

Ang compact na trak ng bumbero para sa lungsod na ISUZU 4×2 ay pinapagana ng makinang diesel na 189 HP 4HK1-TCG61, na may maliksi na 4×2 tsasis na idinisenyo para sa mga lansangan ng lungsod at makikitid na eskinita. May kabuuang kapasidad itong 5,000L—4,000L tubig at 1,000L bula. Ang bombang CB10/40-XZ ay nagpapadaloy ng 40 L/s sa 1.0 MPa, habang ang pangbubong na monitor na PL8/32 ay umaabot ng 60m gamit ang tubig at 48m gamit ang bula, na mainam para sa mabilis na pagtugon sa mga mataong itinayong lugar. Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga hose, linya ng pagsipsip, mga pangkabit, baril ng bula, at pangunahing kompletong kagamitan.
Chassis ng trak:
ISUZU 4×2Kapasidad sa Paggawa:
4000L water + 1000L foam (5000L total)Kapangyarihan ng Makina:
189 HP (139 kW) / 4HK1-TCG61Bomba ng Bumbero:
CB10/40-XZDaloy ng bomba:
40 L/sPresyon sa Trabaho:
1.0 MPaMonitor ng Bumbero:
PL8/32Subaybayan ang Daloy:
32 L/sSaklaw ng Monitor:
Water ≥60 m, Foam ≥48 m:
PH64, 3%-6% mixing ratio, 64 L/s max flowAng ISUZU 4×2 pang-urban na trak panlaban sa sunog na ito ay binuo gamit ang 189 HP 4HK1-TCG61 diesel engine at isang compact na 4×2 chassis na madaling dumaan sa makikitid na kalsada at masisikip na eskinita ng lungsod. Ang ISUZU compact na sasakyang pangligtas sa sunog sa lungsod na ito ay may kabuuang kapasidad na 5,000L—4,000L tubig at 1,000L bula. Ang CB10/40-XZ pump ay nagpapadaloy ng 40 L/s sa 1.0 MPa, at ang PL8/32 monitor sa bubong ay nagpapalabas ng tubig hanggang 60m at bula hanggang 48m. Ang AkoSUZU 4x2 trak panlaban sa sunog para sa mabilis na interbensyong pang-urbanay may kasamang karaniwang kagamitan: mga hose, linya ng pagsipsip, mga coupling, baril ng bula, at kit ng mga kagamitan. Ang compact na sukat at maliksi nitong paghawak ay ginagawa itong mahusay na opsyon para sa pagtugon sa sunog sa lungsod, pagsaklaw sa mga mataas na gusali, at mabilis na interbensyon sa industriya kung saan hindi magkasya ang mas malalaking trak.

|
Kapasidad sa Paggawa |
Modelo ng Makina |
Wheelbase |
Superistruktura |
|
4000L tubig + 1000L bula |
189 HP / 4HK1-TCG61 |
3815 mm |
★ Tangke na carbon steel, 5000L kapasidad ★ ★ CB10/40-XZ fire pump, 40 L/s daloy sa 1.0 MPa ★ PL8/32 monitor sa bubong, 32 L/s daloy; tubig ≥60 m, bula ≥48 m ★ PH64 foam proportioner, 3%-6% ratio ng paghahalo, 64 L/s pinakamataas na daloy |
» Ⅰ.Mga Pangunahing Tampok :
❶ Ang 189 HP 4HK1-TCG61 diesel engine ay nagbibigay ng sapat na lakas para sa pagtugon sa lungsod, na may matatag na operasyon ng pump na napapanatili sa buong paggamit sa lugar ng sunog.
❷ Ang 4×2 ISUZU urban na trak panlaban sa sunog ay nilagyan ng 4000L tangke ng tubig at 1000L tangke ng bula, na ipinares sa CB10/40-XZ pump na may rating na 40 L/s at 1.0 MPa para sa mabilis na unang pag-atake sa sunog.
❸ Ang PL8/32 monitor ay nagbibigay ng abot na 60m para sa tubig at 48m para sa bula, na nagpapahintulot sa mga tauhan na harapin ang apoy mula sa ligtas na distansya habang pinananatili ng 4×2 chassis ang katatagan sa mga sementadong kalsada ng lungsod.
❹ Sa wheelbase na 3815 mm at mga gulong na 235/75R17.5, ang compact na 4×2 kagamitang panlaban sa sunog na ito ay nakakalusot sa makikitid na kalsada ng lungsod, masisikip na likuan, at limitadong mga lugar na hindi maaabot ng karaniwang mga trak panlaban sa sunog.
❺ Kasama sa karaniwang kagamitan ang mga hose, linya ng pagsipsip, mga coupling, baril ng bula, at kit ng mga kagamitan, na handang gamitin agad. Ang compact na sukat at maliksi nitong 4×2 chassis ay ginagawa itong praktikal na solusyon para sa mga kagawaran ng bumbero ng munisipyo, pagsaklaw sa mga mataas na gusali, at mga lugar na pang-industriya na may limitadong akses.
» Ⅱ.Parameter ng Produkto :
| ISUZU 4x2 Compact na Pang-urban na Trak para sa Mabilis na Interbensyon sa Sunog | |||
| Pangkalahatan | Kapasidad sa paggawa | 4000L tubig + 1000L bula | |
| Chassis ng trak | ISUZU 4x2 | ||
| Lakas ng Makina | 189 HP/ 4HK1-TCG61 | ||
| Bombang pamatay-sunog | CB10/40-XZ | ||
| Monitor ng pamatay-sunog | PL8/32 | ||
| Tagahalo ng foam | PH64 | ||
| Pinakamataas na Bilis | 95 km/h | ||
| Kabuuang Sukat L*W*H | 6980*2250*3100 mm | ||
| Kabuuang Timbang ng Sasakyan | 10550 kg | ||
| Timbang na Walang Karga | 5850 kg | ||
| Makina | Modelo ng Makina | 4HK1-TCG61 | |
| Uri ng Gasolina | Diesel | ||
| Lakas | 189 HP(139KW) | ||
| Pamantayan sa Emisyon | Euro 6 | ||
| Diperensya ng Makina | 5193 ml | ||
| Uri ng Makina | 4 na silindro na nakaayos sa linya, pinalalamig ng tubig, turbo-charged na makinang diesel, may inter-cooling | ||
| Chassis | Uri ng Pagmamaneho | 4x2 | |
| Layo ng Gulong | 3815 mm | ||
| Gulong | 235/75R17.5 16PR | ||
| Bilang ng Gulong | 6 na gulong at 1 ekstrang gulong | ||
| Kabina | Dobleng kabina, may air conditioner, mga elektronikong bintana, USB | ||
| Bomba ng sunog | Modelo | CB10/40 | |
| Daloy | 40L/s | ||
| Presyon | 1MPa | ||
| Pinakamataas na presyon sa paggana | 1.251MPa | ||
| Pinakamataas na pinapayagang presyon sa pasukan | 0.4MPa | ||
| Pinakamataas na taas ng pagsipsip | 7m | ||
| Naitakdang bilis | 3135±50r/min | ||
| Ugnayan ng bilis | 1:1.4 | ||
| Oras ng paglipat ng tubig | ≤50s | ||
| Monitor ng sunog | Modelo | PL8/32 | |
| Daloy | 32L/s | ||
| Naitakdang presyon sa paggana | 0.8MPa | ||
| Pinakamataas na presyon sa paggana | 1MPa | ||
| Saklaw | Tubig | ≥60m | |
| Bula | ≥48m | ||
| Pag-ikot sa patayo | - 15~+70° | ||
| Pahalang na pag-ikot | 0~360° | ||
| Karaniwang pagsasaayos | Lahat ng karaniwang aksesorya: Hose ng bumbero, filter, kabit, wrench, baril na pang-tubig/bula, pangunahing toolkit, manwal sa Ingles…… | ||


1. Tsasis at Powertrain
♦ Tsasis: Frame ng trak na ISUZU 4×2, 3815 mm wheelbase, dinisenyo para sa pagmamaniobra sa mga kalye ng lungsod at katatagan sa sementadong kalsada
♦ Makina: 4HK1-TCG61 turbo diesel, 189 HP (139 kW), maaasahang lakas para sa pagtugon sa emerhensiya sa lungsod at tuloy-tuloy na pagpapatakbo ng bomba
♦Transmisyon: Manu-manong transmisyon, simpleng operasyon para sa pagmamaneho sa lungsod at pagpapadala sa emerhensiya

2. Sistema ng Pagsugpo ng Sunog
♦ Tangke: 4000L tubig + 1000L bula (5000L kabuuan), carbon steel, may mga harang para sa matatag na paghawak sa mga kalsada ng lungsod
♦ Bomba: CB10/40-XZ, 40 L/s sa 1.0 MPa, pinapagana ng PTO, 7m suction lift, ≤50s oras ng pagpa-prime
♦ Monitor: JBQ 5.5/10, 10 L/s sa 0.55 MPa, pinapagana ng PTO, 7m suction lift, mabilis na pagpa-prime para sa agarang paggamit
♦ Bumbero Monitor:: PL8/32, 32 L/s daloy, tubig ≥60m, bula ≥48m, 360° pahalang na pag-ikot, -15° hanggang +70° pagtabingi

»Ⅳ.Prinsipyo ng Paggana ng Foam Fire Truck:
• Pagsipsip ng Tubig
Nilagyan ng DN50 suction port para kumuha ng tubig mula sa mga bukas na pinagmumulan tulad ng lawa, sapa, o hydrant kapag hindi available ang suplay ng munisipyo.
• Koneksyon ng Pagpuno
Ang panlabas na pasukan ng tubig ay nagbibigay-daan sa pagkonekta sa karaniwang hydrant o pantulong na bomba para sa mabilis na muling pagpuno ng tangke sa mga kapaligiran ng lungsod.
• Mga Labasan ng Tubig
Ang mga DN65 outlet sa magkabilang panig ng sasakyan ay sumusuporta sa maraming koneksyon ng hose, na umaangkop sa iba't ibang pangangailangan sa presyon at daloy para sa mahusay na pagsugpo ng sunog.
• Sirkito ng Bula
Ang independiyenteng closed-loop foam proportioning system ay awtomatikong namamahala sa pagsipsip ng concentrate, paghahalo, at paglabas. Lumilipat sa pagitan ng mga mode ng tubig at bula habang pinapanatili ang pare-parehong ratio ng halo para sa mga sunog na Class B.
» Ⅴ.Sistema ng Bomba ng Panlaban sa Sunog :
Bomba ng Panlaban sa Sunog:
Isang CB10/40 na bomba ng panlaban sa sunog na may nakatakdang daloy na 40 L/s sa 1.0 MPa ang naka-install sa likurang silid ng bomba. Ang bombang ito ay ginawa para sa maaasahang pagganap, na nagbibigay ng tuloy-tuloy na presyon ng tubig upang matiyak na ang mga hose at monitor ng panlaban sa sunog ay makapaghatid ng tubig o bula nang epektibo sa malalayong distansya para sa pagsugpo ng sunog

|
Modelo ng Bomba ng Panlaban sa Sunog |
Daloy |
Presyon |
Pinakamataas na Presyon sa Paggana |
Pinakamataas na Pinahihintulutang Presyon sa Pasok |
|
CB10/40 |
40 L/s |
1.0MPa |
1.251 MPa |
0.4MPa |
PH64 pump-in-ring na uri ng tagahalo ng bula, may naaayos na ratio ng paghahalo mula 3% hanggang 6%, at pinakamataas na bilis ng daloy ng paghahalo na 64 L/s. Awtomatikong hinahalo ang konsentrado ng bula sa tubig para sa mahusay na pagsugpo ng sunog na Class B. Madaling patakbuhin at hindi nangangailangan ng panlabas na suplay ng kuryente.



» Ⅵ.Kagamitan sa Pagsugpo ng Sunog :
• Silid ng Kagamitan
Ang mga imbakan na lalagyan ay nakaayos sa magkabilang panig ng sasakyan, na nilagyan ng mga naaayos na rack at mga tray na hinihila palabas. Pinananatili ng mga rack ang mga hose ng panlaban sa sunog, mga linya ng pagsipsip, at mga baril ng bula sa kanilang lugar, habang nagbibigay ang mga tray ng mabilis na access sa mga kagamitang pangkamay tulad ng mga wrench, palakol, at pang-alis—na nagpapabawas sa oras ng pagtugon sa panahon ng mga emerhensiyang tawag.

•Silid ng Bomba: Nilagyan ng CB10/40-XZ na bomba ng panlaban sa sunog, control panel, panukat ng presyon, panukat ng vacuum, at ilaw ng kompartimento. Kasama sa mga aksesorya ang mga hose ng panlaban sa sunog, mga linya ng pagsipsip, mga kolektor, mga salaan, mga nozzle ng panlaban sa sunog, mga baril ng bula, mga wrench para sa hose ng pagsipsip, at mga adaptor.

Ang ISUZU 4×2 na trak ng panlaban sa sunog sa lungsod ay may naka-mount sa likuran na CB10/40-XZ na bomba at PL8/32 na monitor na naka-install sa bubong ng kabina. Ang kabuuang kapasidad ng likido ay 5,000 litro—4,000L na tubig at 1,000L na bula. Ang sasakyan ay nasa isang compact na 4×2 chassis at pinapagana ng isang 189 HP 4HK1-TCG61 na makinang diesel. Kasama sa karaniwang paghahatid ang mga hose, linya ng pagsipsip, mga kabit, baril ng bula, at isang pangunahing set ng kagamitan. Ang buong espesipikasyon ay nakalista sa ibaba:


» Ⅶ.Pagsubok sa Pagganap ng Monitor ng Panlaban sa Sunog :
» Ⅷ.Mga Sitwasyon ng Paggamit :