Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa aming mga produkto at gusto mong malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa lalong madaling panahon.
ISUZU 4x4 na Sistema ng Pagmamaneho na Pickup ng Pang-emerhensyang Trak ng Bumbero
Ang ISUZU 4×4 pang-emergency na pickup ng bumbero ay pinapagana ng 143 HP 4KH1CT6H1 na makinang diesel, na ipinares sa isang compact na 4×4 na tsasis na madaling gumagalaw sa masisikip na lugar at magaspang na lupain. May dala itong kabuuang 800L—600L na tubig at 200L na bula. Ang JBQ 5.5/10 na bomba ay naghahatid ng 10 L/s sa 0.55 MPa, habang ang PL8/24 na monitor sa bubong ay nagbibigay ng 42m na abot ng tubig at 55m na abot ng bula para sa mabilis na pagsalakay sa maliliit hanggang katamtamang sunog. Kasama sa karaniwang paghahatid ang mga hose, linya ng pagsipsip, mga pagkabit, baril ng bula, at pangunahing set ng kagamitan.
Chassis ng trak:
ISUZU 4×4 pickupKapasidad sa Paggawa:
600L water + 200L foam (800L total)Kapangyarihan ng Makina:
143 HP (105 kW) / 4KH1CT6H1Bomba ng Bumbero:
JBQ 5.5/10Daloy ng bomba:
10 L/sPresyon sa Trabaho:
0.55 MPaMonitor ng Bumbero:
PL8/24Subaybayan ang Daloy:
24 L/sSaklaw ng Monitor:
Water ≥42 m, Foam ≥55 m
Ang ISUZU 4×4 na pickup ng bumbero na ito ay ginawa gamit ang 143 HP 4KH1CT6H1 diesel engine at isang magaan na 4×4 chassis na madaling umaangkop sa makikitid na daan at hindi sementadong kalsada. Ang compact na 4×4 sasakyang pang-rescue ng bumbero ay may kabuuang 800L—600L tubig at 200L bula. Ang JBQ 5.5/10 na bomba ay nagpapadaloy ng 10 L/s sa 0.55 MPa, at ang PL8/24 monitor sa bubong ay nagpapalabas ng tubig hanggang 42m at bula hanggang 55m. AngISUZU 4x4 na trak ng bumbero na may foam na sistemaay may kasamang karaniwang kagamitan: mga hose, linya ng pagsipsip, mga coupling, foam gun, at tool kit. Ang compact na sukat at kakayahang 4×4 ay ginagawa itong matibay na opsyon para sa pagtugon sa sunog sa kanayunan, mga patrol sa kagubatan, at mabilis na interbensiyong industriyal kung saan hindi makararating ang mas malalaking trak.
|
Kapasidad sa Paggawa |
Modelo ng Makina |
Wheelbase |
Istruktura sa Itaas |
|
600L tubig + 200L bula |
143 HP / 4KH1CT6H1 |
3025 mm |
★ Tangke na carbon steel, 800L na kapasidad ★★ JBQ 5.5/10 na bomba ng bumbero, daloy na 10 L/s sa 0.55 MPa ★★ PL8/24 monitor sa bubong, daloy na 24 L/s; tubig ≥42 m, bula ≥55 m ★ Cab para sa 2+3 tauhan na may heating/cooling A/C |
»Ⅰ.Pangunahing Mga Tampok:
❶ Ang 143 HP 4KH1CT6H1 diesel engine ay nagbibigay ng sapat na mababang-bilising hatak, na nagpapahintulot sa 4×4 pickup ng bumbero na makadaan sa matatarik na dalisdis at mapanatili ang matatag na operasyon ng bomba habang ginagamit sa lugar ng sunog.
❷ Ang 4×4 ISUZU pickup pang-rescue ng bumbero ay nilagyan ng 600L tangke ng tubig at 200L tangke ng bula, na may kasamang JBQ 5.5/10 na bomba na may rating na 10 L/s at 0.55 MPa para sa mabilis na unang pag-atake sa sunog.
❸ Ang PL8/24 monitor ay nagbibigay ng abot ng tubig na 42m at abot ng bula na 55m, na nagpapahintulot sa mga tauhan na harapin ang apoy mula sa ligtas na distansya habang pinananatili ng 4×4 chassis ang katatagan sa hindi pantay o malambot na lupa.
❹ Sa 3025 mm wheelbase at 265/60R18 gulong, ang compact na 4×4 aparatong pang-bumbero na ito ay nakapapasok sa makikitid na daan, masisikip na kurbada, at mahihirap na lupain na hindi maaabot ng karaniwang mga trak ng bumbero.
❺ Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga hose, linya ng pagsipsip, mga coupling, foam gun, at tool kit, na handang gamitin agad. Ang compact na sukat nito at tunay na kakayahang 4×4 ay ginagawa itong praktikal na solusyon para sa mga serbisyo ng bumbero sa kanayunan, operasyon sa kagubatan, at mga industriyal na lugar na may limitadong pagpasok.
»Ⅱ.Parameter ng Produkto:
| ISUZU 4x4 na Pang-emergency na Pickup ng Bumbero | |||
| Pangkalahatan | Kapasidad sa paggawa | 600L tubig + 200L bula | |
| Chassis ng trak | ISUZU 4x4 | ||
| Lakas ng Makina | 143 HP/ 4KH1CT6H1 | ||
| Bombang pamatay-sunog | JBQ 5.5/10 | ||
| Monitor ng apoy | PL8/24 | ||
| Pinakamataas na bilis | 105 km/h | ||
| Kabuuang sukat L*W*H | 5860*1900*2500 mm | ||
| Kabuuang bigat ng sasakyan | 3460 kg | ||
| Bigat ng sasakyan na walang karga | 2000 kg | ||
| Makina | Modelo ng makina | 4KH1CT6H1 | |
| Uri ng gasolina | Diesel | ||
| Lakas | 143 HP（105KW） | ||
| Pamantayan sa emisyon | Euro 6 | ||
| Kapasidad ng makina | 2999 ml | ||
| Uri ng makina | 4 na silindro na nakahanay, pagpapalamig gamit ang tubig, turbocharged na makinang diesel, may intercooling | ||
| Chassis | Uri ng pagmamaneho | 4x4 | |
| Transmisyon | 5 antas na pangpalit ng bilis na may 1 reverse | ||
| Distansya ng mga ehe | 3025 mm | ||
| Gulong | 265/60R18 | ||
| Bilang ng gulong | 6 na gulong at 1 ekstrang gulong | ||
| Kabin | Kapasidad ng kabin | Pinapayagan ang 2+3 katao | |
| Air Conditioner | Pampainit/pampalamig na air conditioner | ||
| Bombang Pamatay-sunog | Modelo | JBQ 5.5/10 | |
| Daloy | 10L/s | ||
| Presyon | 0.55MPa | ||
| Pinakamataas na presyon sa paggana | 0.75MPa | ||
| Pinakamataas na taas ng pagsipsip | 7m | ||
| Nominal na bilis | 3600±50r/min | ||
| Pang-monitor ng apoy | Modelo | PL8/24 | |
| Daloy | 24L/s | ||
| Nominal na presyon sa paggana | 0.8MPa | ||
| Pinakamataas na presyon sa paggana | 1.6MPa | ||
| Saklaw | Tubig | ≥42m | |
| Bula | ≥55m | ||
| Pag-ikot sa pahilis na direksyon | - 35～+70° | ||
| Pahalang na pag-ikot | 0～360° | ||
| Karaniwang pagsasaayos | Lahat ng karaniwang aksesorya: Hose ng pamatay-sunog, salaan, pangdugtong, pamihit, baril ng tubig/bula, pangunahing kit ng kasangkapan, manwal sa Ingles…… | ||
1. Chassis at powertrain
♦ Kuwadro: ISUZU 4×4 na pickup frame, 3025 mm na wheelbase, na-optimize para sa masikip na pagmamaniobra at paggalaw sa malambot na lupa
♦ Makina: 4KH1CT6H1 turbo diesel, 143 HP (105 kW), mahusay na mababang-bilgang torque para sa tugon sa off-road at pagpapaandar ng bomba
♦Transmisyon: 5-bilis na manwal na may 1 reverse, simple at maaasahan para sa mga operasyon sa lugar
2. Sistema ng Pagsugpo ng Sunog
♦ Tangke: 600L na tubig + 200L na bula (800L kabuuan), carbon steel, may mga harang para sa matatag na paghawak sa hindi pantay na daan
♦ Bomba: CB10/40-XZ, 40 L/s sa 1.0 MPa, pinapagana ng PTO, 7m taas ng pagsipsip, ≤50s oras ng pagpa-prime
♦ Tagapamahagi: JBQ 5.5/10, 10 L/s sa 0.55 MPa, pinapagana ng PTO, 7m taas ng pagsipsip, mabilis na pagpa-prime para sa agarang paggamit
♦ Pamatay-sunog Tagapamahagi: PL8/24, 24 L/s na daloy, tubig ≥42m, bula ≥55m, 360° pahalang na pag-ikot, -35° hanggang +70° na pagkiling
»Ⅳ .Prinsipyo ng Paggana ng Foam Fire Truck :
• Pagsipsip ng Tubig
Nilagyan ng DN50 na port para sa pagsipsip ng tubig mula sa bukas na pinagmumulan tulad ng lawa, sapa, o hydrant kapag hindi magagamit ang suplay ng tubig ng munisipyo.
• Koneksyon sa Pagpuno
Ang panlabas na pasukan ng tubig ay nagbibigay-daan sa pagkonekta sa karaniwang hydrant o pantulong na bomba para sa mabilis na muling pagpuno ng tangke sa mga kapaligirang urban.
• Mga Port ng Paglabas
Ang mga DN65 na labasan sa magkabilang panig ng sasakyan ay sumusuporta sa maraming koneksyon ng hose, na umaangkop sa iba't ibang pangangailangan sa presyon at daloy para sa mahusay na pagsugpo ng sunog.
• Sirkito ng Bula
Ang independiyenteng closed-loop foam proportioning system ay awtomatikong namamahala sa pagsipsip ng concentrate, paghahalo, at paglabas. Lumilipat sa pagitan ng mga mode ng tubig at bula habang pinananatili ang pare-parehong ratio ng halo para sa Class B na mga sunog.
» Ⅴ.Sistema ng Bomba ng Sunog :
Bomba ng Sunog:
Ang JBQ 5.5/10 na bomba ng sunog na may kapasidad na 10 L/s at 0.55 MPa ay nakakabit sa likurang bahagi ng kagamitan. Ang compact na bombang ito ay nagbibigay ng pare-parehong daloy at presyon, na sumusuporta sa mga linya ng hose at roof monitor para sa epektibong paggamit ng tubig o bula habang umaatake sa sunog.
» Ⅵ.Kagamitan sa Pagpuksa ng Sunog:
• Silid ng Kagamitan
Ang mga lalagyan ng imbakan ay inayos sa magkabilang panig ng sasakyan, na nilagyan ng naaayos na mga rack at nahihilang tray. Pinananatili ng mga rack ang mga hose ng sunog, mga linya ng pagsipsip, at mga baril ng bula sa kanilang puwesto, habang nagbibigay ang mga tray ng mabilis na access sa mga kagamitang pangkamay tulad ng mga liyabe, palakol, at pambukas na bakal—na nagpapababa ng oras ng pagtugon sa panahon ng mga tawag para sa emerhensiya.
•Silid ng Bomba:Nilagyan ng JBQ 5.5/10 na bomba ng sunog, panel ng kontrol, panukat ng presyon, panukat ng vacuum, at ilaw ng lalagyan. Kasama sa mga aksesorya ang mga hose ng sunog, mga linya ng pagsipsip, mga kolektor, mga salaan, mga nozzle ng sunog, mga baril ng bula, mga liyabe para sa hose ng pagsipsip, at mga adaptor.
Ang ISUZU 4×4 na pickup para sa sunog ay may kasamang JBQ 5.5/10 na bomba na nakakabit sa likuran at isang PL8/24 na monitor na nakakabit sa bubong ng kabina. Ang kabuuang kapasidad ng likido ay 800 litro—600L na tubig at 200L na bula. Nakapatong ang sasakyan sa isang compact na 4×4 na chassis at pinapagana ng isang 143 HP 4KH1CT6H1 na makinang diesel. Kasama sa karaniwang paghahatid ang mga hose, linya ng pagsipsip, mga kabit, baril ng bula, at pangunahing set ng mga kagamitan. Nakalista sa ibaba ang buong detalye:
» Ⅶ.Pagsubok sa Pagganap ng Monitor ng Sunog:
» Ⅷ.Mga Sitwasyon ng Paggamit:
Ang Isuzu FVR 6 cubic meter foam fire truck ay gumagamit ng Isuzu FVR chassis na may 4500mm wheelbase. Nilagyan ito ng Isuzu 6HK1-TCL engine, Fast 8-speed transmission, 5-tonong carbon steel water tank (na may anti-corrosion treatment), 1-tonelada na 304 stainless steel foam tank, Shanghai Xiongzhen CB10/40 low-pressure fire pump (rear-mounted pump room), isang Chengdu West PL32 fire monitor-semeter, at isang medium-monitor ng bomba sa Chengdu West PL32, at isang medium-monitor na bomba ng bomba.
Mga detalye
Ang ISUZU 4000L water fire truck ay gumagamit ng 4HK1-TC engine na may kapasidad na 175 HP, na binuo sa isang 4×2 ISUZU chassis. Isang 4,000L na tangke ng tubig ang nasa likod ng cabin, na may CB10/30-RS fire pump (30L/s sa 1.0MPa) na nakakabit sa likurang pump room. Ang isang PS8/30W roof monitor ay naghahatid ng saklaw ng tubig na ≥60m, na sumasaklaw sa buong 360° nang pahalang at -35° hanggang 70° nang patayo. Ang mga kompartamento ng kagamitan sa magkabilang panig ay nagbibigay ng imbakan para sa mga hose ng sunog, mga suction tube, at mga kagamitan sa pagsagip, kasama ang lahat ng karaniwang aksesorya.
Mga detalye
Ang utility truck ng kagawaran ng bumbero ng ISUZU para sa Senegal ay itinayo sa isang ISUZU FVR 4×4 chassis na may wheelbase na 4500 mm. Pinapatakbo ito ng 4HK1-TC50 engine na may lakas na 205 HP at may manual na transmisyon. Ang trak ay may tangke ng tubig na 6000L at tangke ng bula na 4000L. Ang CB10/60 bomba (60 L/s sa 1.0 MPa) at naka-mount sa bubong na PS48 monitor (48 L/s, tubig ≥60 m, bula ≥70 m) ang humahawak sa pagsugpo ng sunog. Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga hose, suction tube, coupling, baril ng bula, at pangunahing kit ng mga kagamitan.
Mga detalye
Ang ISUZU NPR 189HP 4x2 foam water fire tender truck para sa Pilipinas ay itinayo sa ISUZU 4×2 chassis na may wheelbase na 3815 mm. Pinapagana ito ng 4HK1-TCG61 engine na may rating na 189 HP at Allison automatic transmission. May dala ang trak na 2500L water tank at 1000L foam tank. Ang CB10/40 pump (40 L/s sa 1.0 MPa) at roof mounted PL8/32 monitor (32 L/s, tubig ≥60 m, foam ≥48 m) ang ginagamit para sa pagsugpo ng sunog. Kasama sa standard gear ang mga hose, suction tube, coupling, foam gun, at basic tool kit.
Mga detalye
Ang ISUZU GIGA 8000L na trak ng bumbero ay pinapagana ng isang 380 HP 6UZ1-TCG50 na makina sa isang 4×2 na tsasis. Nagtatampok ito ng 6000L na tangke ng tubig at 2000L na tangke ng bula, isang CB10/60 na bomba ng pamatay-sunog (60 L/s), at isang PL8/48 na monitor (48 L/s, tubig ≥70m, bula ≥60m). Ang trak ng bumbero na may dalawahang ahente ay kayang humawak ng mga sunog na Klase A at B, kaya isa itong maaasahang pagpipilian para sa proteksiyon sa sunog ng mga munisipalidad, mga pasilidad na pang-industriya, at mga imbakan ng langis.
Mga detalye
Ang ISUZU GIGA 240HP emergency fire pumper ay pinapagana ng 240 HP 6HK1-TCG61 engine sa isang 4×2 chassis. Nagtatampok ito ng 6000L tangke ng tubig at 2000L tangke ng foam, isang CB10/60 fire pump (60 L/s), at isang PL8/48 monitor (48 L/s, tubig ≥70m, foam ≥65m). Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga fire hose, suction tube, coupling, foam gun, at pangunahing tool kit. Kasama sa karagdagang kagamitan ang sandwich PTO, pipeline system, kahon ng kagamitan, kahon ng bomba, flip pedal, at electric system.
Mga detalye
Ang ISUZU GIGA FVR na ito ay pinapagana ng isang 300 HP 6HK1-TCG60 diesel na makina na may 4×4 na tsasis na ginawa para sa magaspang na lupain. Ang kabuuang kapasidad ng likido ay umaabot sa 3,500 litro—nahahati sa 3,000L na tubig at 500L na bula. Ang pagsugpo ng sunog ay pinangangasiwaan ng CB10/40-XZ na bomba (40 L/s) at PL8/32 na monitor sa bubong na may abot na 60m para sa tubig at 48m para sa bula. Kasama ng trak ang buong hanay ng karaniwang kagamitan, kabilang ang mga hose, linya ng pagsipsip, mga kabit, baril ng bula, at lalagyan ng mga kasangkapan.
Mga detalye
Ang makinang panlaban sa sunog na ISUZU GIGA ay pinapagana ng isang 219 HP 6HK1-TCG60 na makina sa isang 4×2 chassis. Nagtatampok ito ng 6000L tangke ng tubig at 2000L tangke ng bula, isang CB10/40 na bomba ng sunog (40 L/s), at isang PL8/32 na monitor (32 L/s, tubig ≥60m, bula ≥48m). Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga hose ng sunog, mga tubong higop, mga coupling, baril ng bula, at pangunahing set ng mga kagamitan.
Mga detalye
Mangyaring magpatuloy sa pagbabasa, manatiling nakaantabay, mag-subscribe, at malugod naming hinihintay ang inyong mga komento.
Suportado ang network ng IPv6
Filipino
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
မြန်မာ
српски
