
Ang mga fire truck ng ISUZU ay malawak na kinikilala sa pandaigdigang industriya ng paglaban sa sunog para sa kanilang pagiging maaasahan, kahusayan, at kakayahang umangkop. Bilang pangunahing bahagi ng isang trak ng bumbero, ang pagganap ng bomba ng sunog ay direktang nakakaapekto sa kahusayan sa paglaban sa sunog. ISUZU fire trucks ay karaniwang nilagyan ng iba't ibang modelo ng bomba, tulad ng CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, at CB10/100, upang matugunan ang iba't ibang sitwasyon sa pag-aapoy ng sunog. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng detalyadong panimula sa mga naaangkop na modelo ng sasakyan, mga prinsipyo sa pagtatrabaho, at mga paraan ng pagpapanatili para sa mga bomba ng sunog na ito, na tumutulong sa mga user na mas maunawaan at mapatakbo ang mga ISUZU firefighting truck.
1. Mga Karaniwang Modelo ng Fire Pump para sa ISUZU Fire Trucks at Mga Naaangkop na Uri ng Sasakyan
Ang mga trak ng bumbero ng ISUZU ay nilagyan ng mga bomba ng sunog ng iba't ibang mga detalye batay sa kapasidad ng pagkarga at mga kinakailangan sa paggana. Kasama sa mga karaniwang modelo ang CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, at CB10/100, kung saan ang mga numero ay kumakatawan sa daloy ng daloy ng bomba (L/s) at presyon (bar). Halimbawa, ang CB10/40 ay nagpapahiwatig ng daloy ng rate na 40 L/s at isang presyon ng 10 bar.
• CB10/20, CB10/30: Angkop para sa mga light-duty na ISUZU fire truck (hal., ISUZU NKR o NQR fire vehicle), pangunahing ginagamit para sa community firefighting at small-scale fire suppression.
• CB10/40, CB10/60: Karaniwang makikita sa mga medium-duty na ISUZU fire truck (hal., ISUZU FTR o FVR fire engine), na angkop para sa urban firefighting, industrial zone fire suppression, at iba pang high-demand na gawain.
• CB10/80, CB10/100: Pangunahing ginagamit sa mga heavy-duty na ISUZU fire truck (hal., ISUZU GIGA firefighting truck), na idinisenyo para sa malakihang sunog, airport firefighting, at iba pang high-flow na mga sitwasyon.
Pangunahing mga parameter para sa bomba ng sunog:
[if gte mso 9]>
Model |
Work condition |
Flow rate (L/S) |
Outlet pressure (Mpa) |
Rated speed (r/min) |
Power (KW) |
Suction depth (m) |
CB10/20 |
1 |
20 |
1.0 |
3135±50 |
34 |
3 |
2 |
14 |
1.3 |
3440±50 |
35 |
3 |
|
3 |
10 |
1.0 |
3059±50 |
22 |
7 |
|
CB10/30 |
1 |
30 |
1.0 |
3010±50 |
48 |
3 |
2 |
21 |
1.3 |
3340±50 |
52 |
3 |
|
3 |
15 |
1.0 |
3000±50 |
34 |
7 |
|
CB10/40 |
1 |
40 |
1.0 |
3080±50 |
60 |
3 |
2 |
28 |
1.3 |
3360±50 |
61 |
3 |
|
3 |
20 |
1.0 |
2990±50 |
39 |
7 |
|
CB10/60 |
1 |
60 |
1.0 |
3200±50 |
102 |
3 |
2 |
42 |
1.3 |
3475±50 |
106 |
3 |
|
3 |
30 |
1.0 |
3130±50 |
73 |
7 |
|
CB10/80 |
1 |
80 |
1.0 |
3400±50 |
137 |
3 |
2 |
56 |
1.3 |
3500±50 |
130 |
3 |
|
3 |
40 |
1.0 |
3130±50 |
83 |
7 |
|
CB10/100 |
1 |
100 |
1.0 |
2270±50 |
149 |
3 |
2 |
70 |
1.3 |
2320±50 |
138 |
3 |
|
3 |
50 |
1.0 |
2050±50 |
115 |
7 |
Ang mga fire pump na ito ay gumagamit ng isang centrifugal na disenyo, na nag-aalok ng mataas na kahusayan, katatagan, at tibay, na nakakatugon sa mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng iba't ibang mga makina ng ISUZU na bumbero.
2. Prinsipyo ng Paggawa ng mga Fire Pump
Ang mga bomba ng sunog na naka-install sa mga trak ng bumbero ng ISUZU ay karaniwang mga sentripugal na bomba, na gumagana batay sa puwersang sentripugal. Kapag pinaikot ng makina ang pump shaft, umiikot ang impeller nang napakabilis, na nagiging sanhi ng mabilis na pagdaloy ng tubig sa loob ng pump casing. Dahil sa puwersa ng sentripugal, ang tubig ay itinutulak palabas, na bumubuo ng isang mataas na presyon ng stream na inihahatid sa labasan sa mga hose o nozzle.
Ang mga bentahe ng centrifugal pump ay kinabibilangan ng mataas na daloy ng daloy, matatag na presyon, at pagiging angkop para sa matagal na tuluy-tuloy na operasyon. Bukod pa rito, ang mga bomba ng sunog ng ISUZU ay kadalasang nilagyan ng mga sistemang tinutulungan ng vacuum, na nagbibigay-daan sa mabilis na pag-inom ng tubig mula sa mga pinagmumulan gaya ng mga hydrant, reservoir, o natural na katawan ng tubig upang mapahusay ang mga oras ng pagtugon. Sinusuportahan din ng ilang advanced na modelo ang multi-stage pumping, na nagbibigay-daan sa mga pagsasaayos ng presyon at daloy batay sa mga pangangailangan sa paglaban sa sunog upang mapakinabangan ang kahusayan.
3. Pang-araw-araw na Pagpapanatili para sa mga Fire Pump
Upang matiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon ng mga ISUZU firefighting truck, ang regular na pagpapanatili ng fire pump ay mahalaga. Ang mga pangunahing kasanayan sa pagpapanatili ay kinabibilangan ng:
(1) Regular na Inspeksyon ng Seal
Ang mga bahagi ng sealing (hal., mga mechanical seal, O-ring) ay maaaring masira sa paglipas ng panahon, na humahantong sa mga pagtagas o pagbaba ng presyon. Pagkatapos ng bawat paggamit, siyasatin ang katawan ng bomba kung may mga tagas at pana-panahong palitan ang mga seal.
(2) Lubrication ng Bearings at Transmission Components
Ang mga bearings at drive shaft ng fire pump ay nangangailangan ng regular na pagpapadulas upang mabawasan ang alitan at pagkasira. Karaniwang inirerekomenda na magsagawa ng pagpapadulas tuwing 500 oras ng pagpapatakbo o bawat anim na buwan.
(3) Pag-iwas sa Pagyeyelo ng Pump (Pagpapanatili ng Taglamig)
Sa malamig na klima, ang natitirang tubig sa pump ay maaaring mag-freeze, na magdulot ng mga bitak. Pagkatapos gamitin, alisan ng tubig ang lahat ng tubig mula sa pump o magdagdag ng antifreeze para sa proteksyon.
(4) Regular na Pagsubok sa Pagganap
Magsagawa ng pagsubok sa pagganap ng bomba ng sunog tuwing tatlong buwan upang i-verify ang rate ng daloy at presyon. Kung may nakitang mga abnormalidad, agad na ayusin o palitan ang mga sira na bahagi.
4. Paano Pumili ng Tamang ISUZU Fire Pump?
Kapag pumipili ng fire pump para sa ISUZU fire truck, isaalang-alang ang mga sumusunod na salik:
• Mga Kinakailangan sa Paglaban sa Sunog: Maaaring mangailangan ng CB10/20 o CB10/30 ang small-scale community firefighting, habang ang malalaking industrial zone o airport ay humihingi ng mga high-flow pump tulad ng CB10/80 o CB10/100.
• Chassis Load Capacity: Ang light-duty na ISUZU NPR chassis ay angkop para sa maliliit na pump, samantalang ang heavy-duty na ISUZU GIGA chassis ay kayang tumanggap ng mga high-flow na pump.
• Mga Kondisyon sa Pinagmumulan ng Tubig: Kung ang pinagmumulan ng tubig ay malayo o may mababang presyon, pumili ng high-suction fire pump na may sistemang tinutulungan ng vacuum.
Ang mga ISUZU fire engine truck, na may mahusay na kadaliang kumilos at maaasahang mga fire pump system, ay mahahalagang asset para sa mga departamento ng bumbero sa buong mundo. Ang pag-unawa sa mga katangian, mga prinsipyo sa pagtatrabaho, at mga paraan ng pagpapanatili ng iba't ibang modelo ng bomba ng sunog ay nakakatulong na mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo at pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga trak ng bumbero. Maging ito ay isang light-duty, medium-duty, o heavy-duty na ISUZU fire truck, ang pagpili ng tamang bomba ng sunog at pagsasagawa ng wastong pagpapanatili ay nagsisiguro ng pinakamainam na pagganap sa mga kritikal na sitwasyon, na nagpoprotekta sa mga buhay at ari-arian.
Maaari kang maging interesado sa mga sumusunod na impormasyon