BEIBEN 1929 offroad fire rescue truck

Ang bagong Isuzu Aerial platform rescue fire truck ay isang maraming gamit na rescue fire truck na ganap na hidrolikong pinapagana, buong-ikot (full-slewing), at pinagsamang uri ng braso, at nilagyan ng high-spray truck, isang sasakyang pantangkay, at isang rescue vehicle. Malawakang ginagamit ang sasakyan sa mga operasyon ng pagliligtas sa sunog sa mataas na lugar sa mga lungsod, pabrika, minahan, daungan, at iba pang lugar. Ito ang unang pagpipilian para sa pag-apula ng sunog sa mga mataas na gusali, pagliligtas sa mga taong nasa panganib, at pagsagip ng mga ari-arian.

Ang Isuzu Fire rescue truck na may kagamitang winch ay isang espesyal na trak ng bumbero na may mga function sa paghila at pagkaladkad, pangunahing ginagamit sa mga gawain ng emergency rescue sa mga komplikadong kapaligiran. Nabibilang ito sa rescue fire truck sa klasipikasyon ng mga trak ng bumbero. Bilang karagdagan sa pag-apula ng sunog, pinalalakas nito ang mga kakayahan sa emergency rescue tulad ng paglilinis ng kalsada, pag-tow ng sasakyan, at paghila ng mga materyales. Bilang isang mahalagang kagamitan, ang winch ay nagbibigay ng mekanikal na lakas sa pamamagitan ng mga steel cables o lubid upang alisin ang mga hadlang, hilahin ang mga sasakyang nasangkot sa aksidente, o tulungan ang mga taong natrap sa panganib.

ang bago o ginamit na Isuzu Fire Rescue Truck na may nakakabit na Crane ay isang dalubhasang sasakyan panlaban sa sunog at pangsagip na may kasamang sistema ng crane, na dinisenyo upang mahawakan ang mabibigat na pagbubuhat at mga kumplikadong operasyon sa pagsagip sa panahon ng mga emerhensya. Ang crane (karaniwang may kapasidad na 3 hanggang 15 tonelada) ay nagpapagana ng pagbubuhat at paglilipat ng mga labi, sasakyan, o kagamitan sa mga lugar na may sakuna.

Marami ang mga tagagawa ng mga trak na pang-rescue sa sunog. Sa kanila, ang trak na pang-rescue sa sunog na Isuzu giga na gawa ng POWERSTAR TRUCKS ay may mataas na katatagan, mahusay na kaligtasan, at mahusay na katalinuhan. Ang katawan ng sasakyan ay gawa sa de-kalidad na bakal, nilagyan ng mga tangke ng tubig at tangke ng bula sa loob, at nilagyan ng iba't ibang kagamitan at kasangkapan sa paglaban sa sunog. Ang mga sistema ng suspensyon at preno ay advanced, at ang sistema ng impormasyon ay maaaring subaybayan ang katayuan ng sasakyan sa real time upang matiyak ang maayos na pagpapatupad ng mga gawain sa paglaban sa sunog. Ang espesyal na sasakyan na ito para sa emerhensiya mula sa POWERSTAR TRUCKS ay may napakahusay na materyal ng kahon ng kagamitan, isang matatag na istruktura, mahusay na pagsasara, at nilagyan ng iba't ibang praktikal na sistema.

Ang HOWO 32-metro Aerial Tower Fire Truck ay isang maraming-gamit at mataas-ang-pagganap na sasakyan panunugkal sa sunog na pinagsasama ang mga tungkulin ng isang water tanker, foam tanker, at aerial ladder truck. Angkop ito para sa mga sitwasyon ng sunog sa mga matataas na gusali, mga pasilidad ng petrokemikal, at iba pang mga komplikadong kapaligiran. Kagamitan ng American-made Darley PSP1600 fire pump, naghahatid ito ng daloy na 100 L/s at sakop na hanggang 75 metro, tinitiyak ang mahusay at mabilis na pagsupil sa sunog. Ang sasakyan ay may ganap na haydrolikong drive at electro-hydraulic proportional control technology, na nag-aalok ng nababaluktot at maginhawang operasyon. May built-in na 7-ton na tangke ng tubig at 2-ton na tangke ng foam, maximum na taas ng pagtatrabaho na 32 metro, at malawak na outrigger span, nagbibigay ito ng mahusay na katatagan at isang perpektong piraso ng modernong kagamitan sa paglaban sa sunog.

Ang Isuzu GIGA 6X4 na trak na pamatay ng apoy ay gumagamit ng Isuzu VC61 6x4 na tsasis, nilagyan ng 4600+1370mm na gulong, 6UZ1-TCG61 380HP na makina, Fast 12-speed na gearbox, at ang itaas ay nilagyan ng 8-kubiko na tangke ng tubig na bakal at 2-kubiko na tangke ng foam na hindi kinakalawang na asero. Gumagamit ito ng CB10/60 fire pump at PL8/48 water-foam na dalawahan ang gamit na fire monitor. Ang control panel sa likuran ng sasakyan ay maaaring mag-monitor ng pressure gauge, tachometer, vacuum gauge, water level gauge, foam level gauge, atbp. sa real time. Ang sasakyan ay nilagyan din ng isang serye ng mga kagamitan sa paglaban sa apoy para sa suporta sa paglaban sa apoy.

Ang bagong FAW RHD 4x4 off-road fire rescue truck (FAW Fire engine tender ) ay angkop para sa iba't ibang kumplikadong mga senaryo ng pagsagip sa Uganda at mga katulad na lugar dahil sa mataas na mobility at modular na disenyo nito, kabilang ang urban fire rescue. Ang disenyo ng kanang kamay na pagmamaneho ay iniangkop sa mga patakaran sa trapiko ng Uganda. Ang compact na katawan ay maaaring madaling maglakbay sa mga urban na lugar na makapal ang populasyon tulad ng Kampala, na nilulutas ang problema sa hindi sapat na turning radius ng mga tradisyunal na trak ng bumbero. Tinitiyak ng four-wheel drive system at differential lock ang passability ng sasakyan sa mga hindi sementadong kalsada gaya ng Rwenzori Mountains at baybayin ng Lake Victoria, at mabilis na maabot ang mga malalayong lugar ng sunog. Malaking kapasidad na suplay ng tubig: karaniwang 6500-8000L na tangke ng tubig (opsyonal na foam system), na angkop para sa paglaban sa sunog sa mga protektadong lugar gaya ng Bwindi Forest na walang mga fire pipe network.

Pinapatakbo ng4HK1CB6LB diesel engine, naghahatid ang isuzu light water fire rescue truck120 hp sa 2,800 rpmat isang torque output ng375 Nm sa 1,800–2,200 rpm. Sumusunod saMga pamantayan sa paglabas ng Euro IV, isinasama nito ang isang 5-speed manual transmission at akaso ng paglipat ng dobleng saklawpara sa na-optimize na traksyon sa masungit na lupain. Kasama sa pinagsama-samang sistema ng pagsugpo sa sunog ang a1,500-litro na tangke ng tubig na polypropyleneat a20-litro na tangke ng foam, ipinares sa aKM20-2/0.8 centrifugal pumpmay kakayahang mag-discharge2,000 L/min sa 0.8 MPa. Sinusuportahan ng pump system ang mga dual discharge mode:direktang water jet (40 m range)atpinaghalong foam-watersa pamamagitan ng isang awtomatikong proportioning module.