

Ang ISUZU NPR 189HP 4x2 foam water fire tender truck para sa Pilipinas ay itinayo sa ISUZU 4×2 chassis na may wheelbase na 3815 mm. Pinapagana ito ng 4HK1-TCG61 engine na may rating na 189 HP at Allison automatic transmission. May dala ang trak na 2500L water tank at 1000L foam tank. Ang CB10/40 pump (40 L/s sa 1.0 MPa) at roof mounted PL8/32 monitor (32 L/s, tubig ≥60 m, foam ≥48 m) ang ginagamit para sa pagsugpo ng sunog. Kasama sa standard gear ang mga hose, suction tube, coupling, foam gun, at basic tool kit.
Chassis ng trak:
ISUZU NPR 4×2Kapasidad sa Paggawa:
2500L water + 1000L foamKapangyarihan ng Makina:
189 HP (139 kW) / 4HK1-TCG61Bomba ng Bumbero:
CB10/40Daloy ng bomba:
40 L/sPresyon sa Trabaho:
1.0 MpaMonitor ng Bumbero:
PL8/32Subaybayan ang Daloy:
32 L/sSaklaw ng Monitor:
Water ≥60 m, Foam ≥48 mAng ISUZU NPR foam fire truck ay ginawa para sa pamatay-sunog at pagtugon sa emerhensiya sa Pilipinas. Ito ay ISUZU 189HP 4x2 trak ng bula at tubigna may 2500L tangke ng tubig, 1000L tangke ng bula, CB10/40 bomba ng pamatay-sunog (40 L/s sa 1.0 MPa), at bubong na nakakabit na PL8/32 monitor ng pamatay-sunog na may saklaw na tubig na 60m at saklaw ng bula na 48m.
Ang trak ng pamatay-sunog na ito ay may kumpletong hanay ng karaniwang kagamitan sa pamatay-sunog kabilang ang mga hose, tubo ng pagsipsip, mga pagkabit, at baril ng bula. Ang ISUZU foam water truck na ito ay mahusay para sa mga sunog na Class B na kinasasangkutan ng langis, gasolina, at mga kemikal. Angkop ito para sa mga gawain sa pamatay-sunog sa mga imbakan ng langis, planta ng kemikal, paliparan, at mga pasilidad na pang-industriya.

|
Kapasidad sa Paggawa |
Modelo ng Makina |
Wheelbase |
Superistruktura |
|
2500L tubig + 1000L bula |
189 HP / 4HK1-TCG61 |
3815 mm |
★ Tangke na carbon steel, kapasidad na 3500L ★CB10/40 bomba ng pamatay-sunog, daloy na 40 L/s sa 1.0 MPa ★PL8/32 monitor na nakakabit sa bubong, daloy na 32 L/s na may tubig na ≥60 m, bula na ≥48 m ★ Transmisyon: Allison Awtomatiko |
»Ⅰ. Pangunahing Mga Tampok:
★ 4HK1-TCG61 makina na may 189 HP para sa pagsugpo ng apoy gamit ang bula at pagtugon sa emerhensiya
★ ISUZU 4×2 tsasis na may 2500L tangke ng tubig, 1000L tangke ng bula, at CB10/40 bomba ng pamatay-sunog (40 L/s sa 1.0 MPa)
★ PL8/32 monitor na nakakabit sa bubong na may daloy na 32 L/s, saklaw ng tubig na ≥60 m, at saklaw ng bula na ≥48 m para sa malayuang pag-atake sa sunog
★ Allison awtomatikong transmisyon para sa maayos na operasyon sa trapiko ng lungsod
★ Kumpletong karaniwang kagamitan kabilang ang mga hose ng pamatay-sunog, tubo ng pagsipsip, mga pagkabit, at baril ng bula para sa paglaban sa sunog na Class B
»Ⅱ. Parameter ng Produkto:
| ISUZU NPR Foam Fire Truck Pilipinas | |||
| Pangkalahatan | Kapasidad sa Paggawa | 2500L tubig + 1000L bula | |
| Tsasis ng trak | ISUZU 4x2 | ||
| Lakas ng Makina | 189 HP/ 4HK1-TCG61 | ||
| Bomba ng pamatay-sunog | CB10/40 | ||
| Monitor ng Pamatay-sunog | PL8/32 | ||
| Pinakamataas na Bilis | 110 km/h | ||
| Kabuuang mga Sukat L*W*H | 6945*2250*3130 mm | ||
| Kabuuang Timbang ng Sasakyan | 10550 kg | ||
| Timbang na Walang Karga | 5850 kg | ||
| Makina | Modelo ng Makina | 4HK1-TCG61 | |
| Uri ng Krudo | Diesel | ||
| Lakas | 189 HP(139KW) | ||
| Pamantayan sa Emisyon | Euro 6 | ||
| Bungad ng Silindro | 5193 ml | ||
| Uri ng Makina | 4 na silindro na nakaayos nang tuwid, pagpapalamig gamit ang tubig, turbo-charged na makinang diesel, may inter-cooling | ||
| Tsasis | Uri ng Pagmamaneho | 4x2 | |
| Haba ng Wheelbase | 3815 mm | ||
| Gulong | 235/75R17.5 16PR | ||
| Bilang ng Gulong | 6 na gulong at 1 ekstrang gulong | ||
| Modelo | CB10/40 | ||
| Daloy | 40L/s | ||
| Presyon | 1MPa | ||
| Bombang Pang-apula ng Sunog | Pinakamataas na presyon sa paggana | 1.251MPa | |
| Pinakamataas na pinapayagang presyon ng pasukan | 0.4MPa | ||
| Pinakamataas na taas ng pagsipsip | 3m | ||
| Nakatakdang bilis | 3916±50r/min | ||
| Ratio ng bilis | 1:1.4 | ||
| Oras ng paglipat ng tubig | ≤50s | ||
| Monitor ng Apoy | Modelo | PL8/32 | |
| Daloy | 32L/s | ||
| Nakatakdang presyon ng paggana | 0.8MPa | ||
| Pinakamataas na presyon ng paggana | 1.2MPa | ||
| Abot | Tubig | ≥60m | |
| Bula | ≥48m | ||
| Pag-ikot sa patayo | - 35~+70° | ||
| Pahalang na pag-ikot | 0~360° | ||
| Karaniwang Konpigurasyon | Lahat ng karaniwang aksesorya: hose ng pamatay-sunog, pansala, kabit, wrench, baril ng tubig/bula, pangunahing set ng mga kagamitan, manwal sa Ingles…… | ||


1. Tsasis at Powertrain
♦ Tsasis na ISUZU 4×2 na may 3815 mm wheelbase, dinisenyo para sa matatag na operasyon sa lungsod at maaasahang pagmamaniobra sa mga lansangan ng siyudad.
♦ Diesel engine na 4HK1-TCG61, may nakatakdang lakas na 189 HP, na nagbibigay ng malakas na torque para sa mabilis na pagtugon, tuloy-tuloy na operasyon ng bomba, at pangmatagalang pagsugpo ng sunog gamit ang bula.
♦Awtomatikong transmisyon ng Allison para sa maayos na pagbilis at madaling pagmamaneho sa masikip na trapiko.

2. Sistema ng Pagsugpo ng Sunog
♦ 2500L na tangke ng tubig at 1000L na tangke ng bula, konstruksyon na carbon steel na may mga panloob na harang upang mabawasan ang pag-alon ng likido.
♦ CB10/40 na bomba ng sunog, daloy na 40 L/s sa 1.0 MPa, pinapagana ng PTO, 3m taas ng pagsipsip, ≤50s oras ng pagpauna ng bomba.
♦ PL8/32 na monitor sa bubong, daloy na 32 L/s, saklaw ng tubig na ≥60 m, saklaw ng bula na ≥48 m, pahalang na pag-ikot na 360°, anggulo ng pagtaas mula -35° hanggang +70°.
»Ⅳ.Sistema ng Bomba ng Sunog :
Bomba ng Sunog:
Isang CB10/40 na bomba ng sunog na may nakatakdang daloy na 40 L/s sa 1.0 MPa ang ikinabit sa likurang silid ng bomba. Ang bombang ito ay ginawa para sa maaasahang pagganap, na nagbibigay ng tuloy-tuloy na presyon ng tubig upang matiyak na ang mga hose at monitor ng sunog ay makapaghatid ng tubig o bula nang epektibo sa malalayong distansya para sa pagsugpo ng sunog.

|
Modelo ng Bomba ng Sunog |
Daloy |
Presyon |
Pinakamataas na Presyon ng Paggana |
Pinakamataas na Pinapahintulutang Presyon sa Pasukan |
|
CB10/40 |
40L/s |
1.0MPa |
1.251 MPa |
0.4MPa |
Kasama ang mga tagubilin sa pagpapatakbo, diyagram ng tubo ng tangke, panukat ng presyon, panukat ng antas ng tubig, panukat ng antas ng bula, emergency stop, kontrol ng PTO, pangunahing switch ng kuryente, mga kontrol ng bomba, at ilaw ng kompartimento. Malinaw na nakamarka ang lahat ng kontrol para sa madaling operasyon.

»Ⅴ.Sistema ng Monitor ng Sunog :
Ang PL8/32 na monitor ng sunog ay nakakabit sa bubong ng taksi. Nagbibigay ito ng bilis ng daloy na 32 L/s na may saklaw ng tubig na ≥60 m at saklaw ng bula na ≥48 m. Sinusuportahan ng monitor ang parehong tuwid na agos at mga pattern ng pag-spray para sa mas flexible na operasyon sa paglaban sa sunog.

| Modelo ng Monitor ng Sunog | Daloy | Saklaw | Nakatakdang Presyon | Pag-ikot ng Pagkiling | Pahalang na pag-ikot |
| PL8/32 | 32L/s | Tubig≥60m Bula ≥48m | 0.8MPa | -35°~+70° |
0~360° |
» Ⅵ.Kagamitang Pamatay-sunog :
• Silid ng Kagamitan
Matatagpuan sa magkabilang gilid ng sasakyan, ang mga kompartimentong ito ay nilagyan ng mga rack ng kagamitan at mga tray ng imbakan. Pinananatiling maayos ng mga rack ang mga hose ng pamatay-sunog, mga tubo ng pagsipsip, at mga baril ng bula. Nagbibigay ang mga tray ng imbakan ng mabilis na access sa mga kasangkapan tulad ng mga liyabe, palakol, at bareta, na nagpapahusay sa kahusayan ng pagsagip.

•Silid ng Bomba: Nilagyan ng CB10/40 na bomba ng pamatay-sunog, panel ng kontrol, panukat ng presyon, panukat ng vacuum, at sistema ng ilaw. Kabilang sa mga aksesorya ang mga hose ng pamatay-sunog, mga hose ng pagsipsip, mga kolektor, mga salaan, mga nozzle ng pamatay-sunog, mga baril ng bula, mga liyabe para sa hose ng pagsipsip, at mga reducer.

Ang ISUZU NPR na trak ng pamatay-sunog na may bula ay may nakakabit na CB10/40 na bomba ng pamatay-sunog sa likuran at PL8/32 na monitor sa ibabaw ng kabina. Ang tangke ng tubig ay may kapasidad na 2,500 litro, at ang tangke ng bula ay may kapasidad na 1,000 litro, na nakalagay sa matibay na ISUZU 4×2 chassis na pinapagana ng 189 HP 4HK1-TCG61 engine na may Allison automatic transmission. Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga hose ng pamatay-sunog, mga tubo ng pagsipsip, mga coupling, isang baril ng bula, at kumpletong tool kit. Nakalista sa ibaba ang buong mga espesipikasyon:


»Ⅶ.Pagsusuri Bago Ipadala :
Bago ihatid ang ISUZU NPR na trak ng pamatay-sunog na may bula para sa Pilipinas mula sa aming pabrika, nagsagawa kami ng buong inspeksyon, kabilang ang water spray test para sa pagkakatatak, pagsusuri ng pagganap ng bomba ng pamatay-sunog at monitor, at panghuling pagsusuri sa kalidad ng welding, pagtatapos ng pintura, at lahat ng nakakabit na kagamitan.
» ⅧMga sitwasyon ng aplikasyon :

