
Ang HOWO Water/Foam Fire Truck ay isang propesyonal na heavy-duty firefighting vehicle na binuo sa isang HOWO 4×2 chassis. Pinapatakbo ng 290HP diesel engine na may pinakamataas na bilis na 90km/h, nagtatampok ito ng 5000L stainless steel water tank at 2000L foam tank. Nilagyan ng rear-mounted CB10/40 fire pump (40L/s flow rate) at PL8/32 fire monitor (65m water range/50m foam range), nag-aalok ang trak ng 2+4 crew cab na may AC at 4700mm wheelbase para sa pinakamainam na stability at maneuverability. Tamang-tama para sa mga petrochemical plant, urban commercial area, at industrial park, naghahatid ito ng mabilis na pagtugon, user-friendly na operasyon, at mababang gastos sa pagpapanatili.
Modelo ng Trak:
PT5180GXFPMZZIstruktura ng Tangke:
Stainless steel, weldedKapasidad sa Paggawa:
5000L water +2000L foamWheelbase:
4700 mmPagmamaneho ng ehe:
4×2, left hand driveKapangyarihan ng Makina:
290 HPModelo ng Makina:
WD615.87Bomba ng Bumbero:
CB10/40Monitor ng Bumbero:
PL8/32Tandaan:
PP tank is optionalAng HOWO Water/Foam Fire Truck ay isang propesyonal na firefighting apparatus na binuo sa isang SINOTRUK HOWO 4×2 heavy-duty na chassis. Sa kabuuang sukat na 8600×2500×3650mm at 4700mm wheelbase, ang 17.45-toneladang GVW na sasakyan ay pinapagana ng WD615.87 turbocharged diesel engine na naghahatid ng 290HP, na ipinares sa isang HW19710 10-speed manual transmission para sa mabilis na pagtugon sa emergency na 90km/h. Ang binagong configuration ng cab ay nagbibigay ng 2+4 na upuan na may mga independiyenteng crew compartment at climate control para sa kaginhawaan ng operator.
Ito
HOWO mabigat na fire tanker truck
nagtatampok ng mga espesyal na bahagi ng superstructure kabilang ang 5000L na tubig at 2000L na mga tangke ng foam na gawa sa 304 na hindi kinakalawang na asero na may mga panloob na istruktura ng baffle. Ang rear-mounted CB10/40 normal-pressure fire pump ay naghahatid ng 40L/s na daloy sa 1.0MPa, na nakakamit ng water priming sa loob ng 50 segundo sa 7m suction depth. Ang pump house ay naglalaman ng isang DN65 at isang DN80 outlet sa bawat panig na may mga pneumatic butterfly valve para sa mabilis na operasyon. Ang PL8/32 fire monitor ay nag-aalok ng 360° horizontal at -30° to +70° vertical rotation, projecting water 65m at foam 50m para masakop ang isang standard na soccer field-sized na lugar. Tinitiyak ng aluminum alloy frame ang structural strength habang binabawasan ang timbang.
Sa mga senaryo sa pagpapatakbo, ang HOWO fire tender truck na ito ay mahusay sa mga pasilidad ng petrochemical, mga bodega ng logistik, at mga istasyon ng bumbero sa lungsod. Ang 5000L na kapasidad ng tubig nito ay sumusuporta sa higit sa 15 minuto ng tuluy-tuloy na operasyon, habang ang 2000L foam tank ay epektibong lumalaban sa mga sunog sa gasolina. Ipinakita ng mga field exercise ang mabilis nitong pagtugon, intuitive na operasyon, at epektibong mga kakayahan sa pagsugpo sa sunog, na nakakuha ng pare-parehong papuri mula sa mga bumbero.
● Higit sa 30 taong karanasan ng propesyonal na tagagawa.
● Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan
● Maaari kaming mag-alok sa iyong magandang serbisyo pagkatapos ng pagbebenta
● Mayroon kaming malakas na koponan ng propesyonal na disenyo
● Agad na paghahatid. anumang order ay malugod na tinatanggap.
● 24 na buwang termino ng garantiya sa kalidad
Mga Detalye ng Produkto
[if gte mso 9]>
HOWO Fire Tender Truck Specifications |
|
Product Name |
HOWO 7000 liters tanker fire truck |
Driving Type |
4x2, left hand drive |
Weights |
|
GVW (kg) |
17450 |
Curb weight (kg) |
10200 |
Dimensions |
|
Wheelbase (mm) |
4700 |
Overall Dimension (mm) |
8600×2500×3650 |
Engine |
|
Engine model |
WD615.87 |
Engine type |
4 stroke, water-cooled, inter-cooling, turbocharged, direct injection |
No. of cylinders |
6 cylinders in line |
Hose power (HP) |
290 |
Max. output power (kW) |
213 |
Displacement (L) |
9.726 |
Rated speed (rpm) |
2200 |
Max Torque(N*m) |
1160N.m |
Pamantayan sa paglabas |
Euro 2 |
Drive Line |
|
Paghawa |
HW19710,10 pasulong,2 reverse gear, manu-manong operasyon |
Pagpipiloto |
ZF8118 power steering, hydraulic steering na may power assistance |
Sistema ng preno |
Air preno |
Ang Cab |
|
Cabin |
HOWO cabin na may 2 upuan, at karagdagang hiwalay na crew cabin na may 4 na upuan, na may A/C |
Axle |
|
Pag-load ng ehe sa harap (kg) |
6050 |
Rear axle load (kg) |
11400 |
Pagtutukoy ng gulong |
|
Pagtutukoy ng gulong |
10.00R20 karaniwang gulong, 6 gulong+1 ekstrang gulong |
Tangke |
|
Dami ng tangke ng tubig |
5000 litro |
Dami ng tangke ng Foma |
2000 litro |
materyal |
hindi kinakalawang na asero |
bomba ng sunog |
|
Modelo |
CB10/40 |
Uri |
Normal na presyon ng centrifugal pump |
Na-rate na daloy |
40L/s @1.0MPa |
Output pressure |
1.0 Mpa |
Max. lalim ng pagsipsip |
7m |
Oras ng pag-priming ng tubig |
≤ 50s sa maximum na lalim ng pagsipsip |
Monitor ng sunog |
|
Modelo |
PL8/32 |
Na-rate na daloy (L/s) |
32 |
Na-rate na presyon (Mpa) |
1.0 |
Depression/Elevation angle ( ° ) |
-30 ° ~70 ° |
Pahalang na anggulo ng pag-ikot ( ° ) |
360 ° |
Saklaw (m) |
Tubig: ≥ 65m; Foam :≥ 50m |
Mga Bentahe ng Independent Crew Compartment ng HOWO Fire Truck
1. Propesyonal na Functional Zoning
Ang independiyenteng kompartimento ng crew ay gumagamit ng isang nakapaloob na istraktura, na lumilikha ng malinaw na functional na paghihiwalay mula sa taksi ng driver. Habang ang lugar sa pagmamaneho ay nakatuon sa pagpapatakbo ng sasakyan, ang lugar ng crew ay nilagyan ng mga nakatalagang mga rack ng kagamitan at mga espasyo sa imbakan para sa maayos na pag-aayos ng mga kagamitang panlaban sa sunog tulad ng mga kagamitan sa paghinga at mga tool sa paglabag. Tinitiyak ng disenyong ito ang kaligtasan sa pagmamaneho habang nagbibigay sa mga bumbero ng sapat na espasyo sa imbakan ng kagamitan.
2. Comfort-Optimized Riding Environment
Nagtatampok ang compartment ng mga adjustable shock-absorbing na upuan na may pinagsamang mga safety belt, na tinitiyak ang komportableng upuan kahit na may suot na full firefighting gear. Sinusuportahan ng independiyenteng sistema ng air conditioning ang multi-zone na regulasyon ng temperatura upang matugunan ang mga pana-panahong kinakailangan sa pagpapatakbo. Ang mahusay na idinisenyong legroom at armrest ay higit na nagpapahusay sa kaginhawahan sa panahon ng mga pinahabang misyon.
3. Istraktura na Mataas ang Kaligtasan
Binuo gamit ang high-strength steel framework, ang crew compartment ay nagpapakita ng mahusay na impact resistance. Kasama sa mga feature ng kaligtasan ang mga buffer na sumisipsip ng enerhiya sa harap, mga emergency breakout na bintana sa mga gilid na pinto, at mga multi-point na pangkabit ng safety belt, na tinitiyak ang kaligtasan ng crew sa panahon ng mga emerhensiya.
4. Combat-Optimized Spatial Design
Ang layout ng compartment ay lubusang isinasaalang-alang ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo, na nagtatampok ng mga nakalaang posisyon sa pag-mount para sa mga aparatong pangkomunikasyon at mga kagamitan sa pag-secure ng mga aparato. Tinitiyak ng optimized na sound insulation ang malinaw na command transmission, habang ang malalaking side observation window ay nagbibigay ng mahusay na visibility para sa maagang pagtatasa ng mga eksena sa sunog. Ang maingat na pagkalkula ng puwang ng upuan ay nagbibigay-daan sa mabilis na pagpasok at paglabas para sa mga bumbero na kumpleto sa gamit.
Mga Detalye ng Produkto