Shacman 4x4 water tender fire truck

Ang Shacman 6×4 na trak ng bumbero ay isang de-kalidad na sasakyang panlaban sa sunog na dinisenyo upang mahawakan ang iba't ibang sitwasyon ng sunog. May sukat na 10060×2550×3650 mm, ito ay mayroong WP10.380 engine na may lakas na 280 kW at pinakamataas na bilis na 95 km/h. Ang sasakyan ay may 14,000-litrong tangke ng tubig at 2,000-litrong tangke ng foam, kasama ang isang CB10/60 fire pump at isang PL48 fire monitor, na may daloy na 60 L/s at 48 L/s, ayon sa pagkakasunod, na may saklaw na hanggang 65 metro (tubig) at 60 metro (foam). Ang katawan ay gawa sa de-kalidad na bakal at aluminyo, na may dalawang hanay na cabin at isang multi-functional na kompartimento ng kagamitan. Angkop para sa mga operasyon sa pagsagip sa sunog sa lunsod, industriya, at kagubatan, pinagsasama nito ang mahusay na kakayahan sa paglaban sa sunog na may mahusay na performance sa hindi sementadong daan.

Ang Shacman 4x4 sasakyang pang-command sa sunog sa kagubatan na off-road ay nakabatay sa isang napakamaniobra na all-wheels off-road chassis, na dinisenyo para sa mga kumplikadong lupain, na nilagyan ng all-wheel drive, mga differential lock at awtomatikong sistema ng pagpapalaki at pagpapababa ng gulong, na may maximum na climbing gradient na mahigit 60% at lalim ng pagdaan sa tubig na 1.5 metro, at makakayang umangkop sa matinding kapaligiran tulad ng mga bundok, latian at talampas.Ito ay nilagyan ng isang high-power diesel engine, isang dual power supply system (lithium battery + generator) at satellite communication equipment (Beidou/satellite sa dagat), sumusuporta sa multi-band fusion communication at real-time three-dimensional modeling ng mga eksena ng sunog, at nagagawa ang pinagsamang command at dispatch na "hangin-lupa-dagat".

Pinapatakbo ng4HK1CB6LB diesel engine, naghahatid ang isuzu light water fire rescue truck120 hp sa 2,800 rpmat isang torque output ng375 Nm sa 1,800–2,200 rpm. Sumusunod saMga pamantayan sa paglabas ng Euro IV, isinasama nito ang isang 5-speed manual transmission at akaso ng paglipat ng dobleng saklawpara sa na-optimize na traksyon sa masungit na lupain. Kasama sa pinagsama-samang sistema ng pagsugpo sa sunog ang a1,500-litro na tangke ng tubig na polypropyleneat a20-litro na tangke ng foam, ipinares sa aKM20-2/0.8 centrifugal pumpmay kakayahang mag-discharge2,000 L/min sa 0.8 MPa. Sinusuportahan ng pump system ang mga dual discharge mode:direktang water jet (40 m range)atpinaghalong foam-watersa pamamagitan ng isang awtomatikong proportioning module.

Ang Mercedes-Benz 6x4 fire truck ay isang heavy-duty na espesyal na fire truck na ginawa ng Mercedes-Benz truck chassis. Ang benz heavy duty fire pumper na may drive form ay nagbibigay ng mas malakas na traksyon at load-bearing capacity, na angkop para sa pagharap sa masalimuot na lupain o mga eksenang nangangailangan ng malaking kapasidad na kagamitan sa sunog. Nilagyan ng benz diesel engine OM470LA.6-59 na may lakas ng makina 266kw at nilagyan ng folding arm boom crane, na isang mainam na rescue truck para sa pangangailangang pang-emergency.

Ang Isuzu FTR 4x4 all-drive fire truck ay may kakayahang umangkop sa lahat ng uri ng lupain, pinagsama sa mataas na kadaliang kumilos ng tsasis ng ISUZU FTR, at nilagyan ng malaking kapasidad na sistema ng paglaban sa sunog at high-pressure water cannon, na makakamit ang mabilis na pagtugon at mahusay na operasyon. Ang Isuzu FTR off-road fire fighting truck ay isang ideal na pagpipilian para sa urban at outdoor na mga kumplikadong pagsagip sa sunog, isinasaalang-alang ang mabilis na pagtugon, patuloy na operasyon at proteksyon sa kaligtasan ng mga tauhan, at tinutugunan ang magkakaibang pangangailangan ng mga modernong puwersa sa paglaban sa sunog.

Ang Dongfeng Mengshi M50 ay orihinal na isang pamilya ng 4×4 na sasakyang pang-transportasyon ng mga sundalo/MRAPV/sasakyang pang-off-road na binuo para sa Police Enforcement Truck. Ang mga unang henerasyon ng sasakyan ay ginawa gamit ang inangkat na Hummer H1 chassis, samantalang ang mga sumunod na henerasyon ng mga sasakyan ay may sariling disenyo. Ang Dongfeng Mengshi M50 ay karaniwang sumusunod sa uso ng mga pangangailangan ng militar ng Amerika. Ang trak ay mayroong D4.0 NS6 B195 na may 143kw / 195HP na makina ng diesel at maximum na torque na 600N.m.

Ang FORD 150 model na Rapid Intervention Vehicle ay ang pinakamabentang modelong Small Fire Truck, na isang mainam na sasakyan para sa pagdadala ng mga kagamitan at tauhan sa paglaban sa sunog para sa mga emergency na sitwasyon. Ito ay gawa sa matibay na materyales at dinisenyo na may naka-istilong pulang kulay. Ito ay may maliit na sukat, perpekto para sa masikip na espasyo, at ito ay binuo gamit ang isang 4x2 / 4x4 na paraan ng pagmamaneho para sa maximum na kakayahang magamit. Ang pick up chassis ng trak ay opsyonal, na nagpapahintulot sa mga customer na pumili ng perpektong modelo para sa kanilang mga pangangailangan. Ang Maliit na Fire Truck ay may mataas na kalidad at ginawa sa pinakamagandang lugar ng pinagmulan.

Ang HOWO 6×6 na pampatay-sunog na sasakyan pang-off-road ay isang high-performance na sasakyan panlaban sa sunog na ginawa gamit ang HOWO 6×6 all-wheel-drive chassis, na espesyal na dinisenyo upang harapin ang mga kumplikadong lupain at matitinding sitwasyon ng sunog. Kinapapalooban ng WP10.380 engine, isang CB10/60 high-flow fire pump, isang PL8/48 dual-purpose foam-water monitor, at isang remote-controlled monitor, ang sasakyang ito ay may makapangyarihang performance, mahusay na kakayahan sa paglaban sa sunog, at pambihirang off-road mobility, na ginagawa itong angkop para sa mga operasyon sa paglaban sa sunog sa mga oil field, minahan, kagubatan, at iba pang mahihirap na kapaligiran.