow rate |
80L/s, 1MPa |
|
Covering range |
water≥75m, foam≥70m |
|
Rotating Angle |
360°Horizontal Rotation |
|
Max. Pitch / dip angle |
pitch angle≤-30° dip angle≥+70° |
|
Fire monitor (dry powder) |
|
|
Fire monitor model |
PF30 |
|
Opening pressure |
1-1.4MPa |
|
Jetting rate |
>30kg/s |
|
Covering range |
>30m |
Product Applications
The ISUZU GIGA Dry Powder Fire Truck is primarily suitable for extinguishing the following four types of fires:
1. Liquid Fires:
Such as petroleum, diesel, gasoline, and other oil fires. Dry powder can rapidly interrupt the combustion chain reaction, while foam forms a covering layer to prevent reignition.
2. Gas Fires:
For fires caused by leaks of liquefied gas, natural gas, and other flammable gases, dry powder can effectively suppress gaseous combustion.
3. Electrical Equipment Fires:
Ang mga hindi konduktibong katangian ng tuyong pulbos ay ginagawa itong partikular na angkop para sa mga sunog na kinasasangkutan ng mga live na kagamitang elektrikal gaya ng mga transformer at mga cabinet ng pamamahagi (tiyakin ang boltahe ≤1000V).
4. Mga Sunog sa Chemical Material:
Para sa mga polar solvent na apoy na kinasasangkutan ng mga alkohol, ester, at mga katulad na sangkap, ang pinagsamang paggamit ng foam at dry powder ay lumilikha ng dual extinguishing effect.
Mga Detalye ng Produkto
Ang ISUZU FVR Dry Powder Fire Truck ay isang multi-functional na sasakyang panunug-apoy na ginawa gamit ang ISUZU FVR chassis, na espesyal na dinisenyo para harapin ang mga sunog sa lungsod, sunog sa industriya, at mga espesyal na sitwasyon ng sunog. Ang chassis nito ay nag-aalok ng matatag at maaasahang performance, habang ang itaas na bahagi ay pinagsasama ang tubig, foam, at dry powder extinguishing agents, na nagbibigay ng mahusay na kakayahan sa pag-apula ng sunog at flexible na operasyon. Ito ay isang ideal na pagpipilian para sa mga departamento ng bumbero na humaharap sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog.
Mga detalye
Ang ISUZU FTR dry powder fire truck ay isang multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa isang ISUZU 4×2 chassis, na pinagsasama ang tatlong medium na pamatay ng apoy (dry powder, foam, at tubig). Ito ay partikular na angkop para sa mga espesyal na sitwasyon ng sunog gaya ng mga planta ng kemikal, mga depot ng langis, at mga paliparan. Pinapatakbo ng 205HP 4HK1-TCG60 engine na ipinares sa isang 6-speed manual transmission, umabot ito sa maximum na bilis na 105km/h upang matiyak ang mabilis na pagdating sa mga lugar ng sunog. Sa kabuuang sukat na 8200 × 2500 × 3370mm at isang double-row na disenyo ng cabin (2+4 na upuan), nagtatampok ito ng 4000L carbon steel water tank, 1000L stainless steel foam tank, at 1000kg dry powder tank, na nakakamit ng komprehensibong mga kakayahan sa paglaban sa sunog para sa lahat ng uri ng sunog.
Mga detalye
Ang HOWO Dry Powder Fire Truck ay isang espesyal na kagamitan sa paglaban sa sunog na idinisenyo para sa paglaban sa sunog sa mga kemikal na planta, mga pasilidad ng kuryente, at iba pang mga kapaligirang may mataas na peligro. Itinayo sa Sinotruk SITRAK ZZ5356 heavy-duty chassis, ito ay pinapagana ng 460-horsepower engine at nilagyan ng dalawahang 3-cubic-meter dry powder tank at 12 nitrogen-driven na cylinders. Ang pangunahing tampok nito, ang PF5-14/40 dry powder cannon, ay naghahatid ng kahanga-hangang discharge rate na 40 kg/s na may saklaw na lampas sa 40 metro, na ginagawa itong lubos na epektibo laban sa mga nasusunog na likido, mga gas, at mga sunog sa kuryente.
Mga detalye
Ang ISUZU FTR Powder Fire Engine ay isang propesyonal na pang-industriya na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa ISUZU FTR chassis, na nagsasama ng 3,000L water tank, 1,000L foam tank, at 1,000L dry powder tank. Nagbibigay-daan ito sa independiyente o pinagsamang paggamit ng tubig, foam, at tuyong pulbos bilang mga ahente ng pamatay ng apoy. Pinapatakbo ng 205HP engine na may pinakamataas na bilis na 98 km/h, nagtatampok ito ng CB10/40 fire pump at PL8/32W at PF5~15/40 dual fire monitor system, na naghahatid ng water jet range na 65 metro at dry powder discharge rate na 40 kg/s. Ang sasakyang ito ay partikular na angkop para sa paglaban sa mga kumplikadong sunog sa mga planta ng petrochemical, port, at mga katulad na kapaligiran, na nag-aalok ng parehong mataas na kadaliang kumilos at patuloy na kakayahan sa pagpapatakbo.
Mga detalye
Ang HOWO 8m3 fire truck ay binago sa Isuzu HW76 4x2 fire truck chassis. Ang taksi ay gumagamit ng airbag shock absorption, kayang tumanggap ng 2+4 na tao, ang chassis ay nilagyan ng 300 horsepower WP10.300E40 engine at 10-speed gearbox, malakas at nababaluktot. Ang upper body ay gumagamit ng modular na disenyo, na may equipment box sa harap, 6 cubic carbon steel water tank at 2 cubic stainless steel foam tank sa gitna, at pump room sa likuran. Nilagyan ito ng CB10.40 medium at low pressure fire pump na may rate na daloy na 40L/S/1MPa. Ang isang PL8/32 na kanyon na naka-mount sa sasakyan ay naka-install sa bubong, na may rate na daloy na 32L/S/0.8MPa, isang hanay ng ≥ 60m, at isang pitch rotation na -45 °～ +70 ° .
Mga detalye
Ang HOWO Dry Powder Fire Truck ay isang espesyal na kagamitan sa paglaban sa sunog na idinisenyo para sa paglaban sa sunog sa mga kemikal na planta, mga pasilidad ng kuryente, at iba pang mga kapaligirang may mataas na peligro. Itinayo sa Sinotruk SITRAK ZZ5356 heavy-duty chassis, ito ay pinapagana ng 460-horsepower engine at nilagyan ng dalawahang 3-cubic-meter dry powder tank at 12 nitrogen-driven na cylinders. Ang pangunahing tampok nito, ang PF5-14/40 dry powder cannon, ay naghahatid ng kahanga-hangang discharge rate na 40 kg/s na may saklaw na lampas sa 40 metro, na ginagawa itong lubos na epektibo laban sa mga nasusunog na likido, mga gas, at mga sunog sa kuryente.
Mga detalye
Ang HOWO 4x4 6 cubic foam fire truck ay nilagyan ng WP10H400E60 National VI 400 horsepower diesel engine, HW15710 gearbox, 5 cubic carbon steel water tank at 1 cubic stainless steel foam tank sa gitna ng kotse. Ang sasakyan ay nilagyan ng CB40·10/7·50-XZ fire pump at PL8/48 fire cannon, na isang mahalagang sandata para sa firefighting at rescue ng mga fire department.
Mga detalye
Mangyaring magpatuloy sa pagbabasa, manatiling nakaantabay, mag-subscribe, at malugod naming hinihintay ang inyong mga komento.
Suportado ang network ng IPv6
Filipino
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
မြန်မာ
српски
