Mag-iwan ng Mensahe
Kung interesado ka sa aming mga produkto at gusto mong malaman ang higit pang mga detalye, mangyaring mag-iwan ng mensahe dito, sasagutin ka namin sa lalong madaling panahon.
Ang bagong SINOTRUK HOWO 12wheelers CAFS Fire Fighting Truck ay idinisenyo at ginawa batay sa HOWO Sitrak series 8X4 chassis, nilagyan ng heavy type WEICHAI diesel engine, HW19710 model 10 speed gearbox, standard 12.00R20 na gulong na may kabuuang 12+1 na mga unit, kasama ang isang ekstrang gulong. Pang-itaas na kapasidad ng tangke ng Fire Trucks na may tubig na 18000L at Foam 4000L, CB10/80 fire pump, PL8/64 fire monitor, at espesyal na customized na CAFS System. Ang sasakyan ay nilagyan din ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog, na nagbibigay ng matatag at maaasahang proteksyon para sa iba't ibang mga misyon ng pagliligtas sa sunog.
Modelo ng Trak:
PT5310GXFIstruktura ng Tangke:
Stainless Steel Tanker StructureKapasidad sa Paggawa:
Water tank 18000L & Foam tank 4000LWheelbase:
1800+4600+1350mmPagmamaneho ng ehe:
8x4, LHDKapangyarihan ng Makina:
380HPModelo ng Makina:
WP10.380E32Bomba ng Bumbero:
CB10/80,80L/sMonitor ng Bumbero:
PL8/64Tandaan:
Customized CAFS system for efficient fire extinguishing
Mga trak ng bumbero na karaniwang kilala bilangmga sasakyan sa pagliligtas ng sunogomga kagamitan sa mobile ng sunog, na mga espesyal na sasakyan na ginagamit upang labanan ang sunog at iba't ibang gawaing pang-emerhensiyang pagsagip. Ayon sa mga pagkakaiba sa functional configuration, ang ganitong uri ng propesyonal na kagamitan ay maaaring nahahati sa maraming functional na kategorya, pangunahin kasama angHOWO water pump fire trucksna may mga high-pressure sprinkler system,HOWO CAFS fire fighting truckmay water foam mixing system,Howo ladder fire trucksnilagyan ng mga liftable rescue platform, atHOWO iligtas ang mga sasakyang panlaban sa sunognilagyan ng mga espesyal na kagamitang pang-emergency. Ang lahat ng tatak na bagong disenyong kagamitan sa pagsagip ay karaniwang naka-deploy sa mga sentro ng command ng bumbero sa lunsod o mga istasyon ng bumbero sa katutubo, at pinatatakbo ng mga bumbero na may mga propesyonal na kwalipikasyon upang mabilis na makarating sa lugar ng sakuna sa pamamagitan ng emergency lane upang magsagawa ng pagsagip.
Mula sa pananaw ng mga katangian ng hitsura, ang mga fire fighting truck sa pangkalahatan ay gumagamit ng lubos na nakikilalang maliwanag na pulang pintura, at ang pagpili ng kulay na ito ay dahil sa pambihirang epekto ng visual na babala nito. Kapansin-pansin na sa mga partikular na sitwasyon ng aplikasyon, ang ilang espesyal na makina ng bumbero ay gagamit ng maliwanag na dilaw na pintura upang mapahusay ang kakayahang umangkop sa kapaligiran, maaari ding i-customize bilang Asul, Gray, atbp. Ang lahat ng mga trak ng bumbero mula sa POWERSTAR ay legal na nilagyan ng multi-band pillow LED light at Siren system, kabilang ang mga umiikot na ilaw ng babala at high-decibel pneumatic siren upang matiyak ang priyoridad sa kalsada kapag nagsasagawa ng gawain.
Mula sa isang propesyonal na disenyo at kahulugan,ang trak ng bumbero ay mahalagang isang espesyal na platform ng pagpapatakbo na nagsasama ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog, sistema ng CAFS para sa pamatay ng sunog, mga instrumento sa pagtukoy ng buhay, mga set ng tool sa demolisyon at mga tool sa pang-emergency na rescue. Bilang pangunahing kagamitan ng modernong fire fighting system, ang ganitong uri ng mobile fire fighting facility ay hindi lamang nagsasagawa ng pangunahing pag-andar ng paunang kontrol sa sunog, ngunit isa ring mahalagang carrier para sa pagpapatupad ng three-dimensional na rescue. Ang mga pamantayan sa pagsasaayos ng kagamitan nito ay mahigpit na sumusunod sa mga teknikal na detalye ng pambansang paglaban sa sunog, na sumasaklaw sa higit sa maraming uri ng emergency rescue modules tulad ng self-contained breathing apparatus, high-pressure water cannon system, at mga kagamitan sa transportasyon ng mga biktima, na bumubuo ng isang komprehensibong emergency rescue system na pinagsasama ang paglaban sa sunog, pagsagip at pangunang lunas.
● Pinakamahusay na pabrika ng trak ng bumbero ng SINOTRUK CAFS sa China
● Higit sa 500 manggagawa, malaki at advanced na produksyon
● Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan
● Agad na paghahatid. anumang order ay malugod na tinatanggap
● 24 na buwang termino ng garantiya sa kalidad
| HOWO 22T water foam CAFS fire fighting truck Paglalarawan | ||
| Pangkalahatang dimensyon | 11990×2550×3560(mm) | |
| GVW | 31000kg | |
| Pigilan ang timbang | 15800kg | |
| Brand ng chassis | Heavy Duty Truck | |
| Uri ng traksyon | 8x4 left hand drive / kanang kamay drive | |
| Paglalarawan ng chassis | ||
| Modelo ng chassis | SINOTRUK HOWO | |
| Ang Cab | Istraktura: flat-head, orihinal na double-row seat na apat na pinto na kompartimento ng pasahero. Setting ng upuan: 2 tao sa harap na hanay at 4 na tao sa likod na hanay. |
|
| Wheelbase | 1800+4600+1350mm | |
| Pagtutukoy ng gulong | 12.00R20 | |
| Ang dami ng gulong | 12 na may isang ekstrang gulong | |
| makina | Modelo ng makina | WP10.380E32 |
| Antas ng emisyon | Euro 2 | |
| Pag-alis/output | 9726 ml/280kw | |
| Lakas ng kabayo | 380hp | |
| Gear box | Modelo | HW19710 |
| Bilang ng mga gears | 10 pasulong na gears at 2 reverse | |
| Sistema ng preno | Uri | Tambol |
| Serbisyong preno | Dual-circuit compressed air brake | |
| Park brake | Power spring brake na kumikilos sa rear wheel | |
| Pantulong na preno | WEBCO | |
| Axle | harap | 9000kg + 9000kg |
| likuran | 13000kg + 13000kg | |
| Pagsuspinde | harap | 7- Leaf spring na may shock absorber |
| likuran | 9+6-Leaf spring | |
| Tangke ng gasolina | Uri | Bakal na tanker ng gasolina |
| Kapasidad | 400L | |
| Paglalarawan ng up-parts | ||
| Kapasidad ng tanke | Tangke ng tubig | 18000 Litro |
| Foam tanker | 4000 Litro | |
| Karaniwang pagsasaayos | 1 set manhole na may mabilis na lock at bukas na device; 1 set overflow device; 1 set ng fluid level gauge; 1 set na drain outlet na may manual controlled. |
|
bomba ng sunog |
Modelo | CB10/80, normal na pressure pump |
| Daloy | 80L/s | |
| Presyon | 1.0Mpa | |
| Lalim ng pagsipsip | 7m | |
| Monitor ng sunog | Modelo | PL64 |
| Daloy | 64L/S | |
| Presyon | 0.8Mpa | |
| Saklaw | ≥70m | |
| Anggulo ng pag-ikot | Pahalang na 360° Pitch -35°~80° |
|
| Iba pang configuration | Nilagyan ng sandwich PTO, pipeline system; Nilagyan ng equipment box at pump box; Nilagyan ng flip pedal at electric system. Iba pang kagamitan. |
|
Ang Sinotruk HOWO CAFS Fire fighting truck na kilala rin bilang fire engine rescue truck, ay isang sasakyan na dinisenyo at ginawa para magamit ng mga bumbero kung kinakailangan, nilagyan ng water foam CAFS fire extinguishing system, iba't ibang uri ng firefighting equipment o extinguishing agent, at ginagamit ng firefighting forces para sa firefighting, auxiliary firefighting o fire rescue. Howo fire engine na naka-mount na may compressed air foam system (CAFS) ay umiikot sa loob ng maraming taon, at habang ang ilang mga departamento ay nagtatagumpay sa kanilang mga pakinabang at pagiging epektibo kumpara sa tradisyonal na mga pump at water system, ang paggamit ng CAFS sa buong bansa ay tila tumaas. Alin ang may disenyong pagguhit tulad ng ipinapakita sa ibaba:
Bagama't ang mga compressed-air foam system na CAFS ay nag-ugat sa wildland fire operations mula sa HOWO 4x4 fire truck, HOWO 6x6 fire engine, HOWO 8x8 fire tenders, ang teknolohiya ay napatunayang isang rebolusyonaryong tagumpay sa structural firefighting. Mga detalye sa ibaba na nagpapakita ng mga bentahe ng makikita sa pag-deploy ng CAFS para sa structure fire rescue.
Pinahusay na kakayahan sa paunang pag-atake:Gamit ang CAFS system sa HOWO fire trucks, ang pagiging epektibo ng paghinto ng sunog ng unang pagdating ng mga mapagkukunan ng pinangyarihan ng sunog ay maaaring tumaas ng hanggang limang beses. Sa ilang sitwasyon ng sunog, ang paggamit ng CAFS ay muling nag-imbento ng mga limitasyon kung ano ang maaaring gawin ng isang partikular na kabuuang supply ng tubig at rate ng paghahatid ng foam ng tubig. Sa halip na protektahan ang mga exposure at hayaan ang apoy na masunog nang walang hadlang, ang CAFS ay madalas na matagumpay sa pagpapadilim sa pangunahing bahagi ng isang malaking apoy.
Customized CAFS fire trucks rear control panel para sa maginhawang operasyon
Pinababang oras ng pagliligtas sa pinangyarihan ng sunog: Ang tagal ng cycle ng fire-scene ay kapag dumating ang fire apparatus sa pinangyarihan sa isang fire extinghishing na gumagana kapag bumalik ang mga unit, available para sa susunod na sunog, na higit pa sa isang mahalagang istatistika. Para sa mga tauhan ng bumbero na direktang nakikipaglaban sa sunog, ang pagkakalantad sa init at mga nakakalason na produkto ng pagkasunog ay nababawasan, sa gayon ay binabawasan ang stress at panganib ng pinsala.
Nabawasan ang dami ng paggamit ng tubig:Ang paglalapat ng compressed air foam system na CAFS, ang kabuuang supply ng tubig at dami ng paggamit na kinakailangan upang mapatay ang apoy ay nababawasan hanggang sa isang katlo kumpara sa paglalagay ng tubig lamang. Dinadala din nito ang proteksyon sa pagkakalantad. Ang sistema ng CAFS ay kumakapit nang mabuti sa mga patayong pagkakalantad ng apoy, na nangangahulugang mas kaunting tubig ang nasasayang mula sa runoff sa panahon ng mga operasyon ng proteksyon sa pagkakalantad. Sa mga rural na lugar kung saan kakaunti ang mga suplay ng tubig, kung kailangan ang mga application ng proteksyon sa pagkakalantad, mas maraming tubig ang mananatiling magagamit para sa nakakasakit na pag-atake ng sunog.
HOWO CAFS fire engine na may lahat ng kinakailangang pipeline para sa pagliligtas sa sunog
Tumaas na lugar para sa kaligtasan atnabawasan ang usok at singaw: Ang mga batis ng CAF ay may higit na abot kaysa sa tubig o nozzle-aspirated foam fire stream. Nagbibigay ito ng mas malaking standoff na distansya mula sa mga panganib sa sunog at mas malawak na pagpasok ng stream sa mga istruktura, na isinasalin sa mas mataas na kaligtasan ng crew. Bilang karagdagan, ang mga linya ng hose na puno ng compressed-air foam ay puno ng humigit-kumulang 30% na hangin ayon sa dami. Ginagawa nitong mas magaan at mas madali silang sumulong sa isang istraktura sa panahon ng isang panloob na pag-atake, na binabawasan ang stress sa pangkat ng pag-atake. Sa panahon ng pag-aapoy ng sunog sa loob ng bahay, ang paggamit ng CAFS ay nagpapanatili ng thermal balance at nag-iiwan ng kaunting usok at singaw sa kapaligiran. Ang kakayahang makita sa loob ay mahusay at ang pangkat ng pag-atake ay hindi nawawala sa loob ng silid. Ang mga bumbero ay hindi itinataboy sa sahig ng moisture cloud na tumatagos sa kanilang turnout gear, na karaniwan nilang nararanasan sa panahon ng conventional water application sa pamamagitan ng fog nozzle.
HOWO fire tenders na nilagyan ng rescue equipment para sa mahusay na pagliligtas sa sunog
Ang compressed air foam truck na ito na PT5310GXF ay binuo batay sa HOWO 8x4 truck chassis, na puno ng 18 toneladang tubig at 4 na toneladang high-expansion foam, na tumugma din sa disenyo ng Compressed Air Foam System CAFS. Ang makina ng sunog ay may mga katangian ng mababang pagkonsumo ng tubig, malakas na pagpasok ng foam na lumalaban sa sunog, minimal na muling pag-aapoy, mataas na kahusayan sa paglaban sa sunog, at mahabang hanay ng bula. Ang mga matataas na gusali, langis at iba pang apoy ay may malakas na praktikalidad.
POWERSTAR rescue fire fighting truck na may tanker material na opsyonal bilang PP material, Stainless Steel, Carbon Steel
POWERSTAR CAFS fire engine na may fire pump, fire monitor at English control panel
Ang MAN 6x4 12 CBM CAFS Fire Rescue Vehicle ay binago batay sa tsasis na MAN TGS33.510, na may wheelbase na 4800+1400mm. Ito ay mayroong MAN 510 horsepower, 377Kw D2676LFAR diesel engine na nakakatugon sa pamantayan ng emisyon ng Euro 6, at isang ZF 16-speed gearbox. Ang pinakamataas na bilis ng sasakyan ay 100Km/h. Ang itaas na bahagi ay binubuo ng isang 9-kubikong-metro na tangke ng tubig, isang 1-kubikong-metro na tangke ng Class A foam, at isang 2-kubikong-metro na tangke ng Class B foam. Ang sasakyan ay nilagyan ng high-performance fire pump, fire monitor, at CAFS (Compressed Air Foam System), na ginagawa itong madaling gamitin at angkop para sa iba't ibang sitwasyon sa paglaban sa sunog.
Mga detalye
Ang HOWO CAFS 6000L Fire Fighting Truck ay gumagamit ng SINOTRUK HOWO T series 4X2 chassis, 4700mm wheelbase, nilagyan ng Sinotruk MC07.34-50 340HP engine, HW19709XST 9-speed gearbox, pang-itaas na tangke ng Tubig 5300L, Type A Foam 200L, Type B Foam 500L, CB10/60 fire pump, PL8/48 fire monitor, at CAFS System. Ang sasakyan ay nilagyan din ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog, na nagbibigay ng matibay at maaasahang proteksyon para sa iba't ibang misyon sa pagsagip sa sunog.
Mga detalye
Ang HOWO Riot Water Cannon Vehicle ay isang espesyal na taktikal na sasakyan na idinisenyo para sa paghawak ng mga insidente ng masa. Itinayo sa isang matibay na HOWO 6×4 heavy-duty chassis, ito ay pinapagana ng 400-horsepower na Weichai diesel engine at isang 10-speed transmission, na naghahatid ng mahusay na kadaliang kumilos. Nilagyan ng 10,000-litro na tangke ng tubig, dual high-pressure water cannon system (75-meter range), hydraulic obstacle-clearing blade, at 4-ton winch, nagtatampok din ito ng integrated armored protection, surveillance system, at broadcasting equipment. Dinisenyo para sa komprehensibong kontrol sa kaguluhan, epektibong pinamamahalaan ng sasakyan ang mga magulong sitwasyon na may mga kakayahan kabilang ang crowd dispersal, pag-aalis ng mga balakid, at real-time na pagsubaybay, na ginagawa itong isang modernong asset ng pagpapatupad ng batas para sa pampublikong seguridad at armadong pwersa ng pulisya sa pagpapanatili ng katatagan ng lipunan.
Mga detalye
Ang ISUZU FTR dry powder fire truck ay isang multi-functional na sasakyang panlaban sa sunog na binuo sa isang ISUZU 4×2 chassis, na pinagsasama ang tatlong medium na pamatay ng apoy (dry powder, foam, at tubig). Ito ay partikular na angkop para sa mga espesyal na sitwasyon ng sunog gaya ng mga planta ng kemikal, mga depot ng langis, at mga paliparan. Pinapatakbo ng 205HP 4HK1-TCG60 engine na ipinares sa isang 6-speed manual transmission, umabot ito sa maximum na bilis na 105km/h upang matiyak ang mabilis na pagdating sa mga lugar ng sunog. Sa kabuuang sukat na 8200 × 2500 × 3370mm at isang double-row na disenyo ng cabin (2+4 na upuan), nagtatampok ito ng 4000L carbon steel water tank, 1000L stainless steel foam tank, at 1000kg dry powder tank, na nakakamit ng komprehensibong mga kakayahan sa paglaban sa sunog para sa lahat ng uri ng sunog.
Mga detalye
Bagong-bagong Isuzu 4X GIGA fire pump fire truck na galing sa Moldova, taong 2025, ay mabilis na nakarating sa pinangyarihan ng sunog gamit ang makapangyarihang sistema nito at matatag na tsasis. Ang Isuzu 4KH1 205 horsepower engine na nakakabit sa sasakyan ay nagsisiguro ng mabilis na pagtugon sa ilalim ng mga komplikadong kondisyon ng kalsada at nagbibigay ng mahalagang panahon para sa pagliligtas. Sa pagliligtas na ito mula sa sunog, namuhunan ang departamento ng bumbero ng Moldova sa bagong inilunsad na Isuzu GIGA fire truck.
Mga detalye
Ang Isuzu FTR FVR na customer water tank fire truck batay sa pinakabagong Isuzu FTR fire truck chassis, ay angkop para sa mga eksenang nangangailangan ng mabilis na pagtugon at tumpak na pag-apula ng apoy, tulad ng urban firefighting, chemical plant, at forest fire. Sinusubaybayan ng mga on-board na sensor ang temperatura ng eksena ng sunog, konsentrasyon ng usok, at trend ng pagkalat ng apoy sa real time, at awtomatikong tumutugma sa pinakamahusay na diskarte sa pag-aalis ng apoy (tulad ng pagsasaayos ng presyon ng tubig at paglipat ng ratio ng paghahalo ng foam). Sinusuportahan nito ang 150-meter wireless remote control fire cannons, at maaaring ayusin ng mga operator ang spray angle at mode (DC/spray) sa pamamagitan ng handheld terminal upang maiwasan ang malapit na pagkakalantad na mga panganib.
Mga detalye
Ang Isuzu FTR 4x4 all-drive fire truck ay may kakayahang umangkop sa lahat ng uri ng lupain, pinagsama sa mataas na kadaliang kumilos ng tsasis ng ISUZU FTR, at nilagyan ng malaking kapasidad na sistema ng paglaban sa sunog at high-pressure water cannon, na makakamit ang mabilis na pagtugon at mahusay na operasyon. Ang Isuzu FTR off-road fire fighting truck ay isang ideal na pagpipilian para sa urban at outdoor na mga kumplikadong pagsagip sa sunog, isinasaalang-alang ang mabilis na pagtugon, patuloy na operasyon at proteksyon sa kaligtasan ng mga tauhan, at tinutugunan ang magkakaibang pangangailangan ng mga modernong puwersa sa paglaban sa sunog.
Mga detalye
Ang ARFF fire truck, na binuo sa Titan T26 chassis, ay may kabuuang bigat na 26 tonelada. Nilagyan ito ng Scania 16-litro na V8 engine, modelong DC16 386, na naghahatid ng maximum na power output na 770 horsepower. Sa larangan ng emergency rescue, ang fire truck na ito ay walang alinlangan na isang mahalagang kagamitan para sa mga firefighting at rescue team. Ang namumukod-tanging pagganap at makapangyarihang mga kakayahan nito ay gaganap ng malaking papel sa pangangalaga sa buhay at ari-arian ng mga tao.
Mga detalye
Suportado ang network ng IPv6
Filipino
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
မြန်မာ
српски
