Germany MAN apparatus fire truck

Ang Germany MAN 6-ton na Pamatay-Sunog na Truck na may Compressed Foam ay isang makapangyarihan at episyenteng sasakyan sa pagtugon sa sunog na dinisenyo upang magbigay ng mabilis at epektibong suporta sa paglaban sa sunog sa mga sitwasyong pang-emergency. Ito ay ginawa sa maaasahang tsasis ng MAN, na kilala sa tibay at mataas na performance nito. Gamit ang 4x2 drive system nito, ang fire rescue truck na ito ay napakamaniobra at madaling makadaan sa makikitid na kalye at magaspang na lupain. Ang tampok ng fire fighting truck na ito ay ang 80L/s na daloy ng bomba nito, na nagpapahintulot ng mabilis at epektibong pagtugon sa anumang emergency na sunog. 

Ang trak ng bumbero na FAW 4×4 ay isang maraming-gamit na sasakyang pantulong na dinisenyo para sa mga kumplikadong sitwasyon ng sunog, angkop para sa iba't ibang kapaligiran tulad ng mga urban area, kagubatan, at mga bulubunduking rehiyon. Mayroon itong makina na YUCHAI YC4D130-33 na may lakas na 130 HP at 6-speed transmission, na nakakamit ng pinakamataas na bilis na 85 km/h. Ang sasakyan ay may 2,000-litrong tangke ng tubig at 1,000-litrong tangke ng foam, kasama ang isang CB10/30 fire pump (daloy na 30 L/s) at isang PL24 fire monitor (saklaw ≥55 metro), na may kakayahang umikot ng 360° at anggulo ng -30° hanggang 80° pitch. Dahil sa pambihirang kakayahan sa paglaban sa sunog at performance sa off-road, ito ay isang ideal na pagpipilian para sa mga modernong misyon sa paglaban sa sunog.

Ang PT5360GXFKD ay isang mabilis na sasakyang panlaban sa sunog para sa agarang pagtugon (ARFF) na espesyal na dinisenyo para sa mga paliparan, na may kakayahang manlaban sa sunog at mataas na kakayahang gumalaw. Ang sasakyan ay may sukat na 11700mm × 3000mm × 3850mm, may bigat na 39,000 kg kapag puno, at may kakayahang magsakay ng 5 miyembro ng tauhan (kasama ang drayber). Mayroon itong pinakamataas na bilis na 115 km/h at gumagamit ng 6×6 drive configuration na may wheelbase na 4800mm + 1400mm, na tinitiyak ang mabilis na pagtugon at matatag na operasyon sa mga runway ng paliparan. Ang sasakyan ay pinapagana ng isang makina na may rated power na 566 kW, na nagbibigay ng malakas na suporta sa kapangyarihan upang matiyak na mabilis itong makararating sa lugar ng aksidente sa mga emerhensiya.

Ang ISUZU 3000-gallon fire tanker ay isang matibay na sasakyan sa pagtugon sa emerhensiya na ginawa para sa mabilis na pagsugpo ng sunog at malakihang pamamahala ng insidente. Pinapatakbo ng high-performance na 6WG1-TCG60 diesel engine, ang unit na ito ay naghahatid ng mabigat na 520 horsepower, na na-optimize para sa torque-intensive na mga operasyon sa urban at off-road na kapaligiran. Ang tangke ng tubig na aluminyo na may grade-sahimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay nagpapanatili ng 3000-gallon (11,356-litro) na kapasidad na may mga reinforced baffle system upang mabawasan ang fluid shift sa panahon ng mga high-speed na maniobra. Pinagsama sa isang dual-stage na centrifugal pump na na-rate sa 1,500 GPM (5,678 LPM), nakakamit ng system ang 300 PSI operational pressure sa pamamagitan ng mga stainless-steel impeller at corrosion-resistant manifold.

Ang China North Benz 4x4 all terrain fire rescue truck ay idinisenyo batay sa BEIBEN 1929 offroad truck chassis at ginagamit para sa mga gawain sa paglaban sa sunog at pagsagip sa mga kumplikadong kapaligiran sa lupain. Orihinal na V3 bagong cabin na may half sleeper, nilagyan ng WP10.290E32 diesel engine, 290HP at emission 9726cc, matugunan ang kinakailangan sa paglabas ng Africa. Uri ng drive 4×4 full time all wheel drive na may tatlong differential lock na tumugma para sa lahat ng terrain na gumagana at sumasaklaw sa lahat ng kondisyon ng kalsada, nilagyan din ng 12.00R24 na gulong para sa mahirap na kondisyon ng kalsada.Ang BEIBEN 1929 rescue fire fighting truck ay nilagyan ng iba't ibang kagamitan sa pagliligtas sa sunog, at malawakang ginagamit sa mga fire brigade upang tumugon sa iba't ibang natural na kalamidad at emerhensiya atbp.

HOWO 4x2 aerial fire truck na may crane, ito ay gumagamit ng HOWO 4x2 chassis, 4500mm wheelbase, nilagyan ng Sinotruk MC07H.35-60 engine, 350HP, National VI emission, ang upper body ay isang 2500L carbon steel na tangke ng tubig sa gitna, 660L 304 na kagamitan na may mga kagamitang hindi kinakalawang na serye ng foam. kagamitan sa paglaban sa sunog, ang rear pump room ay nilagyan ng CB10/60 fire pump, ang bubong ay PL8/48 fire monitor, 18m aerial ladder, ang likod ng sasakyan ay Palfinger PK12000 folding arm crane, na may max lifting weight na 6790kg, extension length 6.1m, max. sandali ng pag-angat 11.6 mt.

Ang ISUZU GIGA 6×4 na mabigat na trak ng bumbero ay isang de-kalidad na sasakyan panlaban sa sunog na ginawa gamit ang tsasis ng ISUZU GIGA 6×4. Ang sukat nito ay 10800×2550×3580 mm (L×W×H), na may bigat na 17500 kg at kabuuang bigat ng sasakyan (GVW) na 35000 kg. Pinapagana ng 6UZ1-TCG61 na makina ng diesel, nagbibigay ito ng pinakamataas na lakas na 380 HP. Ang sasakyan ay may kasamang tangke ng tubig na 10000 litro at tangke ng foam na 2000 litro. Ang bomba ng sunog na CB10/60 ay nagbibigay ng daloy na 60 L/s, habang ang monitor ng sunog na PL48 ay may saklaw na ≥70 metro para sa tubig at ≥60 metro para sa foam. Angkop para sa paglaban sa sunog sa lungsod, industriya, at kagubatan, pinagsasama nito ang makapangyarihang pagganap at nababaluktot na operasyon.

VOLVO 8X4 Drive na 65 Metrong Rescue Water Tower Fire Fighting Vehicle para sa Pagsagip sa Mataas na Gusali. Ang 65 metrong water tower fire fighting vehicle ay angkop para sa malalaking paglaban sa sunog kabilang ang mga mataas na gusali, planta ng petrolyo at kemikal, malalaking bodega at pampublikong lugar. Bago ang operasyon, kinakailangang kumpirmahin ang kapasidad ng pagdadala ng lupa, iwasan ang pagparada sa malambot, mabuhangin o may libis na lupa, ang mga outrigger ay dapat na lubos na iunat sa matatag na lupa at ang katawan ng sasakyan ay dapat na pantayin upang maiwasan ang pag-gulong.