IVECO 6×4 water foam fire engine truck

Pinapatakbo ng4HK1CB6LB diesel engine, naghahatid ang isuzu light water fire rescue truck120 hp sa 2,800 rpmat isang torque output ng375 Nm sa 1,800–2,200 rpm. Sumusunod saMga pamantayan sa paglabas ng Euro IV, isinasama nito ang isang 5-speed manual transmission at akaso ng paglipat ng dobleng saklawpara sa na-optimize na traksyon sa masungit na lupain. Kasama sa pinagsama-samang sistema ng pagsugpo sa sunog ang a1,500-litro na tangke ng tubig na polypropyleneat a20-litro na tangke ng foam, ipinares sa aKM20-2/0.8 centrifugal pumpmay kakayahang mag-discharge2,000 L/min sa 0.8 MPa. Sinusuportahan ng pump system ang mga dual discharge mode:direktang water jet (40 m range)atpinaghalong foam-watersa pamamagitan ng isang awtomatikong proportioning module.

Ang ISUZU Light Rescue Fire Truck ay binuo sa QL1040BUH chassis, na pinapagana ng 4KH1CN6LB diesel engine (88kW/2999ml) na may pinakamataas na bilis na 100 km/h. Ang sasakyan ay may sukat na 5,995 mm ang haba at may GVW na 4,300 kg. Ang double-row cab nito ay tumatanggap ng limang tauhan. Ang modular body ay nilagyan ng multifunctional equipment compartment para sa pag-iimbak ng rescue gear gaya ng mga demolition tool, detection device, at protective equipment. Ang bubong ay nagsasama ng isang sirena ng alarma at mga strobe na ilaw. Angkop para sa paglaban sa sunog, pagpapanatili ng kalsada, at iba pang mga sitwasyong pang-emergency, ito ay may pamantayan sa ABS at air conditioning system, na nagbabalanse sa kaligtasan at ginhawa sa pagpapatakbo.

Ang Isuzu NPR 4000L Water Fire Truck ay isang propesyonal na sasakyan sa pagliligtas sa sunog na binago batay sa Isuzu NPR chassis. Pangunahing ginagamit ito para sa mabilis na operasyon ng paglaban sa sunog sa mga makitid na kalye sa lungsod, pagtugon sa emerhensiya sa kanayunan, mga parkeng pang-industriya, at mga katulad na senaryo. Ang kalamangan nito ay nakasalalay sa kumbinasyon ng isang compact at agile na katawan na may medium-capacity na tangke ng tubig, na nagbibigay-daan dito upang umangkop sa kumplikadong lupain habang nagbibigay ng napapanatiling mga kakayahan sa supply ng tubig.

Ang ISUZU GIGA Water/Foam Fire Truck ay binuo sa isang ISUZU GIGA 4×2 chassis at nilagyan ng 380HP Euro VI engine, na naghahatid ng malakas at eco-friendly na performance. Nagtatampok ito ng 8,000-litro na hindi kinakalawang na asero na tangke ng tubig at isang 2,000-litro na tangke ng foam upang matugunan ang matagal na pangangailangan sa paglaban sa sunog. Kabilang sa mga pangunahing bahagi ang CB10/60 fire pump (60L/s flow rate) at isang PL48 fire monitor (water range 70m/foam range 60m), na tinitiyak ang natitirang mga kakayahan sa pagsugpo sa sunog. Ang double-row na cabin ay tumatanggap ng anim na bumbero at nilagyan ng air conditioning system para sa pinahusay na kaginhawaan sa pagpapatakbo. Sa modular na disenyo nito at compact na istraktura, ang trak na ito ay perpekto para sa urban firefighting, industrial zone, at iba't ibang sitwasyon ng sunog, na ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa mga propesyonal na fire brigade.

HOWO offroad 4x4 fire fighting and rescue vehicle na may folding arm crane, binago ito sa espesyal na disenyong HOWO double cabin fire truck chassis, at ang double cabin ay maaaring gawing two way na pagmamaneho ang HOWO fire engine nang hindi umikot. Ang customized na double cabin na may isang gilid na 2+4 na upuan, kabilang ang 4 na upuan ng SCBA para sa imbakan ng air apparatus, ang kabilang panig ay 2 upuan, ang magkabilang gilid na cabin ay maaaring gamitin para sa pagmamaneho, lalo na sa makitid na lagusan. SINOTRUK MC07H.35-60 engine, 350HP, Euro VI 7.36L emission, Ito ay may power access/output interface, hand control interface, emergency brake, synchronous generator set, SmartGen generator set controller, three-phase circuit breaker switch, single-phase circuit breaker switch light, at angkop para sa tunnel rescue.

Sa larangan ng modernong kagamitan sa paglaban sa sunog, ang SHACMAN 4×4 water tender fire truck ay namumukod-tangi para sa pambihirang pagganap at maaasahang disenyo nito. Ang trak ng bumbero na ito ay partikular na idinisenyo upang harapin ang iba't ibang kumplikadong mga sitwasyon ng sunog, na nagpapakita ng makapangyarihang mga kakayahan sa paglaban sa sunog at mahusay na kadaliang kumilos, maging sa mga kalye sa lunsod o malalayong bulubunduking lugar. Tinitiyak ng 4×4 all-wheel-drive system at left-hand drive na disenyo nito ang mahusay na kakayahan sa off-road at kakayahang magamit sa mga mapanghamong terrain, na nagbibigay ng malakas na suporta para sa mga bumbero.

Ang ISUZU FVR Dry Powder Fire Truck ay isang multi-functional na sasakyang panunug-apoy na ginawa gamit ang ISUZU FVR chassis, na espesyal na dinisenyo para harapin ang mga sunog sa lungsod, sunog sa industriya, at mga espesyal na sitwasyon ng sunog. Ang chassis nito ay nag-aalok ng matatag at maaasahang performance, habang ang itaas na bahagi ay pinagsasama ang tubig, foam, at dry powder extinguishing agents, na nagbibigay ng mahusay na kakayahan sa pag-apula ng sunog at flexible na operasyon. Ito ay isang ideal na pagpipilian para sa mga departamento ng bumbero na humaharap sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog.

Ang Isuzu FTR 6 cbm na trak pampatay-sunog na may foam ay binago batay sa bagong FTR GIGA 4X chassis, na may 4500mm wheelbase, A/C, USB, power steering, nilagyan ng 4HK1-TCG60 205HP engine, Isuzu MLD 6-speed gearbox, kahon ng kagamitan sa likod ng cabin, central 5 cubic water tank at 1 cubic foam tank, pump room sa likuran ng sasakyan, nilagyan ng CB10/40 fire pump upang magbigay ng matatag na pinagkukunan ng tubig at ilang kagamitan sa paglaban sa sunog, ang tuktok ng sasakyan ay nilagyan ng PL8/32 fixed water-foam dual-purpose fire monitor, na maaaring mag-spray ng tubig o halo ng foam upang makamit ang malayuang pagsugpo sa sunog.