Isuzu FVR 300HP fire department apparatus

Ang Isuzu FVZ CXA 3000-galong fire tanker ay isang espesyal na ginawang sasakyang pang-emergency na dinisenyo upang maghatid ng pambihirang performance at tibay sa mga operasyon sa paglaban sa sunog. Ang pangunahing bahagi nito ay ang6HK1-TCG60 na makinaAng3,000-galong (11,356-litro) tangke ng tubigay gawa sa mga materyales na lumalaban sa kalawang, tinitiyak ang mahabang buhay at ligtas na pag-iimbak ng tubig. Pinagsama sa isang high-capacity pump system, sinusuportahan ng tanker ang maraming configuration ng pagdiskarga, kasama na ang adjustable flow rates at remote-controlled monitors para sa mas tumpak na paglaban sa sunog.

Modifikadong trak pamatay-sunog ng Isuzu batay sa tsasis ng trak na Isuzu GIGA 4x2 ng Hapon, nilagyan ng tangke ng tubig at foam na may kapasidad na 4m³ na tubig at 1m³ na foam. Pinapagana ito ng makina ng 6UZ1-TCG61 na may 380HP at ang kapasidad ng makina ay 9839cc. Ang fire pumper ng Isuzu ay malawakang ginagamit sa mga bumbero sa lungsod, larangan ng petrokemikal, pabrika ng industriya, at mga minahan. Ang fire engine ng Isuzu ay ginagamit upang maghatid ng mga bumbero at kagamitan sa sunog patungo sa pinangyarihan ng sunog upang magsagawa ng pag-apula ng sunog.

2025 Bagong Fire-Fighting Foam Truck na Isuzu ay may natatanging bentahe sa mga sunog na may likidong madaling masunog. Ang foam layer ay bumubuo ng pisikal na hadlang sa pamamagitan ng mababang-density na patuloy na saklaw (0.2-0.4g/cm³), ganap na binabarado ang kontak sa pagitan ng nasusunog na materyal at oxygen. Ang natatanging bipolar molecular structure ng fluoroprotein foam ay makakabuo ng nanoscale na water film sa ibabaw ng langis, binabawasan ang pagsingaw ng singaw ng langis ng higit sa 80%. Ito ay partikular na angkop para sa pag-apula ng mga pabagu-bagong likido tulad ng gasolina at aviation kerosene.

Ang Isuzu FTR 6 cbm na trak pampatay-sunog na may foam ay binago batay sa bagong FTR GIGA 4X chassis, na may 4500mm wheelbase, A/C, USB, power steering, nilagyan ng 4HK1-TCG60 205HP engine, Isuzu MLD 6-speed gearbox, kahon ng kagamitan sa likod ng cabin, central 5 cubic water tank at 1 cubic foam tank, pump room sa likuran ng sasakyan, nilagyan ng CB10/40 fire pump upang magbigay ng matatag na pinagkukunan ng tubig at ilang kagamitan sa paglaban sa sunog, ang tuktok ng sasakyan ay nilagyan ng PL8/32 fixed water-foam dual-purpose fire monitor, na maaaring mag-spray ng tubig o halo ng foam upang makamit ang malayuang pagsugpo sa sunog.

Isuzu FVR 6cbm na trak na panlaban sa sunog na may foam ng tubig, binago ito batay sa tsasis ng Isuzu FVR Euro5, nilagyan ng Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW National Five engine, pinagtugma sa ISUZU MLD 6-speed gearbox, ang itaas ng sasakyan ay nilagyan ng 5-kubiko na tangke ng tubig na bakal at 1-kubiko na tangke ng foam na tubig na hindi kinakalawang na bakal. Sa magkabilang gilid ng mga tangke ay mga silid ng kagamitan na nilagyan ng iba't ibang kagamitan sa paglaban sa sunog at mga ekstrang bahagi sa paglaban sa sunog. Mayroong silid ng bomba sa hulihan, na nilagyan ng CB10/60 fire pump, control panel (na maaaring mag-monitor ng foam level gauge, water level gauge, vacuum gauge, pressure gauge, at iba't ibang control buttons sa real time), water collector, water distributor, water filter, fire hose, foam gun, atbp. Mayroong PL8/48 fire monitor sa itaas ng sasakyan.

Sa modernong mga sistema ng pagsagip sa sunog, ang ISUZU FTR foam fire truck (modelo na PT5180GXFPM40) ay naging mas piniling kagamitan para sa maraming propesyonal na mga koponan sa paglaban sa sunog dahil sa natatangi nitong pagganap at maaasahang kalidad. Itinayo sa napatunayang komersyal na chassis ng ISUZU, perpektong isinasama ng fire truck na ito ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ng chassis ng ISUZU sa mga propesyonal na sistema ng paglaban sa sunog, na nagbibigay ng matatag na suporta para sa iba't ibang mga sitwasyon sa pagliligtas sa sunog.

Ang ISUZU FVR water/foam fire truck ay isang propesyonal na grade firefighting vehicle na nilagyan ng 6HK1-TCG61 diesel engine na naghahatid ng maximum power na 177 kW, na ipinares sa isang 8-speed manual transmission para sa mahusay na performance. Nagtatampok ito ng 6,000L carbon steel water tank at 2,000L stainless steel foam tank, kasama ng CB10/40 fire pump (40L/S flow rate) at PL8/32 fire monitor (range ≥60 meters), na nagbibigay-daan sa mahusay na pagsugpo sa oil-based at general material na sunog. Ang double-row cabin ay tumatanggap ng anim na tauhan at may kasamang mga tampok na kaginhawahan tulad ng air conditioning, na ginagawa itong perpekto para sa mga fire brigade, petrochemical plant, at iba pang kritikal na lugar. Kabilang sa mga pangunahing bentahe nito ang malaking kapasidad ng likido, madaling gamitin na operasyon, at madaling pagpapanatili.